皮帶運輸機皮帶跑偏原因及處理措施探析

＊王 璐

（華陽新材料科技集團有限公司 山西 045000）

煤炭皮帶運輸機是煤礦企業生產的重要設備，可以實現煤炭的連續運輸，滿足不同地形條件下的輸送要求。在皮帶運輸機正常運行時，會呈現出閉合循環特點，上下兩條輸送帶中心線處于平行狀態。如果輸送帶中心線超出正常區間，已經大于輸送帶寬度的5%，表明輸送帶已經出現跑偏。需要針對輸送帶跑偏的原因進行深入分析，采取有效的預防措施，加強對皮帶運輸機的維護保養，保證煤礦的正常生產。

1.煤炭皮帶運輸機跑偏原因分析

一般情況下，煤炭皮帶運輸機膠帶保持著受力平衡狀態，如果受力平衡被打破，膠帶在垂直方面的水平受力分量就會出現改變，會引起膠帶跑偏問題。引起膠帶跑偏的因素比較多，比如，輸送機質量不合格、安裝質量達不到要求，后期的維護保養不到位等。通過大量的調查分析可以發現，煤炭皮帶運輸機出現跑偏，多是由于：

（1）受到外力或機架產生銹蝕的影響，機架部位產生了變形，使得機架中心線發生變化。或者由于煤礦巷道底部不平整，機架兩側由于高度不同而出現偏斜，這都會引起皮帶運輸機膠帶中心線位置發生變化。

（2）運輸機一側托輥軸承不能靈活進行轉動，或者托輥外側存在著雜物，會導致膠帶單側承受更大的摩擦阻力，使得兩側無法保持受力平衡，就會引起膠帶跑偏。

（3）煤礦采購的皮帶運輸機沒有設置調偏保護裝置，或者調偏裝置無法正常發揮作用。

（4）驅動滾筒和改向滾筒中心線沒有保持平衡狀態，兩個滾筒圓柱度存在著較大的誤差，會導致膠帶出現跑偏。

（5）驅動滾筒和機架中心線沒有保持垂直，使得皮帶輸送煤炭的方向和機架中心線不能保持重合狀態，膠帶的一側和機架出現摩擦，就會引起膠帶跑偏。

（6）托輥或滾筒構件對膠帶兩側形成不平衡摩擦阻力，托輥有著脫落或磨損問題，沒有組織人員進行有效的維護管理，皮帶垂直方向承受著不同作用力，會使得膠帶單側承受更大的作用力。

（7）轉載點落料部位高度沒有進行合理設置。煤炭長距離運輸過程中，需要采用多臺運輸機進行聯合作業，兩個膠帶運輸機搭接部位如果高度沒有設置合理，則會引發膠帶跑偏安全事故，這是由于兩個運輸機高度差會對煤炭水平速度分量產生很大的影響，兩者高度值越大，水平速度分量就會變大，會對下級膠帶產生較大的沖擊，使得煤炭在下級運輸機中產生堆集，皮帶就會向一側產生偏斜，從而使皮帶產生跑偏。

（8）煤炭運輸機滾筒軸承轉動靈活性降低，或者存在卡死問題，會使滾筒無法與皮帶同轉，膠帶在滾筒中直接滑動，會使膠帶產生跑偏。

（9）皮帶張緊力較低，由于運輸機持續運行，皮帶會出現松弛現象，會產生永久性的皮帶拉伸或者老化問題，皮帶張緊力減小，匹配的張緊裝置沒有定期調節，使得皮帶出現跑偏。

（10）運輸機在輸送煤炭時，皮帶產生的振動較大，從而出現皮帶跑偏。

2.皮帶運輸機膠帶跑偏糾正方法

如果煤炭運輸機出現中部跑偏問題，需要對承載區段的托輥組位置向著跑偏一側進行合理調整，對皮帶運行方向移動。也可以設置調心托輥組，就用托輥具備的阻力來對膠帶跑偏進行調整，該辦法可以應用到距離較短的煤炭運輸機，托輥阻力會使皮帶出現嚴重的磨損，會導致膠帶使用壽命變短。可對驅動滾筒或改向滾筒部位進行合理調整，讓滾筒軸線和膠帶長度方向保持垂直，當滾筒角度產生較大的偏斜，會使膠帶出現跑偏問題，對跑偏進行糾正的辦法和托輥調整辦法類似。可對皮帶運輸機拉緊力進行調整，保證重錘拉緊部位的改向滾筒可垂直重力垂線，采用螺旋拉緊辦法，應該對拉緊滾筒軸承進行平行方向的移動。針對轉載落料部位產生的跑偏，應該根據調整標準來執行，對兩條膠帶相對高差進行調整，合理減少煤炭落料部位水平方向的運行速度，可以把兩者間的高度差設置為膠帶寬度的70%。

3.皮帶運輸機跑偏控制措施

(1)安裝調心托輥

在對煤炭皮帶運輸機進行設計時，需要考慮采用上下托輥裝置，主要有前傾托輥、調心托輥等，需要結合具體的使用要求以避免出現皮帶跑偏作為設計理念，皮帶運輸機應該采用如下幾種托螺：①具備自動調心功能托輥，可以在空載和承載區段配置足夠數量的自動調心托輥，及時對膠帶中心線進行調整。②安裝前傾托輥，按著具體情況來調整托輥向前傾斜的角度，防止由于角度不合理使得托輥軸承受損，使得運輸面功率變大。③設置下平行自動調心托輥，應該充分考慮到立柱安裝位置，讓其發揮出調節作用。

(2)帶旋轉架及擋輪防跑偏裝置

該種防跑偏技術在煤炭輸送機中得到了廣泛應用，具體見圖1所示。為了避免皮帶產生跑偏，如果皮帶接觸側面的擋輪，在運行情況下皮帶會和擋輪相互間產生摩擦力，旋轉架會回轉一定角度。回轉完成之后，托輥軸和皮帶運動方向不再保持垂直狀態，產生的相互作用力會帶得皮帶向中心部位運行，可以保證皮帶回到中心部位。還需要配置旋轉架及曲線盤防跑偏裝置，把擋輪取代為曲線盤，可以實現與上述裝置相同的功能。

圖1 旋轉架及擋輪防跑偏裝置結構圖

(3)改變滾筒形狀

可以對煤炭運輸機滾筒形狀進行合理優化，采用中間粗、兩頭小的雙錐形狀，把錐度控制在1/100以內，具體見圖2所示。把V、Vd和△V用于表示皮帶運行速度、皮帶和滾筒相對速度、皮帶相對滾筒運行速度。改用錐形滾筒方式，兩側的輸送帶對滾筒滑行方向都向著中心部位，會產生向心力。在煤炭正常運輸時，兩側產生的向心力會達到平衡。當輸送帶一側出現偏移問題，該側相對速度會大于相對側，產生相對滑動的方向會與膠帶、滾筒滑動摩擦力保持一致，滾筒對皮帶產生的反向作用力也會大于相對側，可以實現對輸送帶跑偏自動糾正。

圖2 皮帶運輸機滾筒結構圖

(4)雙向運行皮帶運輸機跑偏調整

該類型運輸機膠帶跑偏處理措施要比單方向運輸機難度更大，需要先對一個方向進行調整，然后再對另一方向進行糾偏。調整時應該全面分析膠帶運行方向和跑偏間的關系，把調整重心放到滾筒，然后對托輥和煤炭落料點進行調整。

4.結束語

綜上所述，煤炭皮帶運輸機產生跑偏，會對煤炭正常運輸產生影響，設備的使用壽命則無法保證，嚴重情況下會產生安全事故。需要加強對皮帶運行情況的監測，對皮帶跑偏采取有效的措施，保證運輸機的正常運行。