王佳佳, 郝生躍
(北京交通大學經濟管理學院,北京 100044)
隨著國家“一帶一路”倡議的快速實施,我國建筑企業紛紛布局海外市場. EPC(Engineering-Procurement-Construction)即設計、采購、施工一體化的工程總承包模式,因具有協調設計和施工、降低總成本、提高投資效益等優勢,已成為目前主流的國際工程承包模式[1]. 在國家戰略的支持和引導下,我國對外承包業務在國際工程市場業務中的占比不斷提升. 2019年,我國對外承包工程新簽合同額達到2 602.5億美元,同比增長7.6%,其中與“一帶一路”沿線62個國家新簽合同額達到1 548.9億美元,占同期我國對外承包工程新簽合同額的59.5%,同比增長23.1%[2]. 海外EPC總承包項目在帶來豐厚利潤的同時,也蘊藏著巨大的風險. 由于各國的國情、環境差異,使得我國建筑企業在承攬海外EPC 總承包項目時,需面臨比國內項目更復雜的政治、經濟、社會、自然環境等多方面風險,且風險間的關系更為復雜[3]. 近些年不斷爆出的海外失敗項目也表明我國建筑企業缺乏應對海外EPC總承包項目的風險管控經驗以及完善的風險管控體系,而在海外EPC總承包項目中任何一項風險的發生都可能引起或加劇其他風險的發生,最終導致項目失敗[4]. 缺少綜合性的分析方法以及對風險因素間相互影響的層級關系評估和研究,是導致海外EPC總承包項目風險頻發的主要原因之一. 因此,深入研究海外EPC總承包項目風險間的關系,構建系統的海外EPC總承包項目風險管控體系,可以為我國承包商參與海……