渤海油田自升式鉆井平臺就位精準選型技術(shù)

張寶平， 許 杰， 徐榮強， 于忠濤， 孫旭彤， 王金明

(1. 中海油能源發(fā)展股份有限公司 工程技術(shù)分公司， 天津 300452；2. 中海石油(中國)有限公司 天津分公司， 天津 300459)

0 引 言

隨著國家能源七年行動計劃的實施，國內(nèi)各大石油公司加大了勘探開發(fā)力度。自升式鉆井平臺是海上油氣勘探開發(fā)的主要鉆探設備[1]，在鉆完井作業(yè)中占據(jù)非常重要的地位，中國近海近80%的油氣井開發(fā)都是通過自升式鉆井平臺作業(yè)完成的[2]。不同的自升式鉆井平臺在升船氣隙、覆蓋能力和插樁能力等方面不一樣，因此在自升式鉆井平臺就位時需要對水深、升船氣隙、生產(chǎn)平臺頂甲板設施、井口布局、插樁等情況進行詳細計算和分析，才能選擇合適的鉆井平臺進行鉆完井作業(yè)[3]。

渤海油田年均就位達150次，龐大的作業(yè)量需要精準的前期研究和可行性分析[4]，從而保證作業(yè)的連續(xù)性和高效性。某鉆井平臺在渤海中部某區(qū)塊避風臨時升船，由于實際插樁超出預測深度，也超出該鉆井平臺的插樁極限值，因此只能緊急撤離尋找周圍其他井位，在海上超過安全拖航風力等級的大風情況下，出現(xiàn)這種情況非常危險[5]。另外，在作業(yè)者安排鉆機時，由于選型過程與實際情況存在出入，臨時換船的情況時有發(fā)生，會影響作業(yè)進度。針對計劃就位位置的海洋地球物理條件、作業(yè)工況和作業(yè)要求選擇匹配的自升式鉆井平臺可對海上鉆井作業(yè)順利進行提供前期基礎性保障[6]。在實際自升式鉆井平臺就位方案預研究、分析和設計時，往往由于鉆機資源檔期和人為因素，出現(xiàn)“大船小用、小船大用”的情況。……