席海天
(甘肅萬泰建設工程有限公司,甘肅蘭州730000)
當前,伴隨著社會經濟的發展,城市化建設的步伐不斷加快,交通公路項目也在不斷延伸,各類施工項目越來越多,施工規模也越來越大,由此也帶來了環境污染的問題。因此,必須要不斷保持經濟發展與生態環保之間的平衡,從可持續發展的角度去尋求破解之道,促進經濟社會發展全面綠色轉型。
在交通公路工程的建設過程中,必須要貫徹落實環保理念,具體體現在以下幾個方面。
在交通公路工程建設中,節能環保概念的應用非常廣泛,其對施工企業、施工管理部門、施工工程本身及施工過程都有著嚴格的要求,貫穿整個施工周期。因此,相關企業應注重降低對資源的損耗,提高對材料、人力、物力等資源的綜合利用率。
交通公路工程建設領域會涉及資源的開發、采購、利用、回收、排放、廢棄等各種資源分配問題,這些問題都需要從節能環保的角度綜合考慮。對于環保理念的落實,首先必須要確保工程建設的質量不受影響,其次應盡可能地規范資源的開發、利用流程,最大限度地降低材料損耗。科學分配各種資源,并對資源的存放、管理、使用、排放等進行嚴格監督;合理規劃和使用資源,避免資源浪費,控制成本消耗[1]。
工程施工單位作為管理者,必須要從加強管理的角度,做好工程建設期間的環境管理和治理工作,對工程建設周邊區域內的生態環境進行嚴格監督、管理,并做好各項施工材料的排放、堆放、廢棄等的工作,避免對生態環境造成污染。除此之外,還需要從人文環境的角度出發,對工程周邊的人文環境進行調研,尤其關注學校、居民區等區域,避免因為施工對人文環境造成不良影響。
當下,如何更好地平衡經濟建設和生態環境保護之間的關系,治理因為不重視環保所造成的環境污染問題,改善當前的環境品質,維系生態系統平衡,已經成為社會經濟發展過程中的重點課題。“全面貫徹落實可持續發展觀念”是我國的基本國策。為此,在交通公路工程建設中,貫徹落實環保理念是符合國策并具有實際意義的一項工作,是實現可持續發展的重要表現,也是切實降低環境污染,提升環境質量的有效舉措。
在實際的施工過程中,要高度重視工程建設的經濟性與環保性,盡可能降低環境污染,避免因為施工帶來各種環境污染或破壞問題,維護區域內的生態環境平衡。全方位貫徹落實“環保理念”,既能夠促進交通公路運輸網絡的不斷發展,又能確保區域經濟保持長久、穩定、可持續發展,同時還能提升人文環境質量,造福子孫后代,一舉多得[2]。
在交通公路工程施工過程中,大氣污染主要來源于建筑材料揚塵、機械設備廢氣排放、運輸車輛尾氣排放等。施工中需要開展如開挖路基、平整土地、混拌水泥、運輸渣土等一系列大型施工作業,如果遇到大風天氣,很容易產生揚塵、浮塵、粉塵污染。
水泥等粉狀建筑材料也極易產生大氣污染,這些材料會在包裝、運輸、儲存、裝卸等過程中散發、泄露。在混凝土的攪拌、加工環節,會形成大量粉塵,在空氣中飄散,造成空氣環境污染。大氣污染不僅會危害自然環境,還會對人的肺、呼吸道等產生不可逆的傷害。除此之外,還有一些大型交通公路施工現場,因為施工需要,會采取爆破施工等方式,產生大量煙霧,煙霧在空氣中彌漫、擴散,再加上各種機械設備在作業中的廢氣排放、懸浮物微粒運動等,都會使大氣環境受到嚴重污染[3]。
施工中,噪聲污染的問題也非常常見。不過,作為工程類項目中的常見問題,技術及施工人員對噪聲污染的預防與處理,已經具備了較成熟的經驗。
具體來說,噪聲污染主要來自以下幾方面。
第一,交通公路工程建設的機械設備,尤其是挖掘機、壓路機、吊渣土車等大型的機械設備。在交通公路工程不同的施工階段,需要用到的機械設備、大型車輛等也存在區別,致使交通公路工程建設中所產生的噪聲污染存在多樣化的特征,其中有很多噪聲污染存在不可預見性、無規律性等特征。此外,一些機械設備由于使用期限長,由于年久失修或出現故障等原因,在高強度作業下,容易產生零件磨損的刺耳噪聲,影響周邊居民的休息或辦公,易引起社會矛盾。
第二,由于交通公路工程本身具有流動性,施工路段、范圍不斷變化,再加上一些重型機械設備無法移動,導致噪聲污染的范圍會隨著施工范圍的擴大而加大,噪聲污染的持續時間延長。
交通公路工程施工過程中會用到很多砂石料,這些材料在使用時會經過沖洗、加工等流程,施工中還會涉及混凝土澆筑、養護等環節,這些作業都需要水,很容易造成水資源的污染和浪費。另外,建筑垃圾、施工人員的生活垃圾等,也都是主要的環境污染類型,在排放、囤積、堆積等過程中,會伴隨著雨雪、大風等天氣,對土地、地下水、空氣等造成巨大的污染[4]。
針對交通公路工程的整個施工環節中可能會出現的各類環境污染問題,必須要積極貫徹落實環保理念,采取科學、有效的解決措施,盡最大可能將影響降到最低,在確保交通公路施工有序推進的前提下,確保生態建設和經濟建設的并行發展。
大氣環境污染是工程施工中最常見的污染問題。但是,近年來,在空氣治理、生態環境等發展要求下,工程施工在大氣環境污染方面的治理工作已經取得了一定成效,很多揚塵類工程,也都在積極采取措施應對。
處理大氣環境污染,首先要做到樹立施工人員、施工單位等的環保意識,使其在相關的學習、培訓中,加強對大氣環境污染的認識,了解大氣環境污染的類型與處理方法,重視環境保護。
其次,在施工過程中,必須對施工流程進行管理,對材料運輸、道路施工建設、裸露地表揚塵等進行灑水養護,避免揚塵、浮塵等的出現。施工現場的垃圾要及時清運,對于一些會產生較大揚塵的材料,如水泥、石灰等粉狀材料,需要用篷布、網布等進行遮蓋或用袋裝材料,避免揚塵[5]。
在交通公路工程建設期間,必須對污水排放進行嚴格監管,以嚴謹、細致、明確的污水處理流程和規章制度,保障污水排放不會造成環境污染。
另外,還需要組織、安排相關人員對污水進行二次處理,嚴禁直接排放。施工部門需要根據當地的污水排放標準,建設污水沉淀池,將建設過程中產生的污水排入沉淀池,在沉淀池內進行兩次沉淀,以提高水質的清潔度,然后再按照要求進行排放。對于未經處理的污水,必須進行嚴格監管,不得隨意排放到污水管道或其他飲水環境中[6]。
在交通公路工程施工過程中,噪聲污染不可避免,但卻有十分可行的方法對其進行處理,降低其影響力。噪聲污染的處理措施比較多,如隔離、分時段施工等。
一般情況下,居民區周邊的交通公路工程會采取隔離措施,對工程周邊、頂部等進行遮蓋,或直接采取封閉施工措施,從而有效隔絕噪聲污染。對于其他一些重要路段或周圍有學校的工程區域,會采取分時段施工的方式,如只在夜間或只在白天施工,減少施工噪聲帶來的影響。
公路聲屏障的建設目的是保護居民區免受噪聲打擾,同時還能美化公路工程沿線的環境。因此,在設計聲屏障時,應結合工程的實際情況,靈活設計,實用性和美觀性都要考慮,通過傾斜式、階梯式等多種方式,吸收和屏蔽噪聲污染[7]。
傾斜式公路屏障設計比較常見,其外觀和土堤、邊坡等比較相似。這種屏障主要由上部的吸聲屏障和下部的混凝土網格構成,可有效吸收施工噪聲,成效顯著。傾斜式聲屏障高度一般為2m,內部還有一個可用于種植各種小型喬木等植物的腔室,并鋪設草皮。如此,既能確保吸聲、隔聲的效果,又能發揮其美觀性,體現美觀與綠化效果。階梯式公路聲屏障是在傾斜式屏障的基礎上調整而來的,其設計質量更高,外觀類似梯田,其他方面與傾斜式聲屏障大同小異。同時,為確保其隔音效果及綠化、美觀,也會在其底部的槽內種植一些植物。
在交通公路施工過程中,環保監測人員的監督是非常重要的,其工作包括監督落實各項環保工作、監測各項環保參數要求是否符合規范等。作為環保管理的重要支撐者,環保監測人員責任重大,作用關鍵[8]。
在施工過程中,環保監測人員要結合環境監測指數標準,對公路施工進行監督,規范施工程序以及廢料排放、污染物治理等工作,對施工工作提出專業、科學、嚴格的環保技術性指導和監督,確保將生態環保理念貫徹落實于整個施工流程中,確保綠色施工、生態建設等的推進。
除此之外,還需要針對工程建設的實際情況及各個流程中可能會產生的廢料、排放物、污染物等,進行全方位監督,并對工程周邊的環境進行科學的保護和監測,切實落實“環保理念”。
總而言之,在交通公路建設施工過程中,必須要關注環境污染問題。做好環保工作,加大交通公路建設過程中的環保建設力度,針對交通公路建設中的各種污染問題,展開有針對性的研究、治理,提高工程施工的環保標準,建立綠色環保工程,從而促進我國交通公路建設生態的可持續發展。