智慧交通管理系統的設計與應用

劉翰營

摘要：隨著當今汽車使用數量的迅速增加，交通擁堵問題也越來越嚴重，因此交通項目發揮著越來越重要的作用。在此背景下，構建智慧交通管理系統勢在必行， 從這個角度，本文簡要討論了智能交通管理系統的設計、應用和未來的發展趨勢。

關鍵詞：智慧交通;管理系統;設計;應用

智能交通管理系統的設計與應用

1.宏觀決策系統

采取全面優化數據的采集方式，加強數據網絡整合，促進相關信息有效交流的標準。基于此，要形成三級數據中心，各關鍵系統功能齊全且分工明確。同時還要深度挖掘和分析數據資源，運行監控進行精準預警，方便應急指揮調度。隨著當前交通運行狀況的有效執行，交通管理決策的準確性和科學性也得到了提高。

同時隨著現有技術的發展，智慧交通宏觀決策系統充分利用了大數據，并根據交通量的變化趨勢和波動來確定未來某一時期的交通變化曲線，并對交通進行管理。

2.綜合管理系統

加大對基礎設施建設和交通動態的監控力度，更好地服務、管理和維護路網，從而促進融合實現。同時還要推進管理和跨區域便利化、跨省路網管理、公共服務聯合開發、應急處置和維護維修等，來提升國家應急保障水平和實現網絡化服務。積極推廣電子導航和電子巡航系統在船舶停船調度、溢油處理、海上應急、航道作業等方面的應用。水運、內河和沿海地區方面要完善電子認證機制，增加交通相關從業人員和企業信用，推進全國一體化服務和認證達到。要做好海上、水路、公路運輸方面管理的協調處理，從而提高系統協調效率。

3.交通執法系統

為了實現全國交通、交通執法信息網絡化，實現全國各省市行政執法，要促進行政執法與行政許可聯防聯控和工作協調，提高整體行政執法能力，全面提高行政許可的有效性。可以在條件好、區域成熟的地方，改變傳統交通執法方式，結合先進技術提升異地執法效能。加強跨區域聯合執法，做好交通執法監督工作，實時發送詳細執法情況。

4.智能交通系統

提升智能交通系統來助力中小企業進入供應鏈的上下游企業，將實現供應、路線、運輸能力的整體整合，促進復雜信息服務的多種實現，從而可以促進水路、鐵路、公路的復雜服務。要積極建設發展基于公交城市，促進各部門之間的協調交通正在發展。

5.信息服務系統

要立足當前交通發展，形成統一的交通市場和交通建設信息服務體系，從而推動相關信用信息和信用等級評價的全面共享。同時政府應推動各類交通信息資源共享和全面開放，使交通信息服務穩定發展，鼓勵社會資本充分利用云計算、互聯網等先進信息技術，發展各類智能技術電子支付、在線系統售票。還可以推進民航、鐵路、公路交通一體化。推動城際地鐵、城市地鐵、公共交通等支付服務全面融合，從而促進電子支付局域網建設。

6.網絡與信息安全系統

在智慧交通建設過程中，要不斷加快電子商務技術和敏感數據保護技術，致力于解決當前普遍存在的權限管理、身份認證和權責問題，從而為提升全面安全管理的有效性奠定基礎。鑒于當前網絡技術的發展，智慧交通的穩定運行對數據的安全傳輸提出了更高的要求，因此建立適應智慧交通發展要求、現有行業管理要求和業務依賴的網絡和信息安全體系。在系統上，需要進行全行業的網絡和信息安全評估和安全風險評估等。同時在智慧交通系統中，要注重基礎信息網絡建設，需要不斷增強抵御風險的能力。

二、智慧交通發展趨勢

隨著社會的發展，信息技術產業引發的社會變革將更加突出，相關變革也將推動交通運輸業轉型發展，整合各種先進技術，進一步提高應變能力、主動控制和控制能力。因此要認清運輸業能力、改變提供服務和生產組織運輸的方式。從整體上分析，未來智慧交通的發展趨勢主要體現可以真正控制交通運行、生產工況時間和精準智能交通管理。移動互聯網、云計算和大數據技術的加強和發展，在一定程度上可以促進相關技術系統的融合發展，最終實現區域和國家技術的統一一體化制度的發展。

三、指揮交通管理系統的智能停車設計

智能停車設計是一個有機整體，需要統一規劃和科學管理，所以停車服務必須或多或少是完整的。智能停車是提供可靠的保障和快速到達的服務，可以幫助客戶找到車位。在保障停車服務社會化經營目的的前提下，綜合考慮停車服務智能化、速度等多種因素，來改善城市交通環境，減少浪費不必要的時間停車。錯誤的停車位選擇將對當地經濟、交通和道路狀況、環境維護產生負面影響，并對停車服務產生負面影響，存在這種原因是致命的。所以在設計智能停車功能時，應綜合考慮以上各方面因素，同時還要遵循以下原則：

適應性原則

由于開發規模和停車位數量因地區而異，設計停車服務時必須充分考慮交通條件、人口條件和停車規模，在此基礎上結合具體的日常數據制定停車服務設計。? 2.協調性原則

協調性是所有系統必須遵循的，整體智能停車服務的設計應適應每個地區的地理環境和每個地區的區域發展經濟水平，確保資源進行合理的配置。

3.力學原理

智慧停車的設計要立足于地方經濟發展。空間相關性主要與城市道路信息和城市基礎信息密切相關。因此要通過預測和全面考慮情況，要從不斷變化和漸進的角度看待問題。

結束語

根據交通管理的特點，以交通管理城市基礎信息、道路狀況信息、停車位服務管理為研究對象。具備路況分析、智慧停車等功能可有效解決城市交通難問題，從而可以提高城市道路利用率滿足用戶需求，可以有效的降低交通管理強度，從而解決停車困難的問題。總之，“重建設輕規劃、重政治績效、輕實用性、重績效、輕運維”的建設思想是提高效率的實際出發點，要從信息化建設向數字化智能化建設轉型。

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