雙周公司

? ?歐洲財團588億元天價求購蘭博基尼

? ?大眾：不賣！

近日，外媒報道稱，位于瑞士蘇黎世的投資集團Quantum Group AG和英國投資公司Centricus Asset Management出價75億歐元 （約588億元人民幣） 欲收購蘭博基尼，而大眾集團方面拒絕出售。

值得一提的是，Quantum Group AG與大眾集團和其大股東保時捷家族淵源頗深。2019年，Quantum Group的老板雷亞·斯塔克 （Rea Stark） 和安東·皮耶希共同成立了電動汽車初創企業Piech Automobile（皮耶希汽車），而安東·皮耶希正是大眾集團前董事長費迪南德·皮耶希的兒子，也是保時捷創始人費迪南德·保時捷的曾孫。

此次交易，雷亞·斯塔克正是重要推動者之一。

據悉，Quantum和Centricus Asset Management想要的不僅是蘭博基尼這個品牌，還想收購其位于意大利圣阿加塔的整個工廠，以及蘭博基尼旗下的賽車業務。同時，兩家公司承諾，將提供對蘭博基尼現有員工最多達5年的工作保障，以及創造850個新的工作崗位。

這不是蘭博基尼第一次被爆出要從集團剝離。去年11月，外媒報道稱，大眾CEO赫伯特·迪斯認為集團“瘦身”能降低制造和開發成本，有意剝離蘭博基尼等品牌，但公司不久后取消了這一計劃。

關于這75億歐元的交易，大眾汽車旗下負責蘭博基尼業務的發言人肯定地說：“這不是集團內部討論的主題，蘭博基尼是非賣品。”

? ?萬達集團退出AMC公司董事會，

? ?回籠資金94億元

5月23日，萬達集團發布公告稱，根據“聚焦國內”的發展戰略，萬達從2018年開始逐步退出AMC公司控股權。截至2021年5月，萬達集團全部退出AMC公司董事會，僅保留AMC公司少數股權，累計收回14.76億美元 （約94億元人民幣）。資料顯示，2012年5月，萬達以7億美元收購美國AMC公司100%股權，之后推動AMC的成功上市和并購。萬達稱，截至目前，萬達集團海外所有投資退出時均有收益。

? ?中芯國際一季度凈利潤同比增長136.4%

5月13日，中芯國際發布2021年第一季度財報。財報顯示，公司營業收入72.92億元，同比增長13.9%;歸屬于上市公司股東的凈利潤10.32億元，同比增長136.4%;基本每股收益0.13元。中芯國際首席財務官高永崗博士預計，二季度收入預期環比成長17%到19%，毛利率預期在22%到25%，今年上半年營收預計約158億元。財報顯示，以技術節點分類，晶圓收入占比排名前三的分別為55/65 納米、0.15/0.18 微米和40/45納米，占晶圓收入比例分別為32.8%、30.3%和16.3%。

? ?阿里單季虧損76.63億元

5月13日，阿里巴巴集團發布2021財年第四季季報及全年年報。根據財報，阿里巴巴第四季度經營虧損76.63億元。這是阿里巴巴上市以來首次季度虧損，主要是受182.28億元的反壟斷罰款影響。如果剔除該一次性影響，這一季度經營利潤為105.65億元，同比增長48%。年報顯示，阿里2021財年收入7172.89億元，同比增長41%，若不考慮合并高鑫零售的影響，同比增速為32%;全年凈利潤1503.08億元，同比增長0.7%。預計2022財年收入將超過9300億元人民幣。

? ?韓國四巨頭三星、SK、LG、現代發布394億美元對美投資計劃

5月21日，三星、SK海力士、LG和現代4家韓企發布對美投資計劃，總規模達394億美元。三星電子決定將為晶圓代工廠新建項目投資170億美元。在電池產業，LG能源解決方案和SK創新將投入約140億美元，在當地成立合資公司或單獨進行投資。現代汽車計劃在電動汽車生產和充電基建方面投資74億美元。此外，SK海力士計劃投入10億美元在硅谷建立覆蓋人工智能、內存解決方案的新興產業研發中心。