磁羅經(jīng)校正人員培訓(xùn)考試發(fā)證管理的歷史沿革及現(xiàn)狀

饒滾金 樊 江 李 鵬

磁羅經(jīng)是依據(jù)磁針在地磁力作用下指向磁北的原理制成的一種指向儀器，具有結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、性能可靠和不依賴于外界條件工作的優(yōu)點，故為船舶必備的一種傳統(tǒng)而有效的航海儀器[1]。根據(jù)SOLAS公約第Ⅴ章第19條的規(guī)定，所有船舶，不論其尺寸大小均應(yīng)設(shè)有1臺經(jīng)過適當(dāng)校正的標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)或其他裝置。因此，磁羅經(jīng)是有關(guān)國際公約明確規(guī)定的必須強制配備的導(dǎo)航儀器，也是各港口國對船舶實行港口國監(jiān)督檢查的一項重要內(nèi)容。在鋼鐵船舶上，磁羅經(jīng)除了受地磁力作用外，還受船磁力的影響，后者使羅經(jīng)指向偏離磁北及產(chǎn)生自差。磁羅經(jīng)自差會導(dǎo)致羅經(jīng)的指向性發(fā)生偏差，進(jìn)而影響到船舶的航行安全。因此，當(dāng)磁羅經(jīng)自差很大或自差變化較大時，必須消除自差，即進(jìn)行磁羅經(jīng)自差的校正工作。根據(jù)我國海事主管機(jī)關(guān)相關(guān)規(guī)定，可以從事磁羅經(jīng)校正工作的人員分為兩類：一類是自行校正人員，即持有有效3 000總噸及以上海船船長、大副和內(nèi)河一類船舶船長、大副適任證書的船員，可為本船磁羅經(jīng)測定、消除自差；另一類是校正服務(wù)人員，即持有磁羅經(jīng)校正人員證書的人員（以下稱為磁羅經(jīng)校正人員）。我國正式對磁羅經(jīng)校正人員管理已經(jīng)有30多年的歷史了。本文將對我國磁羅經(jīng)校正人員考試發(fā)證管理的歷史進(jìn)行回顧和梳理，介紹現(xiàn)行的磁羅經(jīng)校正人員培訓(xùn)、考試和發(fā)證管理的相關(guān)政策，并就貫徹執(zhí)行相關(guān)政策提出建議，供海事管理機(jī)構(gòu)、航海院校以及相關(guān)單位和人員參考和借鑒。

一、磁羅經(jīng)校正人員培訓(xùn)考試發(fā)證管理制度的歷史沿革

長期以來，交通運輸部一直明確由海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)磁羅經(jīng)校正員培訓(xùn)、考試和發(fā)證管理工作。歷史上，我國主管機(jī)關(guān)共4次出臺有關(guān)磁羅經(jīng)校正人員培訓(xùn)、考試和發(fā)證的主要制度，分別是：1984年首次發(fā)布《中華人民共和國磁羅經(jīng)校正師（員）考核發(fā)證辦法（試行）》（以下簡稱“84辦法”）；1995年修改1984年的考核發(fā)證辦法，制定《中華人民共和國磁羅經(jīng)校正師（員）考試發(fā)證辦法》（以下簡稱“95辦法”）；2007年修改1995年的考試發(fā)證辦法，頒布《中華人民共和國磁羅經(jīng)校正人員考試發(fā)證辦法》（以下簡稱“07辦法”）；2019年制定《中華人民共和國磁羅經(jīng)校正人員培訓(xùn)、考試和發(fā)證管理辦法》（以下簡稱“19辦法”）。為了貫徹實施這4個辦法，主管機(jī)關(guān)還制定了相應(yīng)的配套規(guī)定和制度，如有關(guān)實操考試事項、磁羅經(jīng)校正師（員）考試大綱、磁羅經(jīng)校正人員證書版式等。這4個辦法及配套規(guī)定和制度的主要內(nèi)容如下。

（一）“84辦法”及其配套實施文件

為保障船舶航行安全，充分發(fā)揮磁羅經(jīng)的作用，將自差校正工作納入正規(guī)，從而杜絕因磁羅經(jīng)不正確而釀成海上事故，進(jìn)一步考核培訓(xùn)磁羅經(jīng)校正人員的技術(shù)、業(yè)務(wù)水平，原交通部于1984年10月11日制訂了首個《中華人民共和國磁羅經(jīng)校正師（員）考核發(fā)證辦法》（試行），下發(fā)了《關(guān)于發(fā)布〈中華人民共和國磁羅經(jīng)校正師（員）考核發(fā)證辦法〉（試行）的通知》（（84）交水監(jiān)字1900號），自1985年1月1日起試行。該通知指出，“港務(wù)監(jiān)督、航政管理機(jī)關(guān)要加強監(jiān)督檢查并支持磁羅經(jīng)校正服務(wù)機(jī)構(gòu)的工作”，同時明確“持有現(xiàn)行有效證書的本船船長和駕駛員，可為本船磁羅經(jīng)消除和測定自差”。“84辦法”明確了原中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督局是磁羅經(jīng)校正師（員）考核發(fā)證的主管機(jī)關(guān)，負(fù)責(zé)核發(fā)磁羅經(jīng)校正師（員）證書。磁羅經(jīng)校正人員分為磁羅經(jīng)校正師和磁羅經(jīng)校正員兩個級別。主管機(jī)關(guān)授權(quán)中國航海學(xué)會聘請全國航政主管機(jī)關(guān)、大專院校科研部門和航運單位的專家組成考評委員會。該考評委員會負(fù)責(zé)對從事磁羅經(jīng)校正的專業(yè)人員進(jìn)行考試、考核，對合格者推薦給考核發(fā)證機(jī)關(guān)審核發(fā)證。1985年，中國航海學(xué)會成立了“磁羅經(jīng)校正師（員）考評委員會”，并在上海等6個港口城市成立了磁羅經(jīng)校正服務(wù)部。“84辦法”明確了考試分理論考試與實際操作考核，以及磁羅經(jīng)校正員和磁羅經(jīng)校正師的考試科目，還明確了申請考核者應(yīng)具備的資歷和條件、考核發(fā)證手續(xù)等事項。為了實施“84辦法”，1985年，原交通部還發(fā)布了《磁羅經(jīng)校正師（員）考試大綱》（（85）水監(jiān)字第16號），用于指導(dǎo)磁羅經(jīng)校正人員的考試工作。總的來看，“84辦法”為磁羅經(jīng)校正師（員）考試發(fā)證管理奠定了基本原則，設(shè)定了管理的整體框架，后續(xù)的管理辦法都是以此為基礎(chǔ)發(fā)展和完善的。“84辦法”具有兩大特點：一是明確成立磁羅經(jīng)校正人員考評委員會負(fù)責(zé)對磁羅經(jīng)校正人員進(jìn)行考試，主管機(jī)關(guān)則負(fù)責(zé)發(fā)證，實施考試與發(fā)證分離；二是確定了磁羅經(jīng)校正人員的分類，即分為磁羅經(jīng)校正師和磁羅經(jīng)校正員兩個級別。

（二）“95辦法”及其配套實施文件

為保障船舶航行和人命財產(chǎn)安全，進(jìn)一步提高磁羅經(jīng)校正人員的業(yè)務(wù)、技術(shù)水平，根據(jù)原交通部《關(guān)于整頓磁羅經(jīng)校正工作的通知》（交安監(jiān)〔1995〕40號）要求，原中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督局對“84辦法”作了修改，制定了《中華人民共和國磁羅經(jīng)校正師（員）考試發(fā)證辦法》（“95辦法”），于1995年3月21日下發(fā)了《關(guān)于頒布〈中華人民共和國磁羅經(jīng)校正師（員）考試發(fā)證辦法〉及有關(guān)事項的通知》（港監(jiān)字〔1995〕68號），同時廢止了“84辦法”。根據(jù)該通知，磁羅經(jīng)校正師（員）考試納入中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督局組織的全國統(tǒng)考，磁羅經(jīng)校正師（員）健康要求參照船員體檢要求執(zhí)行，中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督局委托中國海事咨詢服務(wù)中心承辦磁羅經(jīng)校正師（員）的培訓(xùn)、考試工作。此外，凡持有有效1 600總噸及以上海船船長、大副和內(nèi)河船一、二等船長、大副適任證書者，可為本船磁羅經(jīng)測定、消除自差，填具《磁羅經(jīng)自差表》，并對磁羅經(jīng)的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。“95辦法”規(guī)定磁羅經(jīng)校正人員分為一級磁羅經(jīng)校正師、二級磁羅經(jīng)校正師和磁羅經(jīng)校正員三個級別。其中，磁羅經(jīng)校正員和二級磁羅經(jīng)校正師可為懸掛中國國旗船舶校正，一級磁羅經(jīng)校正師可為任何船舶校正。“95辦法”規(guī)定了申請磁羅經(jīng)校正人員考試的條件、考試的科目，明確了磁羅經(jīng)校正人員考試分理論考試和實際操作考試，理論考試未全部通過者，不能參加實際操作考試。還規(guī)定了到期換證的條件、證書有效期（均為5年），以及申請磁羅經(jīng)校正師（員）考試、換發(fā)證書應(yīng)按規(guī)定繳納費用等內(nèi)容。

與“84辦法”比較，“95辦法”具有五個特點：一是磁羅經(jīng)校正人員分為三個級別，將原來的“二級制”改為“三級制”，即將原磁羅經(jīng)校正師再細(xì)分為一級磁羅經(jīng)校正師、二級磁羅經(jīng)校正師兩個級別；二是委托中國海事咨詢服務(wù)中心承辦磁羅經(jīng)校正師（員）的培訓(xùn)、考試工作，也即中國海事咨詢服務(wù)中心取代了原來的磁羅經(jīng)校正人員考評委員會；三是申請磁羅經(jīng)校正師（員）考試的條件更加細(xì)化和具體，且增加了年齡不超過60周歲、身體健康的要求；四是增加了到期換證的條件；五是增加了申請磁羅經(jīng)校正師（員）考試、換發(fā)證書應(yīng)按規(guī)定繳納費用的規(guī)定。

為了實施“95辦法”，主管機(jī)關(guān)于1996年6月26日下發(fā)了《關(guān)于磁羅經(jīng)校正員實操考試有關(guān)事項的通知》（港監(jiān)字〔1996〕153號），主要明確了實操考試由原大連、天津、上海、長江區(qū)、廣州、湛江港務(wù)監(jiān)督（局）負(fù)責(zé)，也即實操考試由現(xiàn)在的遼寧、天津、上海、長江、廣東、湛江海事局負(fù)責(zé)，由此開啟了海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)磁羅經(jīng)校正人員考試（僅限實操考試）的先河。2002年3月7日，主管機(jī)關(guān)下發(fā)了《關(guān)于啟用新版磁羅經(jīng)自差校正表的通知》（海船員〔2002〕101號），啟用新版磁羅經(jīng)自差校正表。2005年1月19日，主管機(jī)關(guān)下發(fā)了《關(guān)于啟用新版磁羅經(jīng)校正人員證書的通知》（海船員〔2005〕17號），對磁羅經(jīng)校正人員證書進(jìn)行了換版工作，明確了新版證書的編號規(guī)則。

（三）“07辦法”及其配套實施文件

2007年5月28日，主管機(jī)關(guān)修改“95辦法”，制定了《中華人民共和國磁羅經(jīng)校正人員考試發(fā)證辦法》（“07辦法”），下發(fā)了《關(guān)于頒布實施〈中華人民共和國磁羅經(jīng)校正人員考試發(fā)證辦法〉的通知》（海船員〔2007〕284號），同時廢止了“95辦法”。根據(jù)該通知，凡持有有效3 000總噸及以上海船船長、大副和內(nèi)河一等、二等船舶船長、大副適任證書者，可為本船磁羅經(jīng)測定、消除自差，填具《磁羅經(jīng)自差表》，并對磁羅經(jīng)的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。根據(jù)“07辦法”，磁羅經(jīng)校正人員分為校正員、校正師二個級別。磁羅經(jīng)校正人員的服務(wù)范圍和職責(zé)分別是：磁羅經(jīng)校正員可為中國籍的船舶進(jìn)行磁羅經(jīng)校正并簽發(fā)校正證書；磁羅經(jīng)校正師可為中國籍船舶和外國籍船舶進(jìn)行磁羅經(jīng)校正并簽發(fā)校正證書。“07辦法”還明確了申請參加磁羅經(jīng)校正人員考試的條件，考試的形式（分理論考試和實際操作考試兩個部分）和內(nèi)容，證書有效期（5年），到期換證的條件，以及考試、換證繳納費用等方面的內(nèi)容。

與“95辦法”相比，“07辦法”最顯著的變化是磁羅經(jīng)校正人員由原來的一級磁羅經(jīng)校正師、二級磁羅經(jīng)校正師和磁羅經(jīng)校正員“三級制”改為磁羅經(jīng)校正師和校正員“二級制”。其中，原二級磁羅經(jīng)校正師可申請換發(fā)磁羅經(jīng)校正員證書，或者參加英語培訓(xùn)并通過英語考試后，申請換發(fā)磁羅經(jīng)校正師證書。

為了更加適應(yīng)國際通用性和磁羅經(jīng)校正工作的實用性，2009年10月15日，主管機(jī)關(guān)下發(fā)了《關(guān)于啟用〈磁羅經(jīng)自差表〉（2009年版）的通知》（海船員〔2009〕554號），自2009年10月15日起正式啟用《磁羅經(jīng)自差表》（2009年版），舊版《磁羅經(jīng)自差表》同時廢止并停止使用。為全面貫徹落實“07辦法”，主管機(jī)關(guān)組織修訂了《磁羅經(jīng)校正師（員）考試大綱》（1985年版），于2012年8月22日下發(fā)了《關(guān)于發(fā)布〈中華人民共和國磁羅經(jīng)校正師（員）考試大綱〉的通知》（海船員〔2012〕615號）。新版大綱更新了磁羅經(jīng)校正師（員）理論及實際操作的要求，并增加了校正員的實際操作評估及校正師的英語考試的要求。為進(jìn)一步規(guī)范磁羅經(jīng)技術(shù)服務(wù)工作，主管機(jī)關(guān)組織對《磁羅經(jīng)自差表》（2009年版）進(jìn)行了修改，使之更加實用，并于2016年10月17日下發(fā)了《交通運輸部海事局關(guān)于啟用〈磁羅經(jīng)自差表〉（2016年版）的通知》（海船員〔2016〕555號），明確了自2017年1月1日起，測定磁羅經(jīng)自差應(yīng)統(tǒng)一使用《磁羅經(jīng)自差表》（2016年版）。

（四）“19辦法”及其配套實施文件

為深化“放管服”改革，做好磁羅經(jīng)校正人員培訓(xùn)、考試和發(fā)證管理工作，主管機(jī)關(guān)修改“07辦法”，制定了《中華人民共和國磁羅經(jīng)校正人員培訓(xùn)、考試和發(fā)證管理辦法》（“19辦法”），于2019年10月21日頒布了《中華人民共和國海事局關(guān)于印發(fā)〈中華人民共和國磁羅經(jīng)校正人員培訓(xùn)、考試和發(fā)證管理辦法〉的通知》（海船員〔2019〕379號）。根據(jù)“19辦法”，各省級地方海事管理機(jī)構(gòu)和直屬海事管理機(jī)構(gòu)（以下簡稱省級海事管理機(jī)構(gòu)）具體負(fù)責(zé)磁羅經(jīng)校正人員的培訓(xùn)、考試和發(fā)證管理工作。磁羅經(jīng)校正人員分為校正員、校正師兩個級別。磁羅經(jīng)校正員可為中國籍船舶進(jìn)行磁羅經(jīng)校正。磁羅經(jīng)校正師可為中國籍（含港澳臺地區(qū)籍）和外國籍船舶進(jìn)行磁羅經(jīng)校正。持有有效3 000總噸及以上海船船長、大副和內(nèi)河一類船舶船長、大副適任證書者，可為本船磁羅經(jīng)測定、消除自差。“19辦法”明確了從事磁羅經(jīng)校正人員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)的條件（包括場地、設(shè)施設(shè)備以及師資配備等）、申報流程、培訓(xùn)實施等內(nèi)容，以及參加磁羅經(jīng)校正員（師）考試的條件。

與“07辦法”相比，“19辦法”有5個方面的調(diào)整：一是進(jìn)一步落實船長、大副可以自行校正本船磁羅經(jīng)自差的要求。一方面，對船舶自行校正磁羅經(jīng)自差的船舶噸位稍微作了調(diào)整（職務(wù)沒有調(diào)整），將原來內(nèi)河一等、二等船舶船長、大副調(diào)整為內(nèi)河一類船舶船長、大副；另一方面，把船舶自行校正磁羅經(jīng)的規(guī)定寫入辦法的具體條款之中。“07辦法”是在實施要求中明確了持有有效3 000總噸及以上海船船長、大副和內(nèi)河一等、二等船舶船長、大副適任證書者，可為本船磁羅經(jīng)測定、消除自差，填具《磁羅經(jīng)自差表》，但對其所校正磁羅經(jīng)的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)的要求，具體條文中沒有規(guī)定。而“19辦法”將持有有效3 000總噸及以上海船船長、大副和內(nèi)河一類船舶船長、大副適任證書者，可為本船磁羅經(jīng)測定、消除自差，填具《磁羅經(jīng)自差表》，并對其所校正磁羅經(jīng)的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)的要求寫入辦法本身的正文條款中。二是進(jìn)一步規(guī)范了磁羅經(jīng)校正人員培訓(xùn)管理，明確了培訓(xùn)機(jī)構(gòu)場地、設(shè)施、設(shè)備以及教學(xué)人員配備等要求，以及設(shè)置課程、制訂培訓(xùn)計劃等實施要求。三是優(yōu)化了考試發(fā)證管理，明確了磁羅經(jīng)校正師僅進(jìn)行理論考試，考試科目為磁羅經(jīng)校正業(yè)務(wù)和磁羅經(jīng)校正師英語，以及主管機(jī)關(guān)或其授權(quán)的省級海事管理機(jī)構(gòu)核發(fā)相應(yīng)的磁羅經(jīng)校正人員證書等要求。四是增加了省級海事管理機(jī)構(gòu)監(jiān)管方面的職責(zé)，如建立健全磁羅經(jīng)校正人員培訓(xùn)監(jiān)督檢查制度，并做好磁羅經(jīng)校正人員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的日常監(jiān)督管理。再如，省級海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對磁羅經(jīng)校正人員履行職責(zé)、安全記錄等情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，加強對磁羅經(jīng)校正人員適任能力的監(jiān)管。五是“19辦法”中以附件的形式增加了磁羅經(jīng)校正人員培訓(xùn)、考試大綱，同時廢除了以前的培訓(xùn)、考試大綱。

二、歷次磁羅經(jīng)校正人員培訓(xùn)考試發(fā)證辦法及其配套的實施文件的系統(tǒng)總結(jié)

為了方便參閱及對比研究，作者對歷次磁羅經(jīng)校正人員培訓(xùn)考試發(fā)證辦法及其配套的實施文件進(jìn)行系統(tǒng)的梳理，提煉出其中的核心要點并以表格的形式簡明扼要地予以呈現(xiàn)，詳見表1。

綜上所述，我國磁羅經(jīng)校正人員的管理隨著時代發(fā)展和形勢變化而不斷地進(jìn)行調(diào)整和完善：一是校正人員的等級變化。從最初“84辦法”的二級制，調(diào)整為“95辦法”的三級制，最后“07辦法”又調(diào)整為二級制并延續(xù)至今。二是考試制度不斷完善。“84辦法”規(guī)定實操考試分為優(yōu)、良、及格和不及格；凡是理論有一門不及格或?qū)嵅俨患案窬鶓?yīng)重新考試，且在1年以后才可進(jìn)行。“95辦法”考試要求基本與“84辦法”相同，但是實操評估中，校正員以“及格”為標(biāo)準(zhǔn)，校正師以“良”為標(biāo)準(zhǔn)。理論未全部通過不能參加實操評估。磁羅經(jīng)校正人員考試結(jié)果一般以“及格”與“不及格”（或“通過”與“不通過”）區(qū)分，不宜過多細(xì)分。“07辦法”將實操評估標(biāo)準(zhǔn)簡化為“及格”和“不及格”。“19辦法”中要求校正員需要參加理論考試和實操，而校正師僅需要參加理論考試。三是不斷完善證書管理和換證標(biāo)準(zhǔn)。例如“84辦法”未明確證書有效期。“95辦法”規(guī)定了證書有效期為5年，且到期換證要求具有不少于校正15艘次的資歷，對不符合該資歷要求的須重新參加考試。“07辦法”對不符合到期換發(fā)證書的提出了重新實操考試的要求。“19辦法”沿用了“07辦法”規(guī)定的到期換證的資歷要求。

三、磁羅經(jīng)校正人員考試費

磁羅經(jīng)校正人員考試費標(biāo)準(zhǔn)也經(jīng)歷過調(diào)整、取消的過程。現(xiàn)在，磁羅經(jīng)校正人員考試免交考試費。2001年11月29日，國家發(fā)展計劃委員會、財政部下發(fā)《國家計委、財政部關(guān)于調(diào)整船員考試費等收費標(biāo)準(zhǔn)的通知》（計價格〔2001〕2717號），同意適當(dāng)調(diào)整船員考試費等收費標(biāo)準(zhǔn)。其中，磁羅經(jīng)校正人員理論考試和實際操作考試的考試費收費標(biāo)準(zhǔn)均為每人450元，理論考試和實際操作考試不合格需要進(jìn)行補考的，分別按相應(yīng)考試收費標(biāo)準(zhǔn)的50%計收。調(diào)整后的收費標(biāo)準(zhǔn)自2002年2月1日起執(zhí)行。

表1 歷次磁羅經(jīng)校正人員培訓(xùn)考試發(fā)證辦法及其配套的實施文件一覽表

2015年9月29日，財政部和國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于取消和暫停征收一批行政事業(yè)性收費有關(guān)問題的通知》（財稅〔2015〕102號）要求，自2015年11月1日零時起，取消磁羅經(jīng)校正員考試收費。隨后，交通運輸部辦公廳、交通運輸部海事局就貫徹落實該事宜均發(fā)文要求取消磁羅經(jīng)校正員考試收費。2016年8月25日，交通運輸部根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會、財政部有關(guān)職業(yè)資格考試收費的新政策新要求，調(diào)整船員考試費并下發(fā)《交通運輸部關(guān)于發(fā)布船員考試費等收費標(biāo)準(zhǔn)的通知》（交海發(fā)〔2016〕154號），其中就沒有涵蓋磁羅經(jīng)校正人員考試費收費標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步明確了磁羅經(jīng)校正人員考試不再繳納考試費。

四、促進(jìn)磁羅經(jīng)校正人員培訓(xùn)考試發(fā)證工作正規(guī)化、規(guī)范化的意見和建議

前面已經(jīng)闡述了“19辦法”在培訓(xùn)、考試、監(jiān)督檢查等方面提出的新要求。為了進(jìn)一步促進(jìn)磁羅經(jīng)校正人員培訓(xùn)、考試和發(fā)證工作正規(guī)化、規(guī)范化，提出以下意見和建議。

1.擬從事磁羅經(jīng)校正人員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)應(yīng)按“19辦法”要求做好培訓(xùn)準(zhǔn)備以及培訓(xùn)實施工作

一是按照“19辦法”《磁羅經(jīng)校正人員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)場地、設(shè)施設(shè)備以及師資配備要求》確保培訓(xùn)場地、設(shè)施、設(shè)備情況以及教學(xué)人員配備滿足要求，并及時向相應(yīng)的省級海事管理機(jī)構(gòu)提交《磁羅經(jīng)校正人員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)信息表》《磁羅經(jīng)校正人員培訓(xùn)師信息表》，由省級海事管理機(jī)構(gòu)匯總信息后報送主管機(jī)關(guān)向社會公布；二是按照“19辦法”《磁羅經(jīng)校正人員培訓(xùn)大綱》要求設(shè)置課程，制訂培訓(xùn)計劃；三是按照參加磁羅經(jīng)校正人員考試的條件，對參加培訓(xùn)人員進(jìn)行審查；四是如果機(jī)構(gòu)報送的信息發(fā)生變化，則應(yīng)在5個工作日內(nèi)向相應(yīng)省級海事管理機(jī)構(gòu)報告。

2.省級海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)針對“19辦法”及時修訂質(zhì)量管理體系

省級海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)針對“19辦法”的新要求，及時修訂質(zhì)量管理體系，完善培訓(xùn)日常監(jiān)管、考試、磁羅經(jīng)校正人員適任能力監(jiān)管等制度和要求。一是建立健全磁羅經(jīng)校正人員培訓(xùn)監(jiān)督檢查制度，并做好磁羅經(jīng)校正人員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的日常監(jiān)督管理；二是針對新的考試大綱，修訂編制新的評估題庫、題卡；三是應(yīng)當(dāng)對磁羅經(jīng)校正人員履行職責(zé)、安全記錄等情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，加強對磁羅經(jīng)校正人員適任能力的監(jiān)管。