智能化系統(tǒng)技術(shù)在電氣自動(dòng)化領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用分析

尹國東

摘要：當(dāng)前智能化系統(tǒng)技術(shù)不斷發(fā)展，應(yīng)用智能化系統(tǒng)技術(shù)與多個(gè)領(lǐng)域和多種技術(shù)相關(guān)，例如圖像處理技術(shù)、計(jì)算機(jī)語言、電氣系統(tǒng)技術(shù)，是信息技術(shù)和人工智能的結(jié)合產(chǎn)物，能夠提升社會(huì)建設(shè)效率，也可為人們生活生產(chǎn)提供更加便利條件。盡管相對(duì)于發(fā)達(dá)國家而言，我國智能化系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展較晚，但是卻有著很大的進(jìn)步。工業(yè)建設(shè)領(lǐng)域，通過智能化系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備自動(dòng)檢測(cè)，尤其是在電氣自動(dòng)化領(lǐng)域。基于此，本文主要對(duì)電氣自動(dòng)化領(lǐng)域智能化系統(tǒng)技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：智能化系統(tǒng)技術(shù);電氣自動(dòng)化領(lǐng)域;創(chuàng)新應(yīng)用

在電氣工程建設(shè)方面，智能化系統(tǒng)技術(shù)與電子信息產(chǎn)業(yè)融合成為非常重要的趨勢(shì)。當(dāng)前，建設(shè)電氣工程的進(jìn)度不斷加快，并且不斷拓寬著應(yīng)用智能化技術(shù)的空間，使得許多電氣工程企業(yè)和房地產(chǎn)企業(yè)開始重視用戶內(nèi)部自動(dòng)化體驗(yàn)，為滿足人們對(duì)于科技化、快節(jié)奏的居住要求與消費(fèi)要求，可在電氣自動(dòng)化領(lǐng)域合理應(yīng)用智能化系統(tǒng)技術(shù)，確保電氣工程朝著智能化和人性化方向發(fā)展。

一、智能化系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用特征

1.控制性較強(qiáng)

盡管智能化技術(shù)難以達(dá)到完全取代人工的目標(biāo)，但與傳統(tǒng)的維護(hù)和使用相比較來說，有著更加明顯的使用效果。可進(jìn)行簡(jiǎn)單智能控制，合理規(guī)劃電氣工程系統(tǒng)的安全管理工作，確保安裝系統(tǒng)更便捷。在維護(hù)電氣工程系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)用智能化系統(tǒng)技術(shù)和依據(jù)智能化監(jiān)管反饋確保電氣系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，并實(shí)現(xiàn)提前預(yù)警和準(zhǔn)確定位，向維護(hù)工作開展提供便利條件。

2.調(diào)節(jié)更便利

原本電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)有著比較復(fù)雜的使用方式，同時(shí)具備危險(xiǎn)性。而在其中使用智能化技術(shù)，能夠根據(jù)魯棒性變化、下降時(shí)間等對(duì)機(jī)械控制程度進(jìn)行調(diào)整，將自動(dòng)化性能和效率提高，將智能化電氣控制優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來。另外，電氣自動(dòng)化領(lǐng)域遠(yuǎn)程控制是較為突出的優(yōu)勢(shì)，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程操控和無人操作[1]。

3.可靈活處理數(shù)據(jù)

智能化系統(tǒng)技術(shù)能夠模仿人類處理信息的狀態(tài)，這可提升處理數(shù)據(jù)的靈活性。為獲得良好的電氣自動(dòng)化控制效果，需具備綜合分析及處理信息數(shù)據(jù)的能力，需辨別數(shù)據(jù)參數(shù)之中價(jià)值較高的信息，由此進(jìn)行控制。然而控制模型會(huì)影響自動(dòng)化系統(tǒng)的效果，無法采集分析信息量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的數(shù)據(jù)，阻礙處理效率提升。智能化的系統(tǒng)技術(shù)具有自主學(xué)習(xí)特征，在時(shí)間推移下，其決策和處理數(shù)據(jù)的能力將不斷提升。

二、電氣自動(dòng)化領(lǐng)域智能化系統(tǒng)技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用策略

1.電氣設(shè)計(jì)方面

電氣自動(dòng)化工程通常會(huì)根據(jù)設(shè)計(jì)師經(jīng)驗(yàn)和專家意見來設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)者根據(jù)電氣工程要求，對(duì)自動(dòng)化工程功能模塊、基本結(jié)構(gòu)、自動(dòng)化運(yùn)作流程進(jìn)行設(shè)計(jì)。接著由自動(dòng)化領(lǐng)域?qū)＜襾碇笇?dǎo)和審查設(shè)計(jì)中的重難點(diǎn)部分，同時(shí)審核工程設(shè)計(jì)方案，這一過程能夠找出一些設(shè)計(jì)問題，例如，設(shè)計(jì)者受到數(shù)據(jù)來源和認(rèn)知偏差的影響，產(chǎn)生錯(cuò)誤設(shè)計(jì)思路[2]。沒有開展設(shè)備試運(yùn)行工作，會(huì)使設(shè)備制造、組裝效果和設(shè)計(jì)方案存在差異，應(yīng)用智能化系統(tǒng)技術(shù)可將工程設(shè)計(jì)問題有效解決。比如，對(duì)建筑電氣自動(dòng)化進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，需要注重建筑其他系統(tǒng)和電氣自動(dòng)化系統(tǒng)間的匹配程度，也應(yīng)站在便利和舒適的角度對(duì)建筑服務(wù)管理系統(tǒng)進(jìn)行智能化設(shè)計(jì)。為了達(dá)到設(shè)計(jì)要求，需充分運(yùn)用設(shè)計(jì)資源，合理控制建設(shè)成本，要求設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)綜合素養(yǎng)較高，能夠跨領(lǐng)域多角度收集數(shù)據(jù)。應(yīng)用智能建筑設(shè)計(jì)平臺(tái)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)可收集各類信息并進(jìn)行分析，可運(yùn)用BIM技術(shù)對(duì)電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行仿真測(cè)試，實(shí)現(xiàn)智能化設(shè)計(jì)創(chuàng)新應(yīng)用，將設(shè)計(jì)復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景的難度降低。

2.智能化控制方面

在工程功能模塊收集、處理數(shù)據(jù)和實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化監(jiān)管控制后，才能夠?qū)崿F(xiàn)電氣工程智能化控制，通常自動(dòng)化控制系統(tǒng)采用功能模塊集中一個(gè)自動(dòng)化控制CPU中斷和數(shù)據(jù)處理通道，這會(huì)使系統(tǒng)自動(dòng)化控制效率降低，還會(huì)使功能模塊間出現(xiàn)信號(hào)干擾等風(fēng)險(xiǎn)。而應(yīng)用智能化系統(tǒng)技術(shù)可應(yīng)對(duì)這些問題，智能化系統(tǒng)技術(shù)能夠有效收集處理各模塊數(shù)據(jù)，提升收集處理數(shù)據(jù)的效率，并防止各功能模塊間出現(xiàn)數(shù)據(jù)干擾情況。比如在智能建筑電氣工程中，可設(shè)計(jì)各種智能化監(jiān)控信道，結(jié)合門禁管理來安裝門禁監(jiān)管系統(tǒng)，結(jié)合通訊網(wǎng)絡(luò)對(duì)寬帶網(wǎng)絡(luò)、電視網(wǎng)絡(luò)和電網(wǎng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，結(jié)合物業(yè)管理對(duì)其運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。功能模塊具有不同業(yè)務(wù)領(lǐng)域，需專門設(shè)計(jì)收集數(shù)據(jù)方式以及傳播數(shù)據(jù)信息信道，并為每個(gè)子系統(tǒng)配有處理數(shù)據(jù)終端。在系統(tǒng)集中管控下，各子系統(tǒng)模塊運(yùn)作將信息匯總至總控中心，以此高效管理建筑弱電集成系統(tǒng)工程。

3.診斷檢修工程故障方面

在診斷和檢修電氣工程故障時(shí)會(huì)耗費(fèi)一定的人力，傳統(tǒng)診斷故障需要許多專業(yè)人員在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各功能模塊進(jìn)行調(diào)試，檢修速度慢，很容易出現(xiàn)人為失誤，從而發(fā)生更加嚴(yán)重的事故。而應(yīng)用智能化系統(tǒng)技術(shù)則可利用視訊監(jiān)視器、傳感器、遠(yuǎn)紅外熱感應(yīng)裝置等，收集功能部件運(yùn)作狀態(tài)數(shù)據(jù)，接著使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)匯總數(shù)據(jù)信息質(zhì)子系統(tǒng)CPU，初步分析以及量化加工數(shù)據(jù)，向總控中心傳輸精煉的設(shè)備運(yùn)作數(shù)據(jù)[3]。操作人員對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行觀察，即可判斷故障位置，并調(diào)取故障位置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，推算出發(fā)生故障的原因，基于此制定維修故障的方案。比如日常維護(hù)和檢修智能建筑的弱電集成系統(tǒng)故障時(shí)，可利用智能化系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)功能，快速巡檢系統(tǒng)運(yùn)作狀態(tài)，并經(jīng)過數(shù)據(jù)分析鎖定存在故障的設(shè)備。如果是建筑電梯系統(tǒng)發(fā)生故障，可在總控中心獲得相應(yīng)信息反饋，及時(shí)找出故障電梯具體位置，接著調(diào)取電梯內(nèi)監(jiān)控和故障電梯所停樓道監(jiān)控，判斷電梯維修環(huán)境。當(dāng)電梯中存有被困人員時(shí)，也可準(zhǔn)確了解被困人員實(shí)際情況，以此實(shí)施有效營(yíng)救。

三、結(jié)語

當(dāng)前我國建筑行業(yè)、制造行業(yè)以及能源行業(yè)開始廣泛應(yīng)用電氣自動(dòng)化，為了促進(jìn)行業(yè)自身發(fā)展，需要提升電氣自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，并將其運(yùn)作成本降低，這是各個(gè)行業(yè)非常重視的問題。而在電氣自動(dòng)化領(lǐng)域應(yīng)用智能化系統(tǒng)技術(shù)則可促進(jìn)其運(yùn)行安全性及穩(wěn)定性，確保控制和操作等環(huán)節(jié)更加便捷，還能夠節(jié)省成本。這一技術(shù)還可對(duì)系統(tǒng)故障進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，以及時(shí)處理，從而需要重視智能化系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，將其作用充分發(fā)揮出來。

參考文獻(xiàn)：

[1]張向南.智能化系統(tǒng)技術(shù)在電氣自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用分析[J].市場(chǎng)調(diào)查信息：綜合版，2020（3）：0206-0206.

[2]哈明.智能化系統(tǒng)技術(shù)在電氣自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用[J].黑龍江科學(xué)，2019，10（10）：102-103.

[3]張婷.智能化系統(tǒng)技術(shù)在電氣自動(dòng)化領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用分析[J].電子世界，2020（24）：176-177.

中車四方車輛有限公司? 山東 青島? 266000