公路橋梁加固施工技術規范分析

馬昌旭

（北京致遠工程建設監理有限責任公司，北京 100045）

公路橋梁工程在現代社會發展以及交通行業中都占有重要地位，其對于人們出行意義重大，而且對于經濟發展也可以起到一定支持作用。公路橋梁工程中要采取合理加固施工技術對公路橋梁工程進行加工處理，進而提升道路橋梁工程在應用期間的穩定性。

1 加固公路橋梁工程的重要性

早期我國在進行公路橋梁工程建設期間受施工技術影響，具體施工作業開展期間，配筋施工直徑小、鋪裝連接不可靠、承載構建等各項因素影響，這會對公路橋梁工程項目整體性能造成不良影響。公路橋梁工程在長期應用期間，受外力和自然因素影響會發生破壞，因此，依據公路橋梁工程具體情況，開展公路橋梁工程維修與加固，能夠延長公路橋梁工程在具體期間的壽命，從而使公路橋梁工程在應用時優勢能夠得到進一步提高，滿足應用需求。加固公路橋梁工程與傳統的拆除、重建等方式相比，其在財力、物力、人力上的消耗都更小，而且從整體加固來看，取得效果較好。公路橋梁工程加固多數都是因為橋面清潔性和平整性不合理造成的，橋面欄桿遭受到了嚴重破損，橋頭發生跳車，遭受到損壞的構件，會對公路橋梁工程應用造成不良影響。因此，依據公路橋梁工程具體情況，采取科學手段進行加固，進而使公路橋梁工程存在的各項缺陷核問題都能夠得到解決，延長公路橋梁工程壽命。

2 公路橋梁工程在具體應用期間的常見問題

2.1 橋梁路面在應用時出現裂紋

路面出現裂紋是我國公路橋梁工程中常見的一項問題。公路橋梁工程在長期應用期間，其需要承受較大的復雜，而且還遭受到雨水侵蝕。長期以往，橋梁路面將會出現裂紋。從實際情況來看，裂縫主要分為縱向裂紋和橫向裂紋兩種，無論出現哪種形式裂紋，都會大幅度降低路面在具體應用時的負載力。車輛在路面上行駛時，會由于路面不平整會導致車輛出現較大顛簸問題，這不僅會影響車輛在行駛時，駕駛員和乘客的舒適度，情況嚴重時，會引發交事故，這一方面會造成嚴重經濟損失，另一方面，也會造成人員傷亡。因此，項目施工人員若不能采取合理措施盡快解決問題，這會使公路橋梁工程遭受更加嚴重的損壞，會對行人和車輛行駛安全造成嚴重威脅。

2.2 橋梁工程結構出現問題

一般來說，橋梁工程是整個公路橋梁工程項目的核心內容。因此，在實際施工期間，若對于橋梁工程的整體結構設計出現不合理情況，工程竣工后，在后期應用時會引發一系列安全事故。部分項目施工單位在實際工程建設期間，選擇

建筑原材料為達到相應的施工標準，這會大幅度降低橋梁混凝土結構在具體應用期間的穩定性。此外，橋梁工程在應用時需要承受較大負載，部分施工單位在處理橋梁工程結構時，鋼筋分布不均勻，這會導致橋工程在應用期間出現受力不均情況，橋梁部分負載力偏低，這會影響其應用。

3 做好公路橋梁加固施工的合理性措施

3.1 加強施工人員培訓力度

施工人員專業能力對工程施工質量會造成直接影響，對施工人員專業能力進行培訓，進而使施工人員可以快速掌握橋梁工程施工技能。公路橋梁工程加固期間，施工人員若遇到自己難以解決的問題，施工單位內技術人員要提高對施工技術內容的重視，從而具體難點入手，采取合理措施對問題進行解決，更好地完成加固施工作業。

3.2 優化施工方案

為了從本質上使公路橋梁工程整體質量得到提高，使其能夠滿足應用需求，施工單位在具體施工作業開展前，要全面對施工現場及周圍環境進行全面勘測，要全面了解可能影響項目質施工質量的各項因素。通過全面調查能夠的都詳細勘測數據，在此基礎上，能夠全面結合我國公路橋梁工程項目具體特點和施工要求，制定出一套完善道路橋梁工程加固方案。施工單位需要聘請行業內具有較高資質的專家與工程師傅對施工單位只能對施工方案進行探討，最終制定出一個綜合效益最佳方案。制定的項目施工方案必須符合施工施工環境，以免在實際施工期間，因為制定方案與實際情況村子啊偏差而延誤進度。此外，施工單位要定期對公路橋梁工程進行養護，對項目各個部分的具體建設情況進行全面檢測，一旦發現質量問題，要第一時間采取合理措施對問題進行處理。此外，施工單位要指派質量檢測人員對公路橋梁工程項目跟蹤檢測，對橋梁工程具體施工布置情況進行適當優化，確保最終建設的道路橋梁工程能夠滿足應用需求。

3.3 加固橋梁工程上部結構注意要點

（1）加固橋面。若橋梁工程橋面在長期應用過程中出現了較為嚴重的損壞問題，在對橋面修復時，應當在一層鋼筋混凝土鋪設在橋梁工程的橋面上，再將原來橋面刨除，通過這一處理方式能夠使橋梁工程具有一個新橋面，形成新橋面后，要對橋面進行適當碾壓，從而使新建設的橋梁工程的橋面能夠與原橋梁工程結構形成一個緊密整體，通過該方式，使橋梁工程中的主梁在具體應用時的抗壓力得到進一步提高，同時，也可以進一步提高橋梁工程整體承重力，進而延長橋梁工程應用壽命，使其能夠滿足應用需求，為人們提供一個良好的交通環境。

（2）應用噴錨混凝土。公路橋梁工程中的鋼筋網部位存在一層受噴面，具體加固過程中，可以采用高速噴射機器噴射混凝土物料，完成混凝土物料噴射后，待噴射混凝土表面干燥后，便可以在橋梁工程中形成結實鋼筋混凝土，提高橋梁工程整體質量，使經過加固的橋梁工程能夠滿足應用需求，為人們提供一個良好交通環境。通過對這種噴射方式進行應用，能夠使加固處理后的橋梁工程在后期應用的承受能力得到進一步提升，而且可以提高橋梁工程結構完整度，滿足應用需求。

（3）黏貼鋼板加固混凝土。在橋梁工程修復期間，如果不要求對橋梁工程原結構尺寸進行改變，在橋梁工程結構進行加固時，可以采用黏貼鋼板方式對混凝土結構進行加固。這種方法在具體應用期間，整體操作難度相對較低，而且耗時較短，具體應用具有不錯的經濟效益。該方法在實際應用期間和核心方式就是在混凝土結構薄弱點，通過對黏貼劑進行應用，將鋼板緊緊固定在橋梁工程結構中，通過對這一方式的應用，可以確保橋梁工程結構穩定性能夠達到要求標準。若在加固橋梁工程時，想提高橋梁工程在抗彎力度，要將鋼板黏貼在橋梁工程整體底部，若想使橋梁工程抗剪力度得到進一步提升，應當將鋼板黏貼在橋梁工程側面，在進行鋼板黏貼時，要對采用的鋼板性能進行全面檢查，確保采用的鋼板質量能夠滿足應用需求，同時，在黏貼鋼板時，具體黏貼作業要嚴格依據技術規范開展，確保黏貼的合理性。

3.4 加固橋梁下部需要注意的內容

（1）增加結構基礎結構面積，增加橋梁工程基樁數量。若橋梁加固埋的臺身或橋工程承載力不足，進行加固處理時，可以采用擴大橋梁工程底部基礎結構面積方式對橋梁工程下部結構適當加固和改造。需要注意的是，要想應用該方法，要對強度進行精準檢驗計算，只有橋梁工程地基強度達到了計算的具體要求，才可以采用該方法。若橋梁底部墩臺在具體應用過程中發生了沉降現象，針對這一問題，在實際處理上，可以在分析原橋梁工程中橋樁基礎上，增加一定數量的鉆孔樁，通過該方式使橋梁工程在具體應用時的承載力能夠得到進一步提高，進而滿足應用需求。

（2）鋼筋混凝土加套。橋梁工程底部墩臺在應用期間發生了開裂情況，主要是由于基礎埋深不到位，此時，可以將墩身劃分成三條圍帶，圍帶間距離是橋墩側部寬度，而圍帶寬度要全面結合墩臺上的具體裂縫而定，然后，通過加套方式，完成對墩臺的加固。

4 結語

在經濟快速發展的今天，私家車數量不斷增多，這也就是人們對公路橋梁工程質量提出了更高要求。公路橋梁工程十分復雜，因此，在具體應用期間，經常會出現質量問題，要采取合理方式進行加固，提高公路橋梁工程質量，改善交通環境。