關于城市軌道交通“訂單式”人才培養模式的思考

王居易

[摘? ? ? ? ? ?要]? 新形勢下，我國城市交通軌道交通領域需要更多高素質技能人才，高校培養作為專業人才培養的重要方式，要落實城市軌道交通“訂單式”人才培養，學生主動投入學習中，結合崗位要求設計課程內容，與企業合作，學生在完成學業的同時已經對相關職位培訓內容有一定掌握，使學生在投入企業時，減少培訓時間和成本，成為專業對口的技術型人才。

[關? ? 鍵? ?詞]? 城市軌道;交通運營;策略

[中圖分類號]? G715? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻標志碼]? A? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2021）04-0224-02

隨著時代與經濟的快速發展，城市軌道交通在現代化交通事業中，占有不可忽視的位置。對于培養一線運營管理和技術型人才而言，高校在教育培養方面依然存在一定程度上的缺陷。所以針對高校需要開設的專業和培養計劃，對優秀人才培養起重大作用，推動我國城市軌道交通事業的全面穩定發展。本文對“訂單式”人才培養模式進行分析思考。

一、人才培養現狀

我國未來城市軌道交通從業人員需求量將逐年增長，對專業人才的需求大，但是我國設立城市軌道交通專業院校較少，并且在開始的高校中大多數屬于軌道交通專業類的高職教育，或是建立原有的鐵道運輸、鐵路機車車輛等為基礎的專業。從軌道交通的新形勢來看，企業根本無法找到符合專業要求的人才，技術及管理人才緊缺，大部分鐵路職業學院的教學計劃、教材和教學，依然沿用傳統老教學的方式，知識和技術年代久遠，無法與現代技術需求相結合，為紙上談兵。教學組織和城市軌道交通專業需求沒有緊密地結合，即使是相同專業或專業相似的學生，到就業崗位后仍然需要較長時間的培養和適應。造成城市軌道交通的一線技能型人才無法立刻就位，在這些問題下改變思路，加強管理，完善軌道交通專業人才培養模式是學校教育應該重視的。在專業人才的培養上不僅能夠縮短周期，而且能夠在短時間內培養出高素質、高質量的人才，促使企業和高校在共同培養人才上完美對接，是我們目前迫切要研究和解決的問題。

二、“訂單式”人才培養模式的實施

（一）通過專業教學團隊，實現教學有效性

軌道交通是隨著社會經濟的發展而形成的現代化產物。多數的高校設立該專業屬于新建專業，但是與鐵路特有專業不同，所以教師資源儲備不足。目前狀況是，大多數的教師屬于原鐵路的特色教師，對城市軌道交通專業以及對相關企業的崗位要求缺乏教學經驗。根據現狀，制定了特色教學模式“訂單式”教學。訂單式人才培養模式可以稱為合作教育，學校將教師派往合作企業進行深入調研和學習，在熟悉企業生產崗位上的用人具體需求后，回到學校對學生進行教學，滿足學校培養人才與企業的無縫銜接。由于大部分高職學校教育，以就業作為主要的導向，使學生的理論基礎不夠扎實，綜合能力不強。所以不管實行任何一種教學方式都離不開教師的高素質教學能力的前提，彌補學生對專業知識狹窄，職業遷移能力不足。需要學校提高師資力量和教學環節優化設計能力，教師需對軌道交通設備的操作和技能加強培訓。教師本身的知識技能需高于教學內容，這種情況下，實現教學的有效性。企業與學校之間有互動，學校安排軌道交通專業教師到地鐵企業的培訓中心進行掛職培訓和現場學習。教師在課程設計以及教學過程中，將課本內容與實際的崗位操作技能相結合，有利于教師收集大量教學案例和具體解決方案，在課程設置上，軌道交通專業會開設一些針對地鐵崗位服務的課程。

例如，開設地鐵服務禮儀課，教授學生服務中的禮儀和要求，同時教師會引入服務中的部分案例，讓學生分析和解決。提高師資隊伍質量，在引進軌道專業教師時，要注重教師的高學歷和高水平的標準。為軌道類教師提供定期或不定期的培訓機會，鼓勵軌道專業教師走進企業，或將企業高水平人員引進校園開設講座和會談。為教師提供良好的生活、工作和科研環境，不斷完善適應“訂單式”人才培養模式需求的人才隊伍。嚴格按照“訂單式”人才培養的方案，培養出軌道交通專業所需要的高素質人才。學校和企業雙方進行可行性論證，最終建立出符合崗位需求、具有特色的軌道交通專業的課程體系，要求雙方能夠積極參與其中。教師教學需與企業結合，在此情況下的教學活動，使教師圍繞自己掌握行業新動態、新技術展開拓展，不斷提高專業教師的教學素質，形成競爭機制，教師互相學習和交流。學校還可引進企業的高級技術人員和技能人才，加入教學隊伍，豐富教學隊伍，提高學校辦學能力。

（二）通過教學創新，培養全面發展人才

鐵路職業院校面對新形勢下，迎來了新的機遇和挑戰，依托鐵路行業，堅持以鐵路為專業的辦學特色，為服務鐵路行業為發展宗旨。現有的專業結構已經不能適應市場需求，需要教師和學校對教學有創新和突破，通過實際教學設計，培養專業技能人才，必須從企業的要求出發，打造符合企業文化的高素質、高技能一線員工隊伍。教師在制訂教學計劃和培養方案時，圍繞城市軌道交通職業崗位的需要，以要求為導向、以崗位能力為依據，了解企業所需，不管是技能還是人才數量方面，力爭將學生培養成符合需求、技術過硬的人才。在競爭激烈的社會中，學生自身技能不被超越，與時俱進的精神，不斷學習新知識和專業新技術，不斷提高自身的競爭力和優勢，才能在社會中站穩腳跟。高速發展的中國城市軌道交通，需要及時學習新技術新產品的應用型人才，與之匹配的學習型人才。在教師傳授專業理論知識的同時，應該秉持一種學無止境的精神，對學生和企業負責的態度，更新教學內容，改進教學方法，優化教學手段。教師在教學方面，應該因材施教，尊重學生的差異，并充分挖掘學生的非智力因素，培養學生成為高素質、高道德和愛崗敬業的優秀人才。重視學生的人文教育，彌補以專業和就業為培養方向的缺陷，擴大學生的人文教育和知識面。培養全面發展的高素質人才是新時代的要求，面對這一要求，將專業教育和人文教育融合，是教學的大趨勢，因地制宜對教學進行科學和人文的整合。

將人文教育滲透在專業教學中，努力營造良好的人文氛圍，學校加強校園文化的建設，充分利用校園文化的積極作用，學校生活中組織多元化的文化活動，體育競賽、繪畫競賽、文藝匯演等形式健全學生人格。積極宣傳社會的正能量，引導學生形成良好的行為價值觀，做到學生同時發展科學的專業知識和人文素養，需要學校將人文素養的教學潛移默化地滲入學生學習生活或是運用到未來的工作中。重視拓展學生的知識面，學生知識面狹窄，沒有將知識轉化到實際應用中，沒有積極健康的心理狀態。在尋求其他職業時沒有積極應對的心態，在抵抗職業風險方面的能力較差。“訂單式”學生在崗位實踐操作方面要求有較高的水平，教師需多引用實際實踐的經驗案例分析。教師在教學中改變學生的思想認識，學生熱衷于探索和實踐，多方面創設活動培養學生職業道德、職業操守等方面的素養，使學生在將來的職業工作中有責任感和良好的工作態度，關乎企業生存和個人的生存與發展。

（三）通過細化教學環節，激發學生的學習興趣

由于部分高校人才培養管理觀念落后，管理層受到傳統管理方式的影響，片面地認為“訂單式”教學模式只是學生在就業上有了保障，沒有進行實質上的改變，停留在為企業培養救急的人才和充當人數上。沒有對教學進行深層次的研究和創新，以傳統的方式授課，使學生和企業對接工作產生一些消極影響。在教學環節中，多提供實踐經驗，高校根據工作崗位的實際需求設置相對應的課程，提高實際生活的案例，逐步提高學生學習的激情和欲望。在實際崗位中，需要提高學生組織客運的能力。經過站務管理工作，生活中自己是否乘坐過軌道交通，所經歷過的事件如何，如何為乘客提供多個方面的個性化服務，并且提高保證可運設施設備實際運轉的能力以及水平。為旅客提供多個方面的服務，如何避免車站停靠的時候出現擁堵現象。管理票務的技能，主要是售票以及檢票等。在安全管理技能方面，有充分的責任感，保障乘客的安全，學生需要了解與掌握實際環境，根據身邊環境的狀況進行控制，更好地應對以及處理突然發生的事件，做好接車和發車等服務工作。

運行管理水平，其主要包含運行組織以及落實運行圖等。還需結合工作崗位的實際需求情況，保證實際流程的完善性以及健全性，教師在教學部分章節內容時，經過提供模擬具體的情景，讓學生掌握更多的知識以及技能，產生一種親身體驗的感受。在實際設計課程的時候，應該根據工作崗位的具體情況對教學內容進行設置，將工學思想觀念充分展現出來。教師對教學環節進行細化，將學生應該提高的能力進行細節化教學，突破過去的教學思路，使學生形成嚴謹的工作態度，培育學生的專業技能以及綜合水平，讓他們在實際學習活動中展開角色方面的扮演，進而學習以及掌握更多的課程知識。在對教育情景進行實際設置的時候，結合技能以及知識選取課程內容，有效拓寬學生的知識面，制定科學合理的優秀人才培育方案與措施。將技術放置在至關重要的位置上，理論是實踐活動順利展開的前提條件，并且對學生之后的學習起著不可忽視的影響，所以教師應該學會結合技術以及知識開展情景教學，將技能實訓活動滲透其中。

三、結語

城市軌道交通的人才培養離不開“訂單式”的教學模式，學校與企業合作，實行共贏模式，企業的文化是一個企業的靈魂，將學生的學習生活與其相結合，宣傳企業文化是增強訂單班學生對公司了解和認同的最有效手段，公司對學生的在校學習過程進行有效的跟蹤和管理，適當的金額補貼和表揚鼓勵的管理機制，使學生在學習和工作中保持積極性，將實訓模式和具體的優秀人才培育目標落實在實處。

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編輯 魯翠紅