高速公路交通土建工程施工質(zhì)量管控

秦龍

摘要：隨著我國(guó)公路交通的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的施工企業(yè)開(kāi)始重視公路施工質(zhì)量管控工作。對(duì)于高速公路來(lái)說(shuō)，其本身在施工過(guò)程中的質(zhì)量管控，將決定整個(gè)公路的工程質(zhì)量。本篇論文將簡(jiǎn)單闡述高速公路交通土建工程施工質(zhì)量管控的相關(guān)內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：高速公路;土建工程;質(zhì)量管控

引言：隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，越來(lái)越多的高速公路逐漸開(kāi)始通車(chē)運(yùn)營(yíng)。對(duì)于高速公路土建工程來(lái)說(shuō)，需要在日常施工過(guò)程中提高施工質(zhì)量管控能力，管理層應(yīng)提高施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度，從細(xì)節(jié)方面加強(qiáng)工程質(zhì)量管控工作。

一、工程施工管理注意事項(xiàng)

1.遵循工程管理與質(zhì)量控制流程

對(duì)于高速公路的施工流程來(lái)說(shuō)，由于整個(gè)階段所要涉及到的相關(guān)工藝流程較多，通常存在工序較長(zhǎng)、施工成本花費(fèi)較多等情況。這就需要管理層在進(jìn)行工程施工管理工作過(guò)程中，嚴(yán)格遵循相關(guān)質(zhì)量控制流程，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督管理。保證施工人員能夠嚴(yán)格按照相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，同時(shí)對(duì)于企業(yè)施工過(guò)程中遇到的相關(guān)工藝流程問(wèn)題時(shí)，要結(jié)合具體情況進(jìn)行具體分析，保證施工過(guò)程中的相關(guān)問(wèn)題能夠得到落實(shí)解決。

2.充分發(fā)揮工程管理人員技術(shù)水平

作為工程施工管理人員來(lái)說(shuō)，需要在日常施工過(guò)程中提高自身的綜合素質(zhì)，保證施工人員能夠具備相應(yīng)的專業(yè)能力。對(duì)于工程項(xiàng)目施工有著積極的影響。同時(shí)對(duì)于企業(yè)管理層來(lái)說(shuō)，需要選擇專業(yè)素養(yǎng)過(guò)硬、從業(yè)經(jīng)驗(yàn)較為豐富的人員進(jìn)行日常的管理工作。當(dāng)遇到部分工藝流程問(wèn)題時(shí)，能夠第一時(shí)間通過(guò)自身的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行解決。同時(shí)對(duì)于管理層的日常管理工作來(lái)說(shuō)，需要相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)工作，通過(guò)開(kāi)設(shè)知識(shí)講座等形式，對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)指導(dǎo)，保證施工過(guò)程中能夠?qū)こ添?xiàng)目進(jìn)行有效地控制。同時(shí)在施工進(jìn)行過(guò)程中，需要管理層組織相應(yīng)的人員進(jìn)行施工監(jiān)督工作，保證施工過(guò)程中的相關(guān)流程能夠符合相關(guān)規(guī)范，進(jìn)一步提高項(xiàng)目管理的科學(xué)性。當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，能夠第一時(shí)間對(duì)其進(jìn)行解決完善。

二、高速公路土建工程質(zhì)量控制措施

1.合理控制施工周期與施工成本

對(duì)于高速公路土建工程施工來(lái)說(shuō)，需要合理的控制施工周期與施工成本。工程施工周期長(zhǎng)與短，很大程度上影響著整個(gè)工程中成本消耗的水平。因此，在施工前夕，做好合理的施工規(guī)劃及周期判斷尤為重要。施工方需要較為合理的控制施工過(guò)程中施工周期的長(zhǎng)度，對(duì)于高速公路工程來(lái)說(shuō)，施工周期的長(zhǎng)與短需要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在保障施工質(zhì)量的同時(shí)，盡可能的縮短施工周期，從而為高速公路竣工提高效率。對(duì)于施工成本來(lái)說(shuō)，主要包括施工過(guò)程中所需要的原材料、施工勞動(dòng)力工資發(fā)放、所用機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與維修費(fèi)用等等。所有施工過(guò)程中所消耗的金錢(qián)，需要通過(guò)相對(duì)應(yīng)的財(cái)務(wù)部門(mén)進(jìn)行統(tǒng)一申報(bào)核實(shí)，并對(duì)其進(jìn)行記錄。保障施工過(guò)程中所花的每一筆錢(qián)都能夠查到其具體用途。防止出現(xiàn)部分人員濫竽充數(shù)，使用粗制濫造的原材料進(jìn)行敷衍，從而影響到整個(gè)施工的質(zhì)量。部分施工方為減少成本謀取暴利，私自改變建筑原材料，使建筑竣工后質(zhì)量安全得不到應(yīng)有的保障。因此，在施工進(jìn)行過(guò)程中，應(yīng)積極對(duì)施工過(guò)程所用原材料進(jìn)行采樣，同時(shí)及時(shí)將采樣送檢抽查，確保原材料沒(méi)有被掉包。

2.完善成本風(fēng)險(xiǎn)控制體制

對(duì)于整個(gè)高速公路土建工程來(lái)說(shuō)，需要相關(guān)企業(yè)內(nèi)部加強(qiáng)完善施工項(xiàng)目成本控制的管理制度體制，從而保證在進(jìn)行土建施工中，能夠具有完善的管理體制進(jìn)行監(jiān)督。同時(shí)，對(duì)于土建成本控制與成本控制管理方面來(lái)說(shuō)，要以整個(gè)市場(chǎng)價(jià)格管理體系為標(biāo)桿，以市場(chǎng)波動(dòng)情況為導(dǎo)向，時(shí)刻改變自身的工藝流程，保證在進(jìn)行土建施工過(guò)程中，能夠符合市場(chǎng)規(guī)律，最大化減少成本控制方面的資金消耗。這樣也符合我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。另一方面，要加強(qiáng)土建工程成本控制相關(guān)人員工程量計(jì)算效率，完善各個(gè)施工工藝設(shè)計(jì)效率，這樣能夠?yàn)橥两ㄊ┕み^(guò)程中的施工人員提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)方案，從成本控制的角度上減少了日常材料的消耗程度。進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)土建工程成本控制的雙向選擇，提高管理層與技術(shù)人員的成本控制能力。

3.做好工程測(cè)量工作

工程測(cè)量是高速公路施工的基礎(chǔ)，測(cè)量所得的各項(xiàng)數(shù)據(jù)可以為高速公路施工提供依據(jù)，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否直接決定了工程的施工質(zhì)量。所以測(cè)量人員應(yīng)當(dāng)本著精益求精的態(tài)度，以測(cè)量出最準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)為目標(biāo)，為后續(xù)的建造工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，測(cè)量人員應(yīng)當(dāng)不斷提高測(cè)量技術(shù)，在不同地形、不同地質(zhì)、不同氣候等因素的影響下依然能夠做到精確測(cè)量。

4.強(qiáng)化高速公路竣工質(zhì)量管控

在高速公路建造工程竣工后，應(yīng)當(dāng)對(duì)成品持續(xù)關(guān)注維護(hù)，特別是細(xì)節(jié)部分的管控。高速公路工程量較大，所以在完成整體施工后應(yīng)當(dāng)對(duì)不同技術(shù)的連接處、預(yù)埋件、預(yù)留孔等細(xì)節(jié)部分進(jìn)行嚴(yán)格管控，確保結(jié)合質(zhì)量。并且這些細(xì)節(jié)部分的施工標(biāo)準(zhǔn)并沒(méi)有明確的規(guī)范，所以更應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)這些因素的控制，避免其成為影響工程質(zhì)量的不利因素。所以要定期派遣經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員進(jìn)行查看維護(hù)，延長(zhǎng)高速公路的使用期限。

結(jié)束語(yǔ)：綜上所述，提高高速公路土建工程項(xiàng)目質(zhì)量，不僅僅需要管理層加強(qiáng)管理能力，同時(shí)需要提高技術(shù)人員專業(yè)素養(yǎng)，在施工過(guò)程中按照相關(guān)工藝流程進(jìn)行操作，保證施工能夠有條不紊的進(jìn)行下去。

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