鐵路專用線站場改建方案研究

姜 旭

(吉林鐵道職業(yè)技術學院，吉林 吉林 132200)

1 站場設計原則

1.1 一般規(guī)定

車站改擴建應充分利用既有設備，避免大拆大改，減少廢棄工程，充分考慮施工條件，減少施工對運營的干擾，便于施工過渡。車站布置應配合相關規(guī)劃，結合地形及地質情況，綜合研究，進行合理配置。各項設備按近遠期運量需要計算確定，近遠期結合，預留發(fā)展余地。新線、岔線與站內正線、到發(fā)線接軌時，均應設置安全線。車站綠化應結合周邊環(huán)境、車站建筑風格、噪聲防治等因素進行設計。

1.2 車站平面布置

改建車站維持既有布置形式，新建車站采用橫列式。車站咽喉應緊湊布置，盡量減少正線上道岔數(shù)量。車站線間距參照《鐵路車站及樞紐設計規(guī)范》。改建車站道岔型號按照不低于既有標準設置，其他線路可選用9號單開道岔。

1.3 車站縱斷面設計

車站到發(fā)線有效長范圍內宜設計為一個坡段。困難條件下坡段長度不應小于400 m。通行列車的站線，其坡段不應小于200 m。車站道岔不應與豎曲線和變坡點重疊。貨物裝卸線宜設在平道上，起訖點距離豎曲線起訖點不小于15 m。安全線坡度宜設計為平坡或面向車擋的上坡道。

1.4 站場排水

設計范圍內應做好路基面、場地面和側溝的排水系統(tǒng)設計。地表水經(jīng)側溝排入涵洞時，應與橋涵相互配合，做好接頭設計。溝底縱坡一般不應小于2‰，困難條件下不應小于1‰，穿越鐵路的橫向排水槽的縱坡一般不小于5‰。

1.5 路基土石方調配原則

設計中盡量優(yōu)化平面布置，合理布局，盡可能平衡土石方，減少取棄土數(shù)量。合理確定取棄土位置及用地，盡可能少占農(nóng)田、耕地，棄土堆不能占壓自然水溝槽。

2 專用鐵路站場改建工程

2.1 既有車站概況

西柏坡站中心里程為朔黃線K241+300，站房位于線路左側。車站按技術作業(yè)為中間站，按業(yè)務性質為貨運站，同時也是大宋鐵路接軌站。

車站既有到發(fā)線9條(含正線2條)，其中，既有3道、4道有效長滿足2 800 m。5道、7道、9道、11道有效長均滿足萬噸列車整列到發(fā)條件，并在線路中部設有腰岔，同時滿足5 000 t整列到發(fā)需求。13道為到發(fā)線兼作貨物線，有效長滿足1 050 m。車站站房對側黃驊港端既有貨場1處，內設盡頭式貨物線2條，有效長分別為422 m和432 m。車站站房對側神池端設有機務段1處。車站平面示意圖如圖1。

圖1 既有西柏坡站示意圖

2.2 車站方案研究

結合運量預測及周邊地理條件，共研究以下2個方案：

方案一：既有西貨場改建方案。

西貨場改建方案說明：為滿足企業(yè)運輸需求，在既有西貨場內，新建翻車機2臺，設重車線2條，空車線2條，機車走行線1條，有效長均滿足1 050 m。設機車整備兼車輛邊修線1條，有效長滿足130 m。貨場南側預留翻車機2臺，并預留重、空車線及機走線，有效長均滿足1 050 m。

接軌站改建說明：本方案在車站站房對側新建到發(fā)線2條，預留1條，同時，站房同側預留1條，有效長均滿足1 050 m。為滿足站內調車需要，在車站站房對側黃驊港端新建牽出線1條，有效長滿足1 050 m。

專用鐵路車站工藝布置及大鋼廠區(qū)平面布局說明。對大鋼廠區(qū)南側場地進行平整，新建煤炭及礦石堆場。煤炭及鐵礦石利用翻車機卸車后，利用皮帶穿過朔黃鐵路后，運輸至車站大鋼廠區(qū)堆場。平面示意圖如2所示。

圖2 既有西貨場改建方案示意圖

方案二：新建大鋼鐵路貨場方案。

方案說明：本方案在西柏坡站北側大鋼廠處新建企業(yè)貨場站1處。站內新建翻車機2臺，預留2臺，并相應配備重車線、空車線及機走線，有效長均滿足5 000 t整列卸車條件。車站咽喉端設機車整備線兼車輛邊修線1條，有效長130 m。在翻車機卸車線南側新建盡頭式貨物線2條，線路有效長滿足整列5 000 t裝車條件，并相應配備貨場硬化面及裝車設備等。貨場站平面示意圖如圖3所示。

圖3 大鋼貨場站方案示意圖

專用鐵路車站工藝布置及大鋼廠區(qū)平面布局說明：緊鄰大鋼貨場站北側設置封閉式煤炭及礦石堆場，煤炭及礦石利用翻車機卸車后經(jīng)皮帶運輸機輸送至堆場。結合堆場布局，設置汽車定量裝卸系統(tǒng)、汽車停車場及綜合辦公樓等配套設施。

各方案優(yōu)缺點見表1。

表1 方案優(yōu)缺點分析表

雖然方案一存在切割正線、與廠區(qū)規(guī)劃結合差等缺點，但是其拆遷量小、征地少，便于管理、投資省。因此，暫推方案一，即既有西貨場改建方案。

3 總結與展望

從站場設計原則出發(fā)，分析了西柏坡站的具體改建方案，并就各方案的優(yōu)缺點進行了分析。下一步將就方案的經(jīng)濟效益進行分析，綜合考慮各方面指標對確定方案的影響。