高職院校高鐵乘務(wù)專業(yè)核心課程“課程思政”的實施方案研究

楊 駿

（四川文軒職業(yè)學(xué)院，四川 成都 611330）

一、高鐵乘務(wù)專業(yè)核心課程“課程思政”在高鐵核心課程中出現(xiàn)的問題

（一）課程目標(biāo)不明確

關(guān)于這一課程，大多數(shù)專職院校還沒有專業(yè)的教師負責(zé)這一課程的教學(xué)，對該行業(yè)不太了解，不知道崗位的需求，認為只要態(tài)度好乘客就滿意，然而不是這樣。乘務(wù)人員的職業(yè)素質(zhì)需要加強，教學(xué)目標(biāo)就必須要明確，讓學(xué)生能夠?qū)W會更多的專業(yè)知識技能，強化學(xué)生的職業(yè)技術(shù)能力。在教學(xué)過程中，學(xué)生要不斷地發(fā)展自己，提高自己，在實踐過程中注重提高自身工作能力、思想素質(zhì)，這都是教師在教學(xué)過程中需要學(xué)習(xí)的。定期對教師進行培訓(xùn)，明確目標(biāo)，對學(xué)生進行有效的教育。

（二）實踐能力薄弱

專業(yè)知識掌握得再牢固，沒有實踐能力就是紙上談兵。實踐課程開設(shè)少，學(xué)期較短，學(xué)生面對公眾的評判心理素質(zhì)太差。這也說明實踐的重要性，我們需要增強實踐內(nèi)容，讓學(xué)生在實踐中進步。

（三）應(yīng)急處理能力有待加強

高鐵工作人員在遇到緊急情況和突發(fā)問題時，可以運用適當(dāng)?shù)膽?yīng)急護理、安全管理意識和心理適應(yīng)能力、應(yīng)急管理能力等，并提高學(xué)生對軌道交通事故造成損害的重視。

二、高鐵乘務(wù)專業(yè)核心課程“課程思政”建設(shè)的必要性

高鐵是中國在世界舞臺上閃耀的名片，而高鐵客運乘務(wù)員是高鐵名片的第一代言人，高鐵乘務(wù)員的職業(yè)素養(yǎng)、政治修養(yǎng)和道德情操對整個行業(yè)的道德標(biāo)準(zhǔn)有著巨大的影響。當(dāng)前，我國的交通行業(yè)取得了巨大進步，鐵路的開通、高鐵的運行都促進了我國交通行業(yè)的進步，鐵路的開通方便了人們的生活，出行更加便利，也促進了我國經(jīng)濟發(fā)展。高鐵與鐵路還有一些區(qū)別，鐵路相較于高鐵來說，傳輸時間長，而高鐵更加快捷。高鐵工作人員的職業(yè)素質(zhì)值得加強，近年來有不少乘客投訴乘務(wù)人員高鐵乘務(wù)員的服務(wù)態(tài)度，如何深化高鐵乘務(wù)員思想政治教育理念，這種討論引起了社會關(guān)注。高鐵乘務(wù)專業(yè)核心課程“課程思政”課程與乘務(wù)人員的態(tài)度和工作能力有很大的關(guān)系，課程改革標(biāo)志著乘務(wù)人員的高鐵乘務(wù)專業(yè)核心課程“課程思政”水平有了一定的進步。

各高職院校在教育部文件的指示下，積極開展高鐵乘務(wù)專業(yè)核心課程高鐵乘務(wù)專業(yè)核心課程“課程思政”建設(shè)并取得一些成效，然而高職院校在高鐵乘務(wù)專業(yè)核心課程高鐵乘務(wù)專業(yè)核心課程“課程思政”建設(shè)的過程中依然存在一些不足，主要表現(xiàn)在以下幾方面：

（一）學(xué)科之間的融合度不夠

當(dāng)前，思政課與專業(yè)課之間長期處于分散狀態(tài)，各自為陣，出現(xiàn)“兩張皮”的現(xiàn)象。有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，65.67%的大學(xué)生認為自己所學(xué)的專業(yè)課與思想政治教育聯(lián)系一般。究其原因，專業(yè)課老師在思想方面對高鐵乘務(wù)專業(yè)核心課程“課程思政”存在消極的認識，認為思想政治教育應(yīng)該主要通過思政理論課傳授，而他們只需要負責(zé)好各專業(yè)課的授課。此外，高鐵乘務(wù)專業(yè)核心課程“課程思政”對專業(yè)課教師提出了更加嚴(yán)格的要求，要求他們既要有系統(tǒng)的專業(yè)知識體系，又要推敲其隱含的思政資源，這無疑增加了他們的教學(xué)難度。

所以，高職院校應(yīng)該拓寬思政教育的渠道，以思政理論課為核心，專業(yè)課為基本載體，打通各學(xué)科的交叉性，實現(xiàn)各課程之間的橫向貫通。

（二）思想政治理論課教育實效性不高

首先，從高職院校思政理論課開設(shè)時間來看，大多高職院校的思政課開設(shè)在大一、大二這兩學(xué)年，而大三、大四不再開設(shè)思政課，總書記所要求的“全過程”育人就難以實現(xiàn)。

其次，思政理論課一大特點就是理論性強，再加上教師教學(xué)方法的落后與單一，授課內(nèi)容缺乏生動性與吸引性，學(xué)生對理論知識產(chǎn)生抵觸情緒，從而影響了學(xué)生對思政課的接受度與認可度。

再次，思政課所采取的大班教學(xué)形式造成學(xué)生“抬頭率”、“出勤率”不高，而且人數(shù)過多使得師生互動較少，教師難以對個體的思想狀況深入了解。所以，從整體來看，思政教育的針對性、實效性并不很高。

（三）高鐵乘務(wù)專業(yè)核心課程“課程思政”育人資源運用不足

育人資源包含了教師資源、課程資源以及地方資源。

在教師資源方面，各高職院校追求博士化率，師資出現(xiàn)供不應(yīng)求。

在課程資源方面，課程理念蘊含著豐富的教育理念與人文價值，教師不僅要做到“授業(yè)”，更要“傳道”，所以教師在授業(yè)的過程中，忽視了課程理念的宣傳。

在地方資源方面，地方資源賦予了思政教育的實踐載體，如地方紅色資源、名人民俗資源等，都可對學(xué)產(chǎn)生潛移默化的影響，而在高鐵乘務(wù)專業(yè)核心課程“課程思政”教育的過程中這一方面的資源是缺失的。

高鐵乘務(wù)專業(yè)核心課程“課程思政”最顯著的特征就是融心環(huán)節(jié)。德育本應(yīng)是高職院校的基礎(chǔ)，但現(xiàn)在很多高職院校重智育輕德育，思想政治教育被邊緣化，在以就業(yè)為導(dǎo)向的高職院校，人才培養(yǎng)方式更注重技能教育而不是思想政治教育。

三、高鐵核心課程專業(yè)課程中問題的解決策略

（一）明確課程目標(biāo)

在高鐵核心課程專業(yè)的授課前，首先要做的任務(wù)就是一定要明確課程的目標(biāo)。課程目標(biāo)是一門課程的出發(fā)點，老師可以通過課程目標(biāo)來查看學(xué)生是否準(zhǔn)時完成任務(wù)，同時對于高鐵核心課程專業(yè)來說，所有的課程活動安排規(guī)劃都是圍繞確立的這一目標(biāo)來開展的，總而言之，課程目標(biāo)對這門課程起到一個支配與決定的作用，也是教師對自己教學(xué)水平自我判斷的基本依據(jù)。并且，課程目標(biāo)也是學(xué)生自我學(xué)習(xí)的一個重要參考，它能讓學(xué)生圍繞這一課程目標(biāo)去對高鐵核心課程這一專業(yè)的基本闡述。

相對而言，對于一名老師來說，設(shè)計并確定一個課程目標(biāo)是老師必備的職業(yè)素養(yǎng)。在教學(xué)中，要把“邊讀邊思考”和“理解文字的對話意義”作為教學(xué)的重點。要引導(dǎo)學(xué)生認真、扎實、實事求是地閱讀，整體閱讀，層層深入，讓學(xué)生在閱讀中感受、理解和體驗思想感情

（二）增加實踐內(nèi)容

任何課程與專業(yè)的成功都離不開實踐，實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)生們通過實踐可以進一步提高他們的探究水平與創(chuàng)新意識，學(xué)生進一步地把課堂上學(xué)到的知識應(yīng)用到實際情況里有助于增強學(xué)生與社會的密切聯(lián)系，訓(xùn)練出學(xué)生自身良好的社會責(zé)任感，由此可見，開設(shè)實踐活動是非常重要的，同時許多的實踐內(nèi)容都是需要合作的，一個人是完成不了任務(wù)的。小組合作學(xué)習(xí)是基本上貫穿整個實踐活動的，實踐活動的成功與否取決于小組里的所有成員，為了順利完成任務(wù)，小組里的所有成員必須保持密切協(xié)作，互相尊重，彼此理解，使同學(xué)之間建立互敬互愛的關(guān)系。實踐活動就是為了以后真正地步入職場而舉行的一次測試，學(xué)生必須重視起來。

（三）完善課程評價體系

課程評價也是一門課程成功進行中必不可缺少的一個環(huán)節(jié)，首先，高職院校課堂教學(xué)過程中的評價具有重要的指導(dǎo)意義，可以促進課堂教學(xué)改革。建立和實施課堂教學(xué)評價體系，可以充分發(fā)揮評價的指導(dǎo)作用，促進教師盡快轉(zhuǎn)變教育觀念，更好地發(fā)揮教師在課堂教學(xué)中的教育創(chuàng)新意識，提高課堂教學(xué)水平；

其次，學(xué)生可以通過課程評價來向老師反映課程中遇到的問題，以及需要提出的合理建議；

最后，老師通過學(xué)生提出的建議去完善高鐵核心課程這門課程。

犧牲是乘務(wù)員和高鐵列車必備的素質(zhì)，讓學(xué)生明白“動姐”和“動哥”并不像他們想象的那么光鮮亮麗，為了讓學(xué)生對快車乘務(wù)員有更深入的了解，教師可以收集新聞、視頻等相關(guān)網(wǎng)絡(luò)媒體報道的具有正能量的優(yōu)秀乘務(wù)員案例，比如快動車組成員每年春節(jié)都堅守崗位，還有快動車組的突發(fā)事件得到完美解決，憑借直觀的視覺體驗，把奉獻精神傳達給學(xué)生們，讓學(xué)生在行業(yè)發(fā)展中思考融合，培養(yǎng)學(xué)生對行業(yè)的熱情，引導(dǎo)學(xué)生思考價值觀，培養(yǎng)學(xué)生敬業(yè)奉獻的精神。

中華民族素有“禮儀之邦”之稱，禮節(jié)是高鐵客運乘務(wù)員所必不可少的一部分。高鐵乘務(wù)專業(yè)核心課程要將禮節(jié)教育貫穿教學(xué)全過程，首先，教師要善待他人，以身作則；其次，在教學(xué)過程中，一旦發(fā)生緊急旅客事件，要引導(dǎo)學(xué)生正確的應(yīng)對，還應(yīng)該思考對國家、社會和個人的影響，以及提高高鐵工作人員禮貌的重要性。

四、結(jié)語

高速鐵路舒適方便快捷，是目前人們出行的首要選擇，所以提高高鐵乘務(wù)員的思政水平是一項必須完成的任務(wù)，高職院校要重視對學(xué)生課程的開展，使學(xué)生能夠?qū)W習(xí)到更多專業(yè)知識，對該行業(yè)具有較多的了解，高鐵乘務(wù)專業(yè)核心課程“課程思政”是乘務(wù)人員的必修課，該課程可以提高乘務(wù)人員的工作能力，培養(yǎng)高鐵核心課程人員的職業(yè)技能，提出應(yīng)對措施，建立實踐體系，提高學(xué)生的專業(yè)能力，明確教學(xué)目標(biāo)，提高工作人員的高鐵乘務(wù)專業(yè)核心課程“課程思政”水平。