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運載火箭出廠測試多余物的控制與檢測

2021-04-18 00:43:03張維
科技研究·理論版 2021年18期
關鍵詞:控制

張維

摘要:闡述運載火箭多余物操控的重要性,分析了火箭在不同測驗階段多余物發生的首要形式、誘因和表現形式,總結了目前我國火箭測驗過程中多余物防備、操控和自動檢測辦法,并提出進一步的研討方向,為未來運載火箭多余物操控技術發展提供了很好的參考。

關鍵詞:運載火箭;多余物;控制

1引言

運載火箭作為航天器出產環節較多,工藝雜亂,對質量要求極高。多余物盡管微小,卻是影響運載火箭質量的重要因素之一,可導致產品喪失其規定的功用,形成運載火箭產品故障或失效。多余物問題一直是航天電子設備可靠性范疇的一大難題。在航天控制器中,常見的多余物主要有導線皮、金屬屑、焊錫渣、芯片殼和硅膠渣等。在航天控制器的出產、加工、裝配、運送和調試等每一個環節均有或許引入多余物遺留在航天控制器中的多余物或許被物理捆綁,也或許被卡死在航天控制器的某個部分。

2 運載火箭測試中多余物的主要形式

多余物是指產品中存在的與產品規則狀況無關的全部物質。多余物既有正常視力能夠看得見的,也有需求憑借擴大東西才干觀察到的,為火箭出產過程中多余物存在模式及表現形式如表1示,實際情況還要雜亂得多。

火箭整個“生命”進程共閱歷3個測驗階段:單元測驗、出廠測驗、發射場測驗。而每個階段多余物資生機理及存在方式有所差異。

2.1單元測試過程多余物的種類

單元測驗即為一切箭上儀器及部段在總裝前的測驗,首要是對單機儀器內部及部段的功能檢測。因為單元測驗是儀器部段加工后的開始測驗,因而其多余物首要包含加工方法殘留物及動力污染,其中加工多余物占54%,動力多余物占22%,留傳物占20%,其他多余物占4%,這些多余物極易造成產品電氣功能的丟失,嚴重影響后續總裝測驗作業,因而操作過程中要進行嚴厲的防控。

2.2靶場測試過程多余物的種類

火箭靶場測驗是產品進入發射狀況最終也是最全而的一次性能查驗,是聯系飛翔試驗成敗的決定性過程。靶場測驗階段各種形式的留傳物污染得到有效操控,但由于發射場與總裝廠環境條件變化,自然物成為(特別是導電顆粒、飛蟲、冷凝水)影響產品可靠性的重要因素,自然物占66%,能源多余物占14%,留傳物占14%,其他多余物占6%。

3 測試過程多余物檢測控制方法

3.1測試過程中多余物常規檢測控制方法

1)測驗前,除了慣例的辦理查看如人員穿戴、測驗場所、測驗環境的操控防備外,操控多余物的要點就在產品接納查看時,對儀器電纜插頭、插座以及艙體的查看。此刻多借助光學顯微鏡及工業內窺鏡等使用口檢法、聽檢法等慣例辦法查看插頭(座)內有無因“加工辦法、腐蝕、開裂”形式下所發生多余物。

2)測驗中,為了保證火箭全體電氣系統的安全性,在地而設備加電后,通過專門的漏電檢測電路,進行“實時漏電監測”,來調查產品是否因“磨損和動力

污染”形式而或許發生多余物,其檢測原理可用數學關系式表示為

式中:I為漏電表漏電流(μA);R為絕緣電阻(MΩ)u為表示對箭上設備所加的漏電壓(v)。

當I值為零時,表明箭上電氣系統正常;當I不為零時,則表明絕緣阻值下降,箭上電氣系統可能存在多余物。

3)每項作業完畢后,仔細收拾測驗現場,清點東西及圖紙材料,以防留在產品上構成遺留物形式多余物,承認無誤后,方可脫離現場。

別的,在產品交接、保管、運用及運送全過程,也應嚴格控制多余物。

3.2火箭測試過程中多余物自動檢測控制方法

因為火箭在測試階段往往處于關閉或半關閉狀況,口視法和聽檢法存在著分辨率低、誤漏判份額大、對操作人員要求高等缺陷,使產品的質量一直存在著不穩定要素。下而將介紹幾種自動檢測辦法。

3.2.1顆粒碰撞噪聲檢測(PIND)法

顆粒磕碰噪聲檢測(particle impact noise detection)是現在比較廣泛運用的一種多余物檢測辦法,該辦法具有速度快、準確度高、反響活絡、操作簡略等優點。其作業原理如下:將被測產品固定于振動臺的傳感器上,振動臺發生一系列的機械沖擊和振動,多余物在彈體內部滑動與碰擊,傳感器將碰擊的聲響以電壓的方式輸出,操作人員依據揚聲器輸出的聲響和示波器上顯現的聲響信號波形判別有無多余物。

3.2.2利用X射線及小波變換自動測定法

該辦法使用X射線及小波改換主動測定多余物空間方位,體系結構如圖5所示,控制體系經過機械體系調整X射線源、物體和成像體系之間的方位,來獲得不同角度圖畫,然后經過視差求得多余物的三維方位。其間視差的核算需憑借小波改換理論,由此核算出的多余物三維方位尺寸比較挨近實踐測量值。

3.3多余物處理方法

發現和檢測到多余物后,應根據多余物自身特色、呈現的方位等要素,有針對的鏟除多余物,現在常用到的處理辦法有:吸取法、清洗法、擦洗法、磁吸法、勾夾法、膠粘法、固封法、干燥法等等。

4 結論

近年來,航天產品暴露出的多余物問題呈現多元化及復雜化趨勢,多余物控制除了加強常規檢測辦法、強化管理制度、標準生產過程等方而外,還應積極探索新技能、新辦法、新工藝,將先進技能與現有技能交融,進步我國的多余物自動檢測技能,提升我國航天產品質量,為未來航天事業的開展打下堅實基礎。

參考文獻:

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