解析公路施工技術及路面施工的質量控制方法

韓耀華

（漯河市召陵區公路管理局，河南 漯河 462000）

1 引言

近年來，我國的公路建設領域得到了穩步的發展，在公路建設實踐中，施工技術和施工質量控制直接影響到整個工程質量。所以，相關技術人員應當盡量減少人為及環境因素帶來的質量問題，并采取科學合理的措施和施工工藝，對施工質量進行嚴格把控，從而有效提升公路工程質量，保障我國交通事業的發展。

2 公路工程施工技術

2.1 公路建設過程中的回填土摻灰技術

回填土摻灰技術確保了公路路基的清潔。技術人員首先要對公路基底表面的垃圾和碎石進行完全的清理干凈，要根據施工方案確定摻灰土的厚度；然后，在砂礫回填之前鋪上摻灰土，通過這種技術可以保證雜草不再重生。施工之前，要對摻灰技術進行細化，首先做成摻灰土的石灰在運送到施工現場后，不可以直接鋪設，相關檢測人員要對石灰的質量進行檢測，同時，查看所用的石灰劑量標準曲線是否滿足施工方案要求，完成以上檢測步驟后，在摻灰土的鋪設過程中，要保證鋪設厚度和寬度符合標準，在鋪設后，對路基的壓實度要進行檢驗，保證路基的平整性。不僅如此，對已鋪設好的石灰土要進行抽樣檢測，檢測石灰含量是否符合要求，以保證施工質量【1】。

2.2 公路路基路面的壓實技術

在工程實踐中，路基的壓實技術保證了路基的平整度，是貫穿于公路建設全過程的一項必備工作。在施工前，首先要對路基表面進行清理，防止垃圾或雜草影響后期的壓實工作，在壓實過程中，一定要保證壓實工具、壓實次數以及壓實技術符合設計要求。在回填過程中，要保證回填的每一層土都能夠達到壓實標準，只有符合標準后才可以進行下一層的壓實。相關施工人員要嚴格保證壓實度，防止由于壓實不完全所帶來的不均勻沉降或塌陷問題，以免影響公路的耐久性【2】。

2.3 過渡段施工技術

過渡路段的施工技術保證了公路的完整性和連接性。在目前公路過渡段技術應用中，通常會在橋頭設搭板，這就要求技術人員嚴格把控搭板的搭設質量，防止搭板出現質量問題而影響到公路的正常運營。同時，相關人員還要對臺背回填過程中的質量嚴格控制，在符合施工方案的前提下，嚴格管控每一步作業流程。過渡段施工技術不僅保證了公路的連接性，還能防止跳車現象的發生，通過對軟基的處理，應用一定的施工技術，如換土、排水固結等方法，能夠保證路基的承載力符合標準，從而加強公路的承受荷載能力【3】。

2.4 接縫、加寬段的施工技術

在實際施工過程中，接縫、加寬段技術也是主要技術之一，通過對一些施工工藝的運用，可以加寬路基。由于接縫和加寬路面的建設工作難度較大，所以需要同時應用2 種施工機械配合，施工人員通過分層次和分階段進行加寬段施工來保證每一步技術的無縫銜接。技術人員要檢查路基的新老部分，嚴格檢查縱向的裂縫，同時，還要防止不均勻沉降現象的發生，以免影響到其他區域的路基。不僅如此，技術人員還要加強對路基的分析計算，結合工程的實際情況，合理引入先進的科學技術，進一步保證施工質量。

3 公路路面施工的質量控制方法

3.1 加強對公路施工材料的質量控制

施工原材料的選擇決定施工整體的質量水平，所以要嚴格把控質量關口，從物資采購工作開始，充分重視原材料和進貨商的基礎信息。在物資采購結束后，加強對購進物資的質量篩查工作，保證材料滿足施工要求。在施工之前，對于材料的入場質量檢測工作也是必不可少的，對混入其中的廢料及時進行去除，從磨耗率和壓碎值上綜合考慮，加強篩分工作，從以上方面控制原材料的質量，從而進一步地保障施工質量【4】。

3.2 做好公路路面防滲工作

凡是公路同時受地上水和地下水的影響。地面上的雨水具有一定的腐蝕性，落到路面上后會沿著縫隙進入路基內部，長時間的浸泡會造成腐蝕，降低公路的平整度和強度，影響施工質量，還有可能會造成交通事故。在實際施工過程中，要在公路兩側鋪設熱瀝青材料，并且盡可能地封閉路面上的可視孔洞，防止雨水流入。在瀝青路面的鋪設過程中，技術人員一般采用縱向噴灑方式，應用“先中間后兩邊”原則，即先噴灑中間車道，再噴灑兩側車道。檢測人員需要定期地檢查路面上存在的漏洞，并及時采取合理的措施進行修補或多次的刷補。在施工中要設置排水溝，及時在中央位置修建盲溝，并在盲溝上涂抹防水材料，提高公路的吸水性能。

3.3 嚴格控制好基層的平整度

在公路的實際應用中，道路基層的平整度影響到道路路面的平整度，道路不平整時，將會加大交通事故的出現概率。故此，在工程實踐中，應當保證道路的平整度，施工時要避免施工層過于松散，同時，要嚴格控制施工流程中的每個環節，防止路面裂縫以及坑洞的產生【5】。此外，基層的平整度在材料的選擇上必須合理，一般要在施工材料中增加石灰，從而使地基更加穩固。對于一些土質較差的地基，如軟土層或廢棄物填埋的土層，仍可以使用石灰土來改善土質，從而達到穩固地基的目的。

3.4 控制好路面施工溫度

施工溫度會影響到施工材料的性能，在道路施工的瀝青鋪設階段，受到溫度的影響較大，尤其是瀝青混凝土材料，在實際施工前，要對混合材料進行一定程度的加熱，從根本上改善瀝青混凝土的溫度。施工過程中的溫度影響因素分為主觀因素和客觀因素，這2 種因素都會對施工質量造成影響，造成施工的中斷。溫度過高時，會造成路面的磨損或變形。反之，溫度過低時，瀝青中會產生膠體物質。這些問題的出現，都會導致道路的施工質量受到影響，并且降低路面的美觀度。

4 結語

綜上所述，公路工程建設中的技術應用與質量控制十分重要，應當引起相關施工人員的高度重視。建設單位要結合先進的施工技術手段，提升施工工藝的科學性，不斷加強施工建設中的質量控制工作，把質量控制工作貫穿于公路施工的全過程，為道路工程施工的順利開展提供保障，進一步提升我國道路建設事業的穩定發展。