工程機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展探索

周佩

摘? 要：我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)水平與科技發(fā)展速度的同步提升，使得機(jī)電一體化技術(shù)發(fā)展水平隨之獲得一定提升。該技術(shù)在不同領(lǐng)域中的應(yīng)用呈現(xiàn)擴(kuò)張趨勢，為機(jī)械領(lǐng)域的發(fā)展提供技術(shù)支持。因此，應(yīng)提升對機(jī)電一體化技術(shù)的重視程度，并將其與計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行融合，促進(jìn)該技術(shù)的完善。基于此，本文對該技術(shù)在工程機(jī)械領(lǐng)域中應(yīng)用的重要價(jià)值進(jìn)行闡述，分析了機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械中的具體應(yīng)用過程，探索了機(jī)電一體化技術(shù)在未來發(fā)展中呈現(xiàn)的態(tài)勢，以期推動(dòng)工程機(jī)械領(lǐng)域發(fā)展水平的提高。

關(guān)鍵詞：工程機(jī)械;機(jī)電一體化技術(shù);應(yīng)用;發(fā)展

引言

在對機(jī)電一體化技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用時(shí)，可將機(jī)械技術(shù)融入其中，并對電子技術(shù)進(jìn)行靈活運(yùn)用，是我國時(shí)代進(jìn)步與發(fā)展背景下，應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)物。該技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用，不僅可提升機(jī)械生產(chǎn)效率，而且有助于傳統(tǒng)機(jī)械技術(shù)的創(chuàng)新，促進(jìn)機(jī)械的智能化與自動(dòng)化發(fā)展，提升生產(chǎn)過程的精準(zhǔn)程度，實(shí)現(xiàn)對人力資源的解放。然而，在工程機(jī)械發(fā)展速度越來越快的基礎(chǔ)上，機(jī)電一體化技術(shù)也應(yīng)隨之進(jìn)行改革與升級，提升該技術(shù)的完善程度，推動(dòng)其成熟程度的提高，為其應(yīng)用成效的提升奠定基礎(chǔ)。本文以汽車機(jī)械領(lǐng)域?yàn)槔瑢C(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展予以探尋。

一、機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械中應(yīng)用的優(yōu)勢

（一）促進(jìn)節(jié)能環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

在汽車機(jī)械領(lǐng)域中，若其仍遵循傳統(tǒng)的模式發(fā)展，其工作模式存在一定的滯后性，工作效率與預(yù)期目標(biāo)也會存在一定差距，無法滿足產(chǎn)品需求，使得其對資源的浪費(fèi)程度大大提升，與我國的發(fā)展理念具有低符合性，制約其可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，將機(jī)電一體化技術(shù)用于機(jī)械設(shè)備中，會在一定程度上提升其設(shè)備管理的成效，對設(shè)備的功率加以控制，讓其在相對合理的范圍內(nèi)波動(dòng)，進(jìn)而促進(jìn)其運(yùn)行效率的提升。此外，相關(guān)人員在利用該技術(shù)對設(shè)備進(jìn)行操作時(shí)，可根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際需求，并設(shè)備運(yùn)行功率進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，保證其能源消耗的靈活性，讓其消耗量有所減少[1]。

（二）提升機(jī)械運(yùn)行的精準(zhǔn)程度

在汽車產(chǎn)業(yè)中，可利用機(jī)電一體化技術(shù)對生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)督，保障對設(shè)備運(yùn)行情況的實(shí)時(shí)掌握，將其控制在相對穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)中，使得設(shè)備應(yīng)用呈現(xiàn)良好效果，提升資源的利用率，促進(jìn)資源節(jié)約目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。例如，可在汽車工業(yè)中，利用微電子技術(shù)對汽車運(yùn)行過程進(jìn)行監(jiān)督，提升汽車檢查工作的精準(zhǔn)程度，充分掌握汽車當(dāng)前的狀態(tài)，減少檢修人員的工作量，使得操作成本有所降低，為汽車產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展做好鋪墊。

（三）促進(jìn)實(shí)時(shí)監(jiān)控目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展越來越快速的今日，其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)構(gòu)造愈加繁雜，所涉獵的范圍較廣，內(nèi)容較為豐富。為保障其各個(gè)機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，讓其維持在良好的運(yùn)行狀態(tài)中，為其營造相對安全的運(yùn)行環(huán)境，應(yīng)對設(shè)備的運(yùn)行過程進(jìn)行監(jiān)管，促進(jìn)監(jiān)管人員作用的發(fā)揮，使得其可及時(shí)察覺設(shè)備運(yùn)行存在的問題。但此種方式，所耗費(fèi)的人力成本較高，不利于設(shè)備故障的準(zhǔn)確定位，降低故障分析的效率，導(dǎo)致設(shè)備恢復(fù)的速度大大降低，延長其再次投入使用的時(shí)間，對企業(yè)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來不良影響[2]。而在設(shè)備管理工作中，加強(qiáng)對機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用，可有效結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)對設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，促進(jìn)設(shè)備管理工作的自動(dòng)化發(fā)展，提升故障的識別效率，實(shí)現(xiàn)對故障部位的準(zhǔn)確定位，提升故障成因分析的質(zhì)量，推動(dòng)其自我維修功能的發(fā)揮。若自我維修功能不能對該故障予以解決，應(yīng)讓其及時(shí)向管理人員報(bào)警，并將故障部位與原因等形成報(bào)告，為維修人員工作的順利開展與進(jìn)行提供支持。

二、機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械中的具體應(yīng)用

（一）用于電子監(jiān)控中

在工程機(jī)械領(lǐng)域中，在利用電子監(jiān)控系統(tǒng)對設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控時(shí)，可將機(jī)電一體化技術(shù)用于其中，提升監(jiān)控的質(zhì)量。若在機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，會直接影響其運(yùn)行狀態(tài)，可利用該系統(tǒng)對設(shè)備故障加以察覺，保證故障發(fā)現(xiàn)的及時(shí)性，為相應(yīng)處理措施的制定與執(zhí)行提供支持，使得該設(shè)備以最快的速度恢復(fù)正常，提升其投入使用的速率。與此同時(shí)，可利用該電子監(jiān)控系統(tǒng)對生產(chǎn)流程的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控，提升監(jiān)控范圍，促進(jìn)全方位監(jiān)控目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)[3]。

該技術(shù)與電子監(jiān)控系統(tǒng)的融合，有利于相關(guān)人員對設(shè)備故障成因的探尋，為防范措施的制定做好鋪墊，降低設(shè)備操作失誤的概率，實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的維護(hù)。另外，可在監(jiān)控系統(tǒng)中加設(shè)相應(yīng)的報(bào)警功能，提升該功能的靈敏度，使得其中設(shè)備運(yùn)行故障發(fā)生時(shí)及時(shí)通過系統(tǒng)向管理進(jìn)行報(bào)警，使得故障發(fā)現(xiàn)的時(shí)間有所減少，提升故障處理效率，避免安全事故的產(chǎn)生。

（二）用于故障診斷

在工程機(jī)械檢修與管理工作中，也可對機(jī)電一體化技術(shù)加以利用，促進(jìn)其在故障診斷方面優(yōu)勢的發(fā)揮，提升其對機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的掌握程度，促進(jìn)對工程機(jī)械故障的及時(shí)察覺，并對其進(jìn)行維修，避免故障擴(kuò)大化現(xiàn)象的出現(xiàn)，使得工程機(jī)械以最快的速度恢復(fù)運(yùn)行，降低對生產(chǎn)過程產(chǎn)生的影響。與此同時(shí)，該技術(shù)在故障診斷方面的有效應(yīng)用，可提升診斷的速度與質(zhì)量，推動(dòng)該技術(shù)推廣范圍的加大，使得維修人員承擔(dān)的任務(wù)量有所減少，助推機(jī)械設(shè)備維修水平與速率的提高。

（三）用于提升作業(yè)精度

一般來說，為保障工程機(jī)械的穩(wěn)定運(yùn)行，提升產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量，使其達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在其生產(chǎn)時(shí)對精確度進(jìn)行良好把控，促進(jìn)產(chǎn)品性能的優(yōu)化。若操作人員未結(jié)合實(shí)際需求對工程機(jī)械進(jìn)行設(shè)置，使得其參數(shù)的設(shè)計(jì)合理性不足，會導(dǎo)致產(chǎn)品的精準(zhǔn)程度隨之下降。故而，應(yīng)對機(jī)電一體化技術(shù)進(jìn)行靈活運(yùn)用，提升對機(jī)械參數(shù)的控制力度，讓其參數(shù)與相應(yīng)要求具有高度符合性，為產(chǎn)品生產(chǎn)流程精確程度的提高做好鋪墊，使得產(chǎn)品性能與相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)一致。例如，在公路工程的建設(shè)過程中，對機(jī)電一體化技術(shù)進(jìn)行利用，有助于建設(shè)工作自動(dòng)化程度的提高，助推路面平整度的提升[4]。

（四）用于自動(dòng)化作業(yè)

工程機(jī)械在未來發(fā)展趨勢中呈現(xiàn)自動(dòng)化特征，其智能化程度不斷提升。為加快其實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的速度，應(yīng)對機(jī)電一體化技術(shù)予以使用，提升機(jī)械設(shè)備的智能化水平，為其自動(dòng)化發(fā)展提供助力，進(jìn)而促進(jìn)其生產(chǎn)效率的提升，對人力的雙手加以解放，讓其承擔(dān)的勞動(dòng)任務(wù)量有所減少，使得企業(yè)在人力雇傭中所支出的成本費(fèi)用有所減少[5]。除此之外，工程建設(shè)會受本身特點(diǎn)的影響，具有一定的高風(fēng)險(xiǎn)性，危及到相關(guān)人員的安全。若在其中對機(jī)電一體化技術(shù)進(jìn)行靈活運(yùn)用，會大大減少安全隱患，實(shí)現(xiàn)對相關(guān)人員人身安全的維護(hù)，使得企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失有所減少。

（五）用于節(jié)能降耗

在傳統(tǒng)的模式中，各企業(yè)對機(jī)械設(shè)備的利用程度不高，使得設(shè)備運(yùn)行過程中存在一定的“無功”現(xiàn)象，對能源的消耗程度較高，對資源的利用率偏低。因此，應(yīng)在機(jī)械設(shè)備管理工作中，對機(jī)電一體化技術(shù)予以利用，將其用于設(shè)備能源節(jié)約方面，使得其對能源的消耗程度有所降低，促進(jìn)其節(jié)能降耗目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，使得能源的排放量有所減少。

（六）用于提升生產(chǎn)效率

在工程機(jī)械領(lǐng)域中對機(jī)電一體化技術(shù)進(jìn)行利用，可使得設(shè)備的運(yùn)行速度有所提升，為生產(chǎn)成效的提高奠定基礎(chǔ)。與此同時(shí)，應(yīng)在機(jī)械設(shè)備管理工作中對該技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控，保障對設(shè)備故障的及時(shí)察覺，為相應(yīng)措施的制定提供助力，提升管理水平，使得設(shè)備管理工作呈現(xiàn)良好效果，保證其運(yùn)行的穩(wěn)定性，為企業(yè)的發(fā)展提供支持[6]。

三、機(jī)電一體化技術(shù)在未來發(fā)展中呈現(xiàn)的態(tài)勢

（一）與可持續(xù)發(fā)展理念相融合

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，隨之而來的就是環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重。為有效緩解環(huán)境污染問題，應(yīng)在其應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)時(shí)，將可持續(xù)發(fā)展理念納入其中，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，使得其對電能等能源的耗費(fèi)量有所減少，促進(jìn)節(jié)能環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。除此之外，應(yīng)注意可持續(xù)發(fā)展方案的制定，對機(jī)電一體化技術(shù)進(jìn)行靈活運(yùn)用，為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供指引，使得其對環(huán)境的污染有所降低。

（二）促進(jìn)智能化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

汽車產(chǎn)業(yè)若在未來的市場中占據(jù)更高比重，應(yīng)對機(jī)電一體化技術(shù)加以利用，并將其與計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行融合，使得該技術(shù)呈現(xiàn)智能化發(fā)展態(tài)勢，為汽車行業(yè)智能化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供技術(shù)支持。與此同時(shí)，在對機(jī)電一體化技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新時(shí)，應(yīng)將先進(jìn)技術(shù)理念融入其中，促進(jìn)其與國際接軌目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，為我國的發(fā)展提供技術(shù)支持。

（三）逐漸趨于微型化

在機(jī)電一體化技術(shù)的未來發(fā)展趨勢中，其會與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行融合，提升其自動(dòng)化程度，進(jìn)而促進(jìn)汽車領(lǐng)域的長遠(yuǎn)發(fā)展。同時(shí)，在機(jī)械領(lǐng)域的未來發(fā)展中，其對微型設(shè)備的應(yīng)用較多，實(shí)現(xiàn)對時(shí)代發(fā)展需求的滿足，使得汽車零部件呈現(xiàn)微小化發(fā)展態(tài)勢。因此，在汽車機(jī)械領(lǐng)域中，應(yīng)對機(jī)電一體化技術(shù)加以利用，將納米技術(shù)融入其中，在其中進(jìn)行電子技術(shù)的添加，并將機(jī)械技術(shù)納入其中，提升設(shè)備的靈活程度，推動(dòng)汽車機(jī)械設(shè)備的創(chuàng)新，對其應(yīng)用現(xiàn)狀予以改變，并將該技術(shù)的應(yīng)用范圍進(jìn)行擴(kuò)張，保障其對不同領(lǐng)域中的有效應(yīng)用，為其他領(lǐng)域的發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。

（四）呈現(xiàn)區(qū)域化發(fā)展態(tài)勢

機(jī)電一體化技術(shù)的創(chuàng)新離不開計(jì)算機(jī)技術(shù)的支持，也是工程機(jī)械領(lǐng)域發(fā)展的重要支柱。而人工智能技術(shù)的利用，可增強(qiáng)機(jī)電一體化技術(shù)的綜合性，使得機(jī)電一體化的應(yīng)用范圍有所增加[7]。與此同時(shí)，應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)技術(shù)予以利用，在提升其與機(jī)電一體化技術(shù)融合程度的同時(shí)，結(jié)合工程技術(shù)，促進(jìn)該技術(shù)的自動(dòng)化發(fā)展，促進(jìn)工程機(jī)械的穩(wěn)健發(fā)展，逐漸減小我國與其他國家之間的距離，推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的提高，為我國的發(fā)展保駕護(hù)航。

（五）綠色化程度不斷加深

現(xiàn)階段，各國對環(huán)境問題的重視程度不斷提升，人們充分意識到環(huán)境保護(hù)的重要價(jià)值。而工程機(jī)械在生產(chǎn)與運(yùn)行過程中，會隨之產(chǎn)生一定的污染，對環(huán)境造成的不良影響較大。為降低其對環(huán)境產(chǎn)生的污染，應(yīng)對機(jī)電一體化技術(shù)加以利用，為環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。例如，在汽車機(jī)械領(lǐng)域中利用該技術(shù)時(shí)，可將綠色發(fā)展理念滲透入其中，進(jìn)行污染監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)置，對汽車運(yùn)行中產(chǎn)生的污染物進(jìn)行監(jiān)測與處理，降低汽車運(yùn)行對環(huán)境造成的破壞，促進(jìn)資源利用率的提高。在機(jī)電一體化技術(shù)的未來發(fā)展中，應(yīng)將可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略融入其中，提升二者的融合程度，有效緩解汽車運(yùn)行對環(huán)境的污染，使得能源的排放量有所減少，為汽車產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展做好鋪墊。

結(jié)束語：

由上可知，機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用范圍逐漸加大，在眾多的工程領(lǐng)域中獲得一定的推廣與普及，尤其在汽車機(jī)械方面的應(yīng)用呈現(xiàn)顯著優(yōu)勢。該技術(shù)的應(yīng)用，不只可促進(jìn)節(jié)能環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，還可提升故障檢測效率與精確性。因此，應(yīng)對機(jī)電一體化技術(shù)加以重視，并將其用于工程機(jī)械領(lǐng)域中，保證機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。此外，應(yīng)將該技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行融合，促進(jìn)該技術(shù)的智能化發(fā)展，推動(dòng)各領(lǐng)域綠色化建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，提高該技術(shù)的應(yīng)用成效，助推工程機(jī)械領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展。

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