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通用航空活塞發動機現狀及發展趨勢探討

2021-07-01 03:29:18孫皓月
裝備維修技術 2021年50期
關鍵詞:現狀發展

孫皓月

摘 要::伴隨著我國航空事業逐漸發展,通用航空活塞發動機實際應用范圍變得更加廣泛,具體的應用方法也逐漸多樣化。技術操作人員則需要結合通航活塞發動機的實際應用要求,深入探索相應發動機的主要發展現狀及技術研究情況,再結合航空事業發展的實際需求,進一步研究更加全面化、現代化、智能化的發動機設備,以便為促進我國航空事業快速發展提供技術支撐與保障。

關鍵詞:通用航空活塞發動機;現狀;發展

引言:

在我國航空事業發展過程之中,通用航空活塞發動機已經充分發揮了積極作用。在相關設備以及精密零部件不斷發展的前提下,通航活塞發動機也逐漸面臨技術改革及技術創新方面的諸多問題。技術操作人員需要結合我國航空工業的實際發展需求,將多樣化的航空活塞發動機進行完全整合與融合,逐步研究更加全面化的活塞發動機設備以及與之相關的各類零部件。因此,筆者將在文章以下內容中,結合通用航空活塞發動機發展現狀,細致分析通航活塞發動機的未來發展方向及主要發展趨勢。

一、通用航空活塞發動機國內外發展現狀

我國航空技術發展遠遠落后于西方國家,在2018年底,中國通航飛機僅有3380架,不足全球總量的千分之五,飛行時間僅達到美國以及其他發達國家的2%~5%左右。這些數據主要表明國內通航產業發展較為落后,具體的發展模式比較單一,主要的發展形勢并不能夠完全滿足我國航空技術的發展需求。其次,從另一角度分析,我國航空產業及與之相關的特色航空運輸業存在較大發展空間。如果可以在我國航空事業以及相關產業中融入全新的技術元素以及發展元素,則可以促進我國航空事業的快速發展與突破性進步。由于制約我國航空產業發展的因素較多,因此在我國航空產業實際發展環節中,有可能會出現較為復雜的結構化工作問題以及相關管理問題。我國航空技術發展較為落后,無法在短時間內形成體系化、規模化的發展形勢,也缺少較為成熟的發電機產品與設備,相關的通用航空活塞發動機在實際使用環節中,依然會出現技術操作問題及各類設備故障問題,有關工作人員也無法快速改進相關應用技術,從而導致通用航空活塞發動機技術應用體系不健全、不完善。許多類型的通航活塞發動機依然依賴進口,甚至有一部分電子元器件以及高精密零部件完全依賴進口,我國不具備自主研發能力以及自主應用能力。當前情況下,我國政府相關管理部門已經充分意識到了此類問題,并已在高校內部逐漸組建相關研究團隊,但是技術研發以及技術創新的過程比較復雜,需要投入大量資金,也需要耗費一定的人力、物力。許多研發團隊已經逐漸開展較為全面化的技術研究工作,但是相關研究工作的具體步驟依然非常繁瑣,所需解決的各種問題依然非常復雜,在實際技術研發及技術創新環境之中依然存在諸多問題。

二、通用航空活塞發動機發展趨勢分析

(一)高端化

在我國政府管理部門的大力推動下,我國航空產業及相關行業逐步發展,各類型的全新通航活塞發動機也已經逐漸誕生。其裝備不僅可以與傳統控制設備進行緊密融合,也可以與其他智能化控制技術進行完全融合,進一步提升我國航空事業的發展效率,逐步提升通用航空活塞發動機以及其他各類智能化設備的實際應用效率。在通航活塞發動機設備及相應生產技術快速發展的過程中,有關技術操作人員可以直接將互聯網技術融入其中,整合多樣化互聯網信息技術,將自動化控制技術引入通用航空活塞發動機應用過程,以便全過程監督活塞發動機的實際運行過程及運行狀態,及時調整發動機的運行模式,避免在通航活塞發動機實際運行環節中出現非常復雜的設備過程問題。傳統通航活塞發動機的實際改造及后續應用環節中,也可以應用自動化控制技術以便技術操作員全過程控制飛機的實際運行流程,合理監控通航活塞發動機內部精密零部件的故障問題,隨后結合數據傳輸技術及數據分析技術進一步研究活塞發動機內部運行狀態,技術人員可以將數據傳輸設備直接安裝于通用航空活塞發動機裝備上,隨后認真檢查數據傳輸設備所傳輸回來的各類重要數據,工作人員便可以結合相應數據,從細節處著手,一點一點調整整個活塞發動機的運行模式。

(二)全能化

由于我國航空事業發展離不開通用航空活塞發動機裝備,在活塞發動機實際使用環節中,也不可或缺的需要更加現代化的功能與發動機性能,因此,在我國一部分特殊航空產業中,已經逐漸誕生了更加全能化的通航活塞發動機,其不僅可以合理調整飛機的實際運行模式,為飛機提供源源不斷的動力,也可以有效調整飛機的實際運行狀態,結合飛機當前的運行需求以及飛機升空之后的實際情況進行合理優化。這主要需要技術操作人員認真調整發動機的主要配電形式以及運行參數,隨后從發動機動力根本源頭處著手,逐漸實現對整個飛機以及航空設備的全方位控制與管理,除去最優先考慮的的動力性能之外,通航活塞發動機也應該具備其他特殊功能,尤其是在軍用航空事業發展過程中,通航活塞發動機可以通過自身的調節系統及控制系統進一步調整飛機運行姿態,通過電控及動力分配進一步優化飛機飛行的實際情況。在一部分特定環境或特殊氣候條件下,飛機為保持平穩安全運行,活塞發動機可以結合當前運行現狀,向有關工作人員傳輸各類型工作數據及飛機運行數據,以便技術人員快速了解飛機的主要運行狀態,及時引導飛行員合理規避可能會出現的各種故障問題及突發氣象災害。

三、結束語

在通用航空活塞發動機逐漸改進與創新的環節中,技術人員需要立足于傳統通用航空活塞發動機運行模式,深入了解通航活塞發動機當前的發展問題以及主要發展困境,隨后結合相關問題探索行之有效的問題解決對策,以進一步提升活塞發動機的實際使用效率,逐步優化發動機性能與功能,促使通用航空活塞發動機在實際使用環節中,更好適應飛機飛行的實際狀態,更好滿足飛行的整體需求。通用航空活塞發動機技術研發以及技術改進過程比較復雜,需要相關技術操作人員從根本處著手,結合通用航空活塞發動機固有運轉狀態,逐步調整通用航空活塞發動機的實際運行模式。

參考文獻:

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