海上風(fēng)機加翼單樁基礎(chǔ)承載性能研究

李容娜，陳 莉，張 歡，周 楠

（河海大學(xué)港口海岸與近海工程學(xué)院，南京 210098）

當前，大力發(fā)展可再生能源是我國建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟強國的大國戰(zhàn)略［1］.風(fēng)能是一種清潔安全的綠色能源，在新能源開發(fā)中占有重要地位.我國海域面積遼闊，擁有豐富的海上風(fēng)能資源.東南沿海及其附近島嶼的風(fēng)能資源尤其豐富，可供利用的海上風(fēng)能資源約為陸上的三倍［2］.與陸地風(fēng)電相比，海上風(fēng)電具有鮮明的優(yōu)勢，如節(jié)約土地資源、噪聲污染小、風(fēng)能資源豐富、年發(fā)電時間較長等，適合進行集中大規(guī)模的開發(fā)，近年來得到快速發(fā)展.大直徑單樁基礎(chǔ)作為應(yīng)用最廣泛的海上風(fēng)機基礎(chǔ)之一，隨著海上風(fēng)電場朝向大規(guī)模化、深水化、離岸化發(fā)展，風(fēng)機承受的荷載將遠遠超過其提供的支撐，新型單樁基礎(chǔ)成為專家學(xué)者研究的熱點［3］.

有關(guān)學(xué)者［4］提出了一種在單樁上設(shè)置翼板的新型單樁基礎(chǔ)型式.加翼單樁基礎(chǔ)通過泥面下的翼板來增強樁身土抗力，改善單樁基礎(chǔ)泥面水平位移過大的問題，使基礎(chǔ)具備更高的水平承載能力、更低的造價和施工技術(shù)難度.目前，關(guān)于加翼單樁基礎(chǔ)的研究還處于初級階段，集中在基于離心試驗?zāi)Ｐ偷撵o荷載下的承載性能研究和樁基礎(chǔ)水平極限承載力的研究［5-14］.海上風(fēng)機在實際工程中，不同性質(zhì)的地基土體及變化的荷載加載方向均會對基礎(chǔ)承載能力提出不同的考驗.因此，對于加翼單樁基礎(chǔ)承載性能進一步地探討十分必要.本文……