ExtremeE沙特迎來揭幕戰　觀點：女車手不只是“公關元素”

錢俊

可一個不爭的事實是，XE每個車組所必備的女車手們卻都顯得名不見經傳。其實，她們都曾令賽車世界刮目相看過。有不少人參加過世界最艱苦的汽車越野拉力賽——達喀爾拉力賽。最出名的莫過于塞恩斯的搭檔——拉伊亞·桑斯（Laia Sanz），西班牙女將曾13次獲得國際摩聯（FIM）女子障礙賽世界冠軍和五次長距離越野賽世界冠軍，并在2015 年殺入達喀爾摩托車組的前十（第九）。

與“路霸”搭檔的克里斯蒂娜·古鐵雷茲也赫赫有名，作為西班牙全國越野錦標賽的年度亞軍，她在過去五屆達喀爾均完賽，并在今年年初成為越野傳奇、現任FIA越野委員會主席尤塔·克萊恩施密特之后，再度拿到賽段勝利的女性（輕量級汽車組）。

其他女車手方面，現主要跑沙漠賽的薩拉·普萊斯是19屆全美摩托車越野賽冠軍;揭幕戰冠軍車組成員莫里·泰勒則是首位登上J-WRC領獎臺的女性（2014年）且為全澳拉力冠軍（2016年）;安德雷蒂車隊的凱蒂·穆寧斯（Catie Munnings）則在ERC歐洲拉力錦標賽女子杯奪主。還有來自場地賽的后起之秀——杰米·查德威克，英國女將拿下了W-SERIES（女性方程式）的元年桂冠后開始擔任威廉姆斯F1車隊的發展車手。

從揭幕戰看，女性車手在操控這臺擁有550匹馬力，百公里加速僅4.5秒的Odyssey21電動越野賽車時，并沒有想象中的（與男性車手）差距明顯，尤其在HisapnoSuiza和安德雷蒂的隊內對抗里。在美國車隊里，穆寧斯更能領先于當前的WRX世界冠軍蒂米·漢森，并為隊伍殺入決賽立下頭功。英國女將賽后談道：“XE給了女車手們非常棒的展現機會，一個難得的男、女車手共同競爭的環境。是個提升賽車水準的良機，非常享受參賽的短暫時光。”

女性車手需要被這個長期由男性所統治的圈子認可——首先減少有色眼鏡的評判。因為，男性車手也可能犯下大錯。例如：在沙特歐拉（Alula）的沙漠X=Prix里有兩處100米的懸崖速降路段，其驚險程度在賽車史上前所未見。奇普·干納西車隊的凱利·勒杜克就失控“追尾”了ABT Cupra的德國女將克勞迪亞·許特根。從社交媒體的事后反饋上，這讓許多“性別歧視者”沒理由再對這項賽事的“女司機們”開火了……

自XE覺得采用“男女搭配”的消息發布后，所有人都在思考組織者為何這么做？原因其一是要推動社會的變化——性別平等是關注氣候變化外的另一大主張。其二，通過“楷模”樹立來推動女性賽車運動的發展。回想上世紀80年代，我們還能看到像現任FIA女性賽車運動委員會主席米歇爾·穆頓（1982年WRC世界亞軍）這樣的巾幗英雄，現在呢？真找不到！

這就是XE和W-SERIES近年來涌現的原因，但“政策性預留女車手名額”或“純女性賽事”并非長久之計，更重要的則是讓更多女性投身并證明自己，從而改變運動的固有性別觀念——就像小孩會按性別來選擇運動，導致這個世界缺乏男性的花樣游泳選手（國際泳聯已開始設立并推廣花游混雙項目）或是女賽車手。

其實，歸根結底還就是基數問題，畢竟全球范圍內擁有高等級賽照的女性少之又少。若按男性車手的成才比例去從女車手里找明星，獲得女舒馬赫、女勒布的概率極低。

其實XE想做的，就是讓女性車手有機會跟賽車領域的真正王者們爭奪，從中體現價值并看到進步方向。阿加格曾在一個采訪里表示：“來源于網球的混雙項目，我們有了‘男女搭配的想法。因為，即便在發球、擊球速度和力度上，女球員和男球員有差別，卻對混雙的勝利同樣至關重要。我們想要類似的效果——車迷們能覺得女性車手在沖擊冠軍。”

看完XE揭幕戰，世人已確定女車手已不是賽事的“花瓶”——公關稿中的亮點，而是賽事中實實在在的關鍵人物！

特別消息

古鐵雷茲加盟BRX 出征達喀爾拉力賽在即

在XE揭幕戰落幕后，已有消息源稱Prodrive老板大衛·理查茲被其所運營的X44車隊旗下車手——克里斯蒂娜·古鐵雷茲的出色發揮所折服，決定給西班牙女將一紙五年合約，令其能在明年的達喀爾拉力賽上作為塞巴斯蒂安·勒布和納尼·羅馬外的“第三車手”。

接受知名拉力媒體《Dirtfish》采訪時，理查茲可謂不惜溢美之詞。“克里斯蒂娜非常有天賦，她很聰明并是非常棒的團隊型車手。激發我們有種沖動，讓其能駕駛我們的一臺賽車出戰達喀爾。”

在XE揭幕戰上，29歲的古鐵雷茲與“路霸”搭檔獲得沙漠X-Prix的季軍，而賽車助力轉向在決賽中的問題使他們在Alula無法更進一步。理查茲稱這對組合的默契度已經建立。“他們的關系相當融洽，塞巴斯蒂安（勒布）‘罩著她呢！她告訴我‘正不斷像大師學藝。這種合作關系顯然會增強團隊實力。現在的計劃是在今年夏天，她過來試車，然后看看明年到底如何操作。”

西班牙人也在媒體采訪中承認自己愛上了與“路霸”并肩作戰。“能與拉力史上最偉大的車手一同工作真是太美妙了！另外，我也和車隊老板（劉易斯·漢密爾頓）溝通過幾次，他總是鼓勵我、給我比賽的建議，能成為這個車隊的一份子感到榮幸——畢竟老板也是賽車傳奇人物。”

勒布對自己的隊友也評價頗高。“這是合作的首場比賽，雖然有些對手最終跑在我們前面。但是，看到克里斯蒂娜很快，在女車手中甚至是最快的。之后的比賽我們會很有機會。”