基于《公路勘測設計》在移動協同教學模式下的現狀分析與改革初探

宋柳

項目：《以移動協同學習模式為導向的高職課程建設與改革實踐研究》獲廣西建設職業技術學院2022年校級教科研項目立項，一般項目，項目編號2022YB008

摘要：近年來伴隨著互聯網的飛速發展，信息化數字時代隨之到來，生活中的方方面面都與之有著聯系，其中移動式協同教學模式成為了現階段教育改革的一個重點課題，由于其具備著快捷高效的信息化共享在日常教學中能實現很多傳統式教育模式不能實現的場景。本文就基于目前的移動式教學模式對于《公路勘測設計》這門課程的現狀進行分析，同時結合現階段移動式教育模式的優缺點提出改革思路。

這幾年受到特殊事件的影響，教育行業飛速變革，從傳統的教室面對面教學變成了通過互聯網為載體的網上教學，這一契機的出現也使得移動協同教學模式在這一兩年飛速發展，各項網上教學平臺的不斷完善，使得這一模式更為成熟更為系統化，針對《公路勘測設計》這門道路橋梁專業主修的課程，在初步進行移動協同教學中的現狀進行分析后提出改革思路。

1、移動協同教學模式的定義

移動協同教學是指通過無線網絡和各大通信平臺以及互聯網信息交互平臺進行跨時空、跨時間的教學。在這種模式下的教學被稱之為移動協同教學模式，其意義在于為教育傳播提供了新的渠道，且受到的約束條件大大降低。對于現階段全球的無線網絡覆蓋比來說，已經可以對絕大多數的無線網絡用戶提供交互平臺，這也打破了原有的教學模式，使得更多元化的教學形式有了發展的可能。

2、《公路勘測設計》在傳統化教學模式與移動協同教學模式的對比

2.1傳統教學模式

在傳統的教學模式下，學生與老師可以實現在現實課堂中面對面進行教學的過程，學生的課堂學習狀態可以很直觀的得到反映，對于教學的反饋有著不錯的效果，同時學生與教師之間的互動也可以更加的便捷，在一個教室中的教學可控性更高。總結來說，傳統的教學模式有著較為完善的體系和模式，對于不可控的因素影響較小，能更容易和直觀的了解和接受學生的反饋信息，更方便教學的后期工作安排。

由于《公路勘測設計》是一門偏向理工科的設計類學科，在教學過程中需要進行數字公式的演算，對于空間和思維邏輯都有著不少的要求，這也導致了教學過程中學生對于這門課程的問題和思考較多。在面對學生的問題中，傳統的面對面式教學可以當即快速的接收到學生傳遞過來的問題和信息，并在此以高時效性的特性進行反饋。這使得教學中對于問題的探究效率很高，在這種提出問題及時解決問題的教學模式下，教學成效較為優秀。

2.2移動協同教學模式

移動協同教學模式最大的特點就是可以打破時間和空間的束縛，同時解決了教學的局限性，更大程度上使得知識共享的門檻降低。同時移動協同教學模式依托于大數據互聯網平臺，對于教學資源的整合和共享都較為先進，可以與各項高新技術相結合，在打破傳統教學束縛的同時，能讓學生對于新穎的教學模式產生濃厚興趣。這一點對于一直以來受中國傳統教育影響下的大學生有著不錯的吸引力，長期以來，面對傳統教學的枯燥教學體驗的部分學生容易產生抵觸逆反心理，在這一點上諸多的其他課程也受到這一原因的影響，導致教學質量容易出現極端化。部分學生由于長期不學習，致使相關知識體系匱乏，對于連貫性和綜合性較強的學科可能會出現想學卻無法學懂這一尷尬局面。這一現象容易導致學生形成惡性循環，對于長期的教學工作開展造成重要影響，而移動協同教學模式打破傳統的教學模式，在平臺上的活動教學打造了更多學生進一步自主學習的場景。

另一方面現在的網絡教育平臺搭建日益成熟，更多的新奇教學功能上線，這對于某些特殊教學場景提供了極大的幫助，例如：學習通教學平臺，結合學生學習情況推出了課程編輯功能，這一功能使得更多的教師能高自由度的編輯自己的教學PPT和教學視頻。相對于傳統教學模式，移動協同教育模式更方便教師課件的編輯，同時學生也可以高自由度的進行學習，對于知識的難點和重點都可以自行選擇時間進行多次學習觀看。

對于《公路勘測設計》這門課程來說，解決學生的可視化和想象能力一直是教學的重點。現階段，很多移動教學平臺已經搭建了虛擬AR和三維建模等現代化教學技術，同時隨著教學的進一步開展和更多功能的拓展，未來的移動協同教學平臺必定是擁有著高兼容性、高適配性這一優點，這也使得教學工作的開展有了新的改革路線。

3、移動協同教學模式現存問題--基于《公路勘測設計》課程為例進行分析

由于我國移動協同教學模式現尚處于起步階段，不完善的體系結構仍然使得其存在許多弊病。其中影響最大的當屬學生的學習效率，由于開放式的教育平臺更考驗學生自身的自覺性，現存最多的問題就是，部分學生在失去面對面教學模式的約束情況下，利用移動協同教學平臺的各項漏洞逃避學習，常見的現象有：上課掛機切換臺、網課代刷、網上考試代考、利用非法腳本進行簽到、消極學習態度......在以上情況的影響下，移動協同教學模式教學質量得不到保證。

另一方面由于移動式教學平臺的搭建處于初期階段，尚且存在許多bug，例如：平臺系統崩潰導致教學工作無法順利開展，同時由于教師沒有系統化的進行相關教學模式的專業化培訓，這導致教學質量嚴重受到影響。部分教師短時間內無法適應對著電腦屏幕進行正常的教學，常常發生不知道講什么這一情況的發生，如果在這基礎上學生不與教師進行互動，這無疑是加劇了教學尷尬的情況發生。

4、移動協同教育模式的改革思路

針對相階段的移動協同教育模式，我提出改革思路，為后續進一步推進移動協同教育模式發展共享新方向：1、加大推進移動協同平臺的搭建，推出更多適配于現代化教育體系的功能化載體。2、對于教師團隊進行移動協同教育模式的培訓，使得這一教育模式更加完善。3、通過教育改革提高社會認同，對于新型教育模式進行全面階段化推廣，使受眾體系對其認同度增加。

5、結語

基于《公路勘測設計》課程對移動協同教育模式進行分析不難發現，中國現階段移動協同教育模式尚且處于起步階段，未來需要面對的問題眾多，但這也是現代化教育改革的一個重大里程碑事件。對于在常態化的教學現狀，如何推動教育體系的改革顯得尤為重要，而移動協同教育模式為目前的僵局提供了新的方向，雖然前路依舊無比困難，但可以進行有針對性的改革，相信在不久的將來，移動協同教育模式會成為現代化教育的一個階段性成果。

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