關(guān)于D11T履帶式推土機行走機構(gòu)磨損的研究

劉慧

摘? 要：長期實踐表明，推土機常見問題之一，即為行走機構(gòu)磨損。文章先分析了推土機磨損原因，隨后，結(jié)合D11T推土機特點，有針對性的提出了可有效預(yù)防非正常磨損的策略，例如，重視每日點檢，希望能使相關(guān)人員受到幫助或啟發(fā)。

關(guān)鍵詞：磨損部位;行走機構(gòu);D11T履帶推土機

引言：D11T推土機所采用傳動模式為三角履帶傳動，行走機構(gòu)由履帶/導(dǎo)向輪/驅(qū)動輪/支重輪/托鏈輪及其他相關(guān)部件構(gòu)成。由于推土機工作環(huán)境往往較為惡劣，且需要長時間不間斷運行，因此，部件磨損的情況難以避免，如何減輕部件磨損程度，提高推土機工作效率，自然成為人們討論的重點。

一、推土機行走原理

D11T推土機的行走原理如下：以發(fā)動機所提供動力為支撐，經(jīng)由變矩器對動力做降速增扭處理，確保處理所得作用力可被盡數(shù)傳遞給驅(qū)動裝置，隨后，在離合器、液力變速器的共同作用下，對推土機前進速度與方向進行調(diào)整[1]。由以往積累經(jīng)驗可知，行走機構(gòu)較易出現(xiàn)磨損的部件，可被概括為四輪一帶，四輪是①驅(qū)動輪②導(dǎo)向輪③支重輪④托鏈輪，一帶是履帶，這是因為上述部件均需要長期接觸巖石物料，而塊石摩擦是致使部件出現(xiàn)嚴重磨損最為常見的因素，只有確保磨損問題可得到及時解決，才能使推土機價值得到充分發(fā)揮。

1.推土機磨損原因分析

D11T推土機的抓地力、行走方向及速度均由行走機構(gòu)控制，而惡劣的環(huán)境，使磨損成為推土機無法正常工作的主要原因。

（1）驅(qū)動輪的磨損原因

驅(qū)動輪是D11T推土機比較容易磨損的重要部件之一。D11T推土機驅(qū)動輪的主要磨損部位是輪齒的根部、左右側(cè)面和前后摩擦面以及齒輪的頂尖部位等。在推土機向前運動的過程中，履帶鏈銷套被驅(qū)動齒托起的時候，就會發(fā)生驅(qū)動輪輪齒前部輪齒面和銷套上表面之間的磨損;黨推土機向后運動時，驅(qū)動輪后面的輪齒和銷套上表面之間就會發(fā)生磨損;如果履帶出現(xiàn)松弛，就會左右搖晃，由此導(dǎo)致鏈軌和驅(qū)動輪輪齒發(fā)生碰撞二產(chǎn)生磨損。另外，如果履帶和驅(qū)動輪的輪齒之間被粘度較大的物質(zhì)填塞，就會導(dǎo)致二者之間的嚙合關(guān)系發(fā)生改變，此時如果推土機進行前后運動的話就會導(dǎo)致驅(qū)動輪的輪齒反面的頂點與銷套的側(cè)面產(chǎn)生劇烈的磨損。

（2）導(dǎo)向輪的磨損原因

導(dǎo)向輪的磨損原因主要是因為導(dǎo)向輪和鏈軌節(jié)滾道面之間的接觸而產(chǎn)生的。另外，導(dǎo)向輪輪體的凸起寬度所發(fā)生的磨損主要是由于導(dǎo)向輪與鏈軌節(jié)側(cè)面發(fā)生接觸所引起的。這種磨損情況的主要表現(xiàn)是導(dǎo)向輪的中間部位所凸起的寬度發(fā)生減小，同時其輪體的滾道面的直徑和導(dǎo)向輪輪體的直徑也隨之變小。

（3）支重輪的磨損原因

支重輪的磨損原因和導(dǎo)向輪的磨損原因基本上是相同的，也是因為支重輪的輪齒與鏈軌節(jié)滾道面之間的接觸而產(chǎn)生的。支重輪的磨損主要體現(xiàn)在支重輪輪體的外部邊緣凸起直徑變小，同時摩擦滾道表面直徑減小，雙邊緣內(nèi)直徑減小以及雙邊緣外凸起邊緣直徑減小等。

（4）履帶的磨損原因

D11T推土機行走機構(gòu)中使用的是干式履帶，此種類型的履帶是不帶自潤滑功能裝置的，當D11T推土機進行運動的過程中，履帶銷和銷套之間就會發(fā)生相對運動而產(chǎn)生黏合性磨損現(xiàn)象，這種類型的磨損對推土機的功能損失非常嚴重，但是此種類型的磨損又是不可抗拒的。

二、行走機構(gòu)磨損預(yù)防策略

1、定期更換部件

研究表明，行走機構(gòu)較易被磨損的部件為驅(qū)動輪，工作人員應(yīng)定期檢查驅(qū)動輪情況，并對其進行更換。若導(dǎo)向輪滾輪道面過小，同樣需要用新導(dǎo)向輪將其替換。作為承受推土機重量的主要部件，支重輪在推土機處于運行狀態(tài)時，極易與履帶發(fā)生摩擦，另外，被雨水腐蝕、被塊石撞擊也是該部件經(jīng)常遭遇的問題，只有定期更換，才能避免出現(xiàn)磨損過于嚴重，導(dǎo)致履帶和支重輪接觸面過小，推土機觸動率也能夠被維持在較高水平。除上文所提及部件外，其他部件的使用壽命普遍為5500h，工作人員應(yīng)明確各部件投入使用的時間，并對其進行及時更換。

2、重視每日點檢

對長期處于工作狀態(tài)的推土機而言，磨損是行走機構(gòu)無法避免的問題，DIIT推土機配備行走機構(gòu)單價極高，這也給司機和負責(zé)設(shè)備維護相關(guān)工作的人員提出了極為嚴格的要求，即：在高度責(zé)任心的驅(qū)使下，定期保養(yǎng)行走機構(gòu)，避免磨損情況加劇，給單位造成巨大的經(jīng)濟損失。而日常工作的側(cè)重點，自然應(yīng)當落在如何有效規(guī)避非正常磨損上，實證有效的措施之一，便是每日對設(shè)備進行點檢。如果點檢表明推土機存在非正常磨損，工作人員應(yīng)立即中斷推土機的運行，先檢查驅(qū)動輪/引導(dǎo)輪/支重輪/托鏈輪所處位置是否為一條中心線，再檢查其他部件中心線是否重合，例如，履帶銷套，若發(fā)現(xiàn)有偏離中心線的情況，則需要對相應(yīng)部件所處位置進行修正，非正常磨損問題，通常能夠因此而得到解決。

3、調(diào)整履帶張緊度

D11T推土機所用液壓張緊裝置對張緊度有極為嚴格的要求，因此，工作人員應(yīng)定期檢查裝置狀況，若發(fā)現(xiàn)履帶存在緊固或松弛問題，第一時間對其進行處理，避免其他部件受到不必要影響。另外，施工單位應(yīng)加大對司機進行培訓(xùn)的力度，保證司機對正確操作規(guī)程有準確了解，例如，定期用潤滑油涂抹潤滑部位，切記不可粗暴操作等，只有這樣才能使推土機處于理想的工作狀態(tài)。

三、結(jié)語

綜上，雖然D11T推土機有十分卓越的性能，但在對其進行長時間應(yīng)用時，仍有無法避免的問題存在，例如，行走機構(gòu)磨損嚴重，導(dǎo)致推土機無法正常運行。要想使其優(yōu)勢得到充分發(fā)揮，既要對每日點檢引起重視，還要定期更換部件并調(diào)整履帶張緊度。事實證明，這樣做可將非正常磨損出現(xiàn)幾率降至最低，推土機使用壽命也會得到延長。

參考文獻：

[1]王欣欣.卡特彼勒D11T履帶推土機運行故障分析及處理對策[J].中國設(shè)備工程，2019（23）：52-54.

[2]劉程.對D11T履帶式推土機行走機構(gòu)磨損的分析[J].信息周刊，2019，000（045）：P.1-2.

[3]李圣芳，李玉杰.D11T推土機液壓油溫升高的熱力學(xué)研究及技改措施[J].液壓與氣動，2019（11）：113-118.

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