蔚來能挑戰(zhàn)奔馳寶馬奧迪

李斌在5月16日的直播中透露，蔚來汽車4月份銷售均價超過43.7萬元，已經高于寶馬和奧迪的平均售價。同時，2021年1—4月份蔚來EC6就已經交付9872臺，4月份上險的數字是2484臺，比奔馳寶馬競品車型銷量加起來還要多。

《中國經濟周刊》新媒體平臺報道后，引發(fā)網友熱評。

蔚來的價格合理嗎？

@流浪de海星123：蔚來汽車的外觀挺漂亮，也很大氣，不過車價40多萬元，到底貴在哪兒了呢？

@多喝水dundundun：主要是配套服務，比如你要走高速，打一個電話，蔚來就會在高速某個點，給你提供換電池服務。

@朱治學123：就憑電池終身包換這一條，蔚來這個價位，還會有很多人買。

@小康生活26719114：我開過蔚來，內飾、座椅舒適度和駕駛體驗，這些絕對可以躋身豪華品牌行列。

@水軍都護：當蔚來的車主，體驗最好。

@身手靈活的胖子：我的兩個朋友，買的第二輛車都是蔚來，到手價45萬元左右。我說這車不值這價格，他們也不聽。

@雨凡卓爾不凡：我在合肥，上班路上經常看到運送蔚來的大拖車。這個月，蔚來是不是提高產量了，銷量估計躥升了很多。

@山谷中的清風：蔚來汽車的小問題很多，難以根除。在二手車市場上，賣不掉。

開蔚來的，都是有錢人？

@王鴻29：現在開蔚來的，都是有錢人。

@豆子000027：實話實說，買奔馳寶馬奧迪的不一定是富人，但買蔚來的，肯定是富人。

@江左在線：街上蔚來汽車很多，大多數車主比較年輕。而且，能花近50萬元買臺國產汽車的，絕對是富裕階層。

@守護文化交流不戰(zhàn)爭：蔚來銷量翻倍暴增，車主花得起50萬元買這汽車，一定有理由。

@為了做老板：我有點不明白。特斯拉拼命把價格弄低，有人批評。蔚來拼命把價格弄高，卻有人支持。當特斯拉大幅度降價那一刻，我雙手贊成。但現在，卻有許多人不喜歡特斯拉。

@滿滿幸福58：一些新能源車企，不靠政策扶持，很難持續(xù)。奔馳在全世界銷售，蔚來銷售到國外，看看銷量再評論。

蔚來對標奔馳寶馬奧迪

@周周86300506：有買蔚來車的預算，為何不買輛奔馳或寶馬？

@阿里二：北京滿大街跑的車，隨處可見奔馳寶馬，蔚來比較少。這是李斌自嗨，過兩年，會不會打回原形。

@我愛我家175931376：一個季度銷售不到1萬輛，怎么能超過奔馳寶馬競品的銷量總和？保時捷的銷量都比這個多。路上保時捷常見，蔚來的車卻沒看到幾輛。

@養(yǎng)牛仔：李斌說的是在中國的銷售數據。

@mr小草1：預算40萬以上，我果斷會買奔馳寶馬奧迪，蔚來車開出去，認識的人不多，買車面子還是很重要。

@南京龍湖極星逸森：不夸張地說，蔚來整車質檢數據，直接對標寶馬奔馳奧迪旗艦車型。一輛車的虛焊點稍微超標，直接就打回重做。從國內到國外，任何一家汽車品牌從零做起，都需要時間和資金的支持。

@旺毅：我是蔚來車主。本來想去提賓利的飛馳，偶然的機會試駕了蔚來，一下子讓我心動了，這就是電動車里的飛馳。隨即便下單提了蔚來，目前，我很滿意。

@2472470658560：樓上的旺毅老師，這智商稅，您是交定了。