大型煤氣化裝置檢維修直接作業環節的安全管控分析

＊孫書生

（國家能源集團新疆化工有限公司 新疆 831404）

前言

煤的氣化類型可歸納為五種基本類型：自熱式的水蒸汽氣化、外熱式水蒸汽氣化、煤的加氫氣化、煤的水蒸汽氣化和加氫氣化結合制造代用天然氣、煤的水蒸汽氣化和甲烷化相結合制造代用天然氣，而煤粉加壓氣化又是促進功能發揮的必然環節，煤粉加壓氣化生產工藝環節眾多，而且過程復雜，包括了煤粉制備—煤粉輸送—煤粉氣化—黑水閃蒸等。在生產過程中易發生管線磨蝕、煤粉泄漏，閥門卡等故障，因而需要定期對設備進行維修和保養。為了滿足這些環節的安全作業，但是由于其涉及環節眾多，人員眾多，管控難度較大，本文對此展開探索，希望能對相關研究和實踐指導有一定的意義。

1.維修直接作業環節涉及到的風險剖析

(1)人員方面

煤氣化裝置檢維修直接作業環節較多且繁雜，因此涉及到的人員也多，有專業的操作人員、衛生保障人員、技術維護人員等，而且人員流動性也比較大，如果再涉及到外包人員，管理起來更是具有一定的難度。這種作業中加班較多，勞動量也比較大，因此經常會出現人員疲勞、環境污染等情況，嚴重的可能還會因為精神疲勞、灰塵吸入導致某些疾病的產生，這都是人員方面存在的風險。

(2)工藝方面

大型煤粉加壓氣化生產工藝中會涉及到大量的化學設備和煤粉，因此在工藝選擇方面技術含量也比較高，眾多的工藝配備則容易出現煤氣介質泄漏的情況，如果泄漏不能得到很好地處理和消除就可能產生閃爆風險，如圖1所示，就是甘肅蘭州一化工廠發生閃爆的情形，當時造成了6人死亡，5人重傷，2人輕傷，這是一起較為嚴重的大型化工爆炸，這樣的后果足可以證明，大型干煤粉加壓氣化生產工藝中可能存在的風險以及嚴重的后果。

圖1 甘肅蘭州一化工廠發生閃爆

除此以外，水系統含有細渣或其它雜質，長時間運行容易造成某些管道局部發生磨損，造成管線泄漏，水中如果含有易燃、易爆、有毒、有害氣體泄漏到操作空間中或密閉空間中也容易發生安全事故。

(3)作業環節方面

直接作業環節主要作業形式包括：貼補消漏動焊、設備、管道、機泵拆檢、腳手架搭設、吊裝、高壓清洗、灰渣清理等。存在的主要風險包括：高溫灼傷；中毒、窒息傷害；物體打擊傷害；高空墜物、高處墜落傷害；著火、爆炸；用電工具觸電等。

2.大型煤氣化裝置檢修現狀剖析

本文對某個地區該類型煤氣化裝置現場檢修與維護作業進行了兩年的統計，具體數據如下：

(1)現場作業程序梳理

檢修位置定位—制定任務書→辦理“一單五卡”→根據實際需要辦理作業票證→準備維修檢驗的工具和設備，配備專業人員→現場安全技術交底→按照“風險控制卡”開展作業→維修效果檢驗及驗收→清掃場地→關閉作業。

從上面的作業流程可以看出，大型煤氣化裝置檢修過程是嚴格按照公司檢修作業規程執行的，不論是前期檢修部位確認、現場安全措施的落實，還是最后檢修驗收都需要專業的設備和人員保證。

(2)2019-2020年某區域作業量統計

據統計，該地域近兩年平均每天都會涉及到6-7臺氣化爐檢修機器，作業票按照不同的分類每個月份也不盡相同，但是從表1來看，動火作業票還是居于首位，檢修任務書也相當多，這說明相關企業對于大型煤氣化裝置的檢修還是比較重視的，但是與此同時的風險管控壓力也會增加。表2是近兩年該地域票證的一個數量統計，從2019年到2020年的動火作業票證來看，2020年有了一個明顯的提升，這代表著大型煤氣化設備檢修數量的增多，但是檢修環節的增多也就意味著加班會嚴重，人員密度會增加，這就給安全隱患帶來了更多的挑戰。

表1 作業票證辦理統計

表2 年度票證辦理統計

3.大型煤氣化裝置檢維修直接作業環節的安全管控存在的問題分析

(1)違章行為仍然存在

雖然管控措施不斷地完善，但是仍然存在違章情況，例如，有的領導在其位不謀其職，不能切實的考慮到安全隱患的治理情況，同時還存在在檢修過程中出現的“三違”等情況，但是整體來看該地域在2020年上半年開出的600多項違章罰單就可以看出，當前大型煤氣化裝置檢維修直接作業環節的安全管控中涉及到的不安全行為還是比較頻繁發生的。

(2)外包單位管控難度較大

由于大型煤氣化裝置檢維修工作量較大，因此很多企業會將部分檢修工作進行外包，甚至外包企業不止一家，作業高峰期同時在現場的人員將高達上千人，而且外包單位的管理制度與本單位還不盡相同，再加上入職、離職人員的變動，本單位并不能及時了解、及時掌控，因此對于外包單位的管控難度就會比較大。

(3)存在一定的危險作業

據了解，當下大型煤氣化裝置檢維修直接作業環節的安全管控現場會涉及到很多危險作業，或者說是補貼類作業，這種作業存在一定的風險，因而需要操作人佩戴一定的防護措施，但是仍然不能避免出現一些防護不當的情況，就還是會存在爆炸、中毒等情況，為管控增加困擾。

4.大型煤氣化裝置檢維修直接作業環節的安全管控措施

(1)逐級落實責任，科學安排工作

首先廠長或者企業的領導人負責整體的安全管控安排和部署，然后每個部門又要嚴格承擔自己部門的工作，例如安全、生產和設備等，一定要配備專門的人員和部門，這樣容易開展工作。其中機械動力部門一定要負責好具體的施工、檢修以及人員管理工作，生產部門則負責具體的票證辦理、監護等工作，至于安健環部門需要對監督管理進行一個整體的監督和考核，進一步確保安全管控的效果。按照層級安排工作，落實每個環節的責任，共同推動整個企業的維檢修工作順利開展。

(2)提高票證辦理效率

第一，動火、高處、受限空間作業票證實行提前預約制，通過專用系統進行互聯網辦理，嚴格執行“一事一票一審批”原則。第二，為提高每日早晨辦票高峰期出票效率，高處作業票在前一天晚上，由中班班組辦理，審批完成并打印出票。

(3)有計劃性的開展檢修管理

想要增強安全管控安全系數需要對檢維修工作進行計劃性的管理，這樣才可以確保有序、穩定，本文認為可以從以下幾個方面著手：第一，建立科學的檢修臺賬，然后按照計劃定時下達《檢修任務書》，同時通知相關人員辦理票證；第二，提倡周期性的檢維修管理，例如一周一次小檢修，一個月一次中度檢修，一個季度一次普遍檢修，這樣可以讓檢維修作業量不至于太大，也可以有效的避免一些疏漏。

(4)加強外包人員管理

隨著時代的發展，大型煤氣化裝置檢維修直接作業環節的安全管控中涉及到的外包人員管理可以借助于一些現代化的設備和技術，例如，可以借助新媒體平臺創建外委人員二維碼信息，將委外人員姓名、照片、工種、入廠時間、安全教育情況、特種作業證件等信息轉換為二維碼隨身攜帶，現場檢查人員通過掃碼就可以輕松確認檢修人員的身份和教育信息等。

5.結語

近幾年持票上崗的情況十分理想，基本實現了百分百，這就意味著票證安全管控措施起到了良好的效果，而且從傷亡率、事故率來看也驟減，但是就目前來看，各級人員在具體檢修過程中還是存在一些紕漏之處，本文對此進行了梳理和總結，同時提出了幾點建議，希望對大型煤氣化裝置檢維修直接作業環節的安全管控措施不斷完善提供思路。