公路橋梁現場施工安全管理技術

趙 捷

中鐵二十二局集團第一工程有限公司

1 安全管理機構及保證體系

1.1 安全目標

（1）堅決禁止發生一般及以上的安全責任事故以及亡人現象。

（2）堅決禁止大型危險性事件以及事故隱患的發生和存在。

（3）建立安全管理機構，健全違反安全管理的法規，設置專業安全管理人員。

（4）確保安全管理貫徹生產始終，促進企業健康安全發展。

1.2 安全生產保證體系建立

安全管理體系要針對項目實際要求進行建立，在施工過程中，要嚴格按照安全操作標準作業。如圖1所示，為某工程根據具體要求而建立的安全保證體系。

2 制度保證措施

2.1 安全生產責任制

在建立安全生產責任制時，要確保所有部門的參與，切實把工作落實到個人。保障各個類型的經濟承包都具有明確的安全質量指標和獎懲細則。在制定安全風險抵押金制度時，項目管理部門要提前保留一定數量的安全風險抵押金。若發生事故，主要負責人除了要根據相關規定接受懲罰之外，其預留的安全風險抵押金也將被扣除。

2.2 特殊工種持證上崗作業制度

從事專業安全員、班組長以及鋼筋工、起重工、電氣焊工等綜合性或專業技術性強的工作人員要切實遵守《特種作業人員安全技術考核管理規定》，在施工開始之前，對其進行相關的安全教育，經過考核和復驗合格并且取得操作證之后才可上崗施工。要及時對已經具有操作證的工作人員進行登記存檔，確保其操作證在有效期內，持證者要注意定期復審操作證，嚴禁逾期使用。

2.3 施工方案逐級審批制度

任何工程在施工之前都要逐級上報具體的施工方案，主要內容有：總指揮的工作資歷和能力以及工程組織方案和安全管理體系。只有在該方案得到監理和業主的逐級審批且簽字確認之后才可開始施工。

2.4 安全技術措施制度

項目的管理部和施工隊不僅要確保施工人員熟知具體的施工組織和開展計劃，還要熟知相關的安全操作辦法，嚴禁工程在沒有安全保障措施的前提下開工。

2.5 安全生產檢查制度

（1）施工前的安全檢查。具體有：施工組織設計方案和相關機械設備以及安全防護裝置是否達到安全標準；工作人員在上崗之前是否接受過安全教育和培訓，安全責任管理體系是否被建立，對于施工過程中存在的潛在危險和緊急情況是否具有應急方案[1]。

（2）定期安全生產檢查：員工每個月都要積極配合上級檢查其自身的生產操作是否符合安全標準；各個班組每天都要自檢、互檢和交接班檢查。

（3）常規安全檢查：安全工程師和專業的安全員每天都要對用電操作、機械設備以及高處作業進行巡回安全檢查。

（4）專業性的安全檢查：重點檢查施工場地的重大危險源、特種作業、操作技術以及大型機械的運行和維護。

2.6 安全防護制度

在施工過程中，像易燃、易爆品的采購、存儲、使用和運輸等對安全影響較大的環節，必須有明確的安全保障辦法并經過監理同意之后才可施工。要確保相關的安全負責人在施工之前做過書面的安全交底，嚴格按照安全標準進行操作，若遇到關鍵工序，則其相關的技術人員和安全員必須跟班作業，現場督導[2]。

3 安全管理措施

3.1 橋梁施工安全措施

對橋梁下部分進行操作的工作人員，由于工種較為特殊，因此須經安全培訓，考核合格后才可上崗施工。

鉆孔時，要指定專門的人員時刻檢查和修整鉆機的機具。要按照操作標準對鉆孔灌注樁的樁基進行施工，為了保障鉆機安全運行，要時刻對鉆機的運轉情況進行檢查，避免出現卡鉆和掉鉆情況。

要在橋墩臺附近設置施工平臺、護欄和上下爬梯和安全網，以方便對其安裝模板、鋼筋和灌注混凝土。根據相關流程進行拆模，先緊固吊具的掛鉤，再進行拆模。禁止下扔相關的拆除物和工具。采用人工拉繩拆模法時要確保拉繩的長度足夠大。

3.2 施工現場安全用電措施

要選用符合安全標準的用電裝置，選用橡皮絕緣型的材料作為移動式電器裝置的電纜，橫過通道穿管埋地敷設。配電箱和開關箱均采用標準型且含有漏電保護器的電箱，確保開關接線正確，保持完整，無損壞現象。配電箱內部設有總的熔絲和分開關，且動力和照明不統一，采取分別設置的方法。電箱外殼是金屬材質，可將其作接地保護。開關箱和用電裝置的保險采用一機一閘方式。一個移動開關箱只能有一種電壓等級，必是380V和220V其中之一。

高架線路設在專用電線桿子上，禁止將其設在樹木和腳手架上。高架線路與地面的距離至少為4m，與機動車道的距離至少是6m。根據相關規定設置高壓線和變壓器，并設置明顯標志，見圖2。確保一切電氣裝置的漏電保護裝置均符合標準。選用截面至少為48mm2的角鋼、圓鋼或鋼管作接地保護，其中，一組二根接地間距至少為2.5m，接地電阻要符合規范要求。

圖2 警示牌

各類機電設備在檢修、維修過程中，如發生停電、停機等情況，試運行前應采取相應保護措施。臨時用電的安裝、維修或拆除由電工完成，電工需持證操作，同時定期對其進行檢查，確保及時記錄檢查結果。嚴禁把電線系于扒釘、鋼筋或其他導電金屬物上，利用絕緣體來固定電線，確保配電線和相鄰線路之間的距離安全范圍之內[3]。

3.3 施工機械安全措施

各類機器操作人員和車輛需取得作業許可證，禁止無本機操作證的人員駕駛該設備。及時建立機器操作員相關檔案，實行專人管理制度。按照機械使用安全操作規范，結合每一種裝置的操作要求和條件，制定各自的安全操作規程。

相關工作人員要遵守機械操作的規定，嚴格執行作業前檢查制度和作業中注意觀察、作業后維護制度。確保機械操作室處于干凈整潔狀態，嚴禁易燃易爆品的儲存。禁止酒后施工，禁止機械設備超載運行。經常對機電設備和機械車輛的安全進行檢查。根據“四不放過”的原則，及時調查處理安全隱患，有針對性地制定具體的防范措施，避免機械出現事故。

3.4 高空作業的安全措施

經常進行橋梁高空施工的人員要定期到醫院體檢，禁止患有不適合高空工作的人員從事高空作業。在橋梁內進行高空作業時要系好安全帶，保障其系在建筑的主體結構上，避免滑出地面。

禁止工作人員停留在高空作業點以下的位置。操作者戴上安全帽。不可向上或者向下拋出工具和物料；不可把工具和物料放在頂部、橫梁或其他不易保持穩定的物體上。

3.5 保證人身安全措施

根據工程特點，定期開展安全生產教育活動，尤其是對專職安全員、安全督查員和班組長以及從事特種作業的工作人員，傳授施工過程中的安全保障措施，提高操作技能和安全生產意識。

（1）管理人員和施工人員未經安全教育不得上崗。未接受過三級教育的新工人不允許工作。若在施工時需要變換工種，或者所使用的工藝、工法、和設備都是全新的，同時該工序的操作難度也較大時，則工作人員須經技術培訓且經考核合格后方可上崗。

（2）特殊工種的安全教育和考核，要嚴格根據《特種作業人員安全技術考核管理規定》對特種作業人員進行安全培訓，必須經過考核合格且取得操作證之后才能施工。及時登記并存檔已具有操作證的工作人員，同時確保上崗證在使用期限內。

（3）加強職工安全教育，增強其安全意識，樹立“安全第一，預防為主”的理念，使所有職工都能自覺遵守安全操作規范，在施工過程中能夠做到：不違規指揮、不違規作業、不傷害自己和他人，會保護自己，切實增強工作人員的安全防護意識和自我保護能力。

4 結束語

影響公路橋梁工程質量的因素施較多，如果在施工過程中對一些工程因素管理不力，就會增加安全事故發生的可能性。文章分析了公路橋梁施工現場的安全管理技術，希望能為相關從業者提供借鑒。