
彭文生
調研顯示,中國出口仍有望保持較強的韌勁,下行風險主要在于服務消費對于商品消費的替代效應。
2021年以來,中國出口數據非常強勁。5月PMI中新出口訂單下滑較多,釋放什么信號?年內中國出口可持續性如何?轉折點會是何時?近期我們就以上問題對出口企業展開草根調研。
調研結果顯示:當前航運景氣度仍較高,蘇伊士運河擁堵事件助推運價上漲,運價“易漲難跌”,美國港口工人基本恢復工作,缺集裝箱及拖車、缺卡車司機的現象緩解,但貨物卸力運力仍偏緊張。
被調研的多數企業出口訂單多排到6月末,需求好的家電企業訂單甚至排到8月份。不過企業認為相比去年同期的高基數,2021年同比增速可能回落,目前訂單量基本與2020年四季度持平。
被調研企業表示,2021年做外貿最大的挑戰是盈利,而不是規模,海外工廠工人的生產效率,原材料匯率等都是不確定因素。而受原材料和運費等因素影響,制造業企業盈利承壓,小企業對上游的議價和對下游的轉嫁能力較弱,受影響更大,部分企業接出口訂單積極性有所下降。
調研企業多數受到原材料價格上漲影響,但對上游議價和對下游轉嫁的能力則不一。企業生產規模、產業鏈長度、資金實力、行業競爭格局以及市場景氣度等,都會影響企業對上游的議價能力和對下游的成本轉嫁能力;下游產品價格約滯后原材料價格一個季度,目前景氣度較好的企業/行業已有提價,接下來可能會出現更多的產品漲價現象。
芯片短缺集中在低端芯片,占生產成本比例不高,更多是擾亂企業生產計劃,車企受影響較大。某大型汽車零部件企業認為,雖然其生產過程并不需要芯片,但2021年3月底客戶訂單需求環比減少10%,汽車芯片短缺導致汽車零部件需求也會滑落。
疫情未從根本上動搖企業出海步伐,但對其海外產能建設和轉移節奏有所擾動,美國加征的關稅暫無取消,當前海外投產目的地集中在東南亞(要素成本較低)和歐美消費國(市場導向)。
當前農民工外出務工人數尚未回到疫情前水平,工資漲幅亦較小。2021年一季度外出農民工較2019年同期約減少246萬人,一季度的兩年平均工資增速僅有2.4%。共享經濟吸納人數進一步增加,而制造業企業出現階段性招工難,但影響不大,部分簡單重復工作出現“機器代人”現象。
2020年中國出口受防疫物資、居家辦公產品等消費品拉動,而我們預計海外經濟逐步恢復對出口整體仍有拉動。對于市場關注的海外生產能力恢復對于中國出口的替代效應,我們認為無須過于擔心。
從數據上來看,中國出口對于海外出口的促進效應逐季提升,顯示海外出口與中國出口的同步性提升。
下行風險主要在于服務消費對于商品消費的替代效應。疫情后恢復可能與疫情沖擊呈現鏡像對比,即疫情期間商品消費替代服務消費,疫情后恢復則呈現服務消費替代商品消費,使得對于中國出口的拉動不如以往經濟上行周期那么強。從4月美國零售數據來看,已經呈現出服務消費恢復、商品消費下降的特征。
我們再次上調2021年全年出口增速至18.4%,我們預計,第二至四季度同比增速分別為25.3%、12.4%、0%。
對于匯率來說,出口韌性對人民幣匯率有一定支撐,但隨著貿易順差的逐步回落,我們預計人民幣匯率整體走勢穩中偏弱。對于股市來說,隨著中國外貿依存度(進出口金額占GDP比重)由2006年的64%下降到了2020年的32%,外需波動對于中國經濟周期的影響有所下降,因此單純外需波動對于股市的影響也并不確定。