探討鐵路運(yùn)輸安全管理及其提升措施

趙清華

摘要：近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，推動(dòng)整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)日益壯大。鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩宰顬殛P(guān)注。鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩裕谝欢ǔ潭壬洗_保了其收入及聲譽(yù)，進(jìn)而決定了自身競(jìng)爭(zhēng)力的高度，文章針對(duì)鐵路運(yùn)輸管理方面的多項(xiàng)存在問題進(jìn)行系列說明，并依次提出了相應(yīng)的優(yōu)化管理方案，希望為未來鐵路運(yùn)輸管理提供有效的幫助。

關(guān)鍵詞：鐵路運(yùn)輸;安全管理;提升措施

引言

作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，鐵路運(yùn)輸在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)著重要地位。當(dāng)前鐵路運(yùn)輸除了會(huì)影響人們?nèi)粘３鲂械陌踩约胺€(wěn)定性，還會(huì)影響我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為了保障我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，需要提前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，其中最重要的就是要落實(shí)各項(xiàng)安全管理工作，保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩约胺€(wěn)定。

1鐵路運(yùn)輸安全管理的重要意義

1.1推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

近年來我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)模不斷擴(kuò)張，而作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)命脈，交通對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要作用。在我國(guó)古代便有“絲綢之路”以及“海上貿(mào)易”的商道，其最主要的目的就是要發(fā)展本國(guó)的經(jīng)濟(jì)。而當(dāng)前作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要部分，鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珜?duì)于經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生直接影響。因此保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩芾恚粌H是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項(xiàng)重要保障，更是國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的前提條件。

1.2保障人們生命財(cái)產(chǎn)安全

目前我國(guó)鐵路的運(yùn)輸安全管理其中除了工作人員以及乘客的人身安全意外，還包含有路外、設(shè)備以及消防等方面的事故件防范以及相應(yīng)的處理。例如在2001年7月時(shí)，北京南站開往福州站的火車DB01與福州南站的動(dòng)車DB115出現(xiàn)了追尾，而這次事故的直接經(jīng)濟(jì)損失便高達(dá)1.9億元。因而，做好鐵路運(yùn)輸安全管理，不僅能使國(guó)家經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展，同時(shí)也會(huì)保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。

2鐵路運(yùn)輸安全管理存在的不足

2.1安全管理體制不夠科學(xué)、完善

現(xiàn)代社會(huì)的創(chuàng)新發(fā)展帶動(dòng)了人們生活質(zhì)量的提升，因此人們對(duì)于社會(huì)各個(gè)行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和不同類型的設(shè)施服務(wù)要求越來越高。在這一發(fā)展形勢(shì)背景下，鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展更受到了人們的關(guān)注和重視，鐵路關(guān)乎人們出行和生活的質(zhì)量，鐵路運(yùn)輸作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的情況下，鐵路運(yùn)輸設(shè)備也在不斷地創(chuàng)新發(fā)展，中國(guó)的高鐵技術(shù)已領(lǐng)先世界，成為一張靚麗的名牌，但是鐵路運(yùn)輸安全管理工作有待進(jìn)一步提高，設(shè)備雖然得到了優(yōu)化和完善，但是安全管理工作還存在一些問題。在鐵路運(yùn)輸過程中突發(fā)安全事故的風(fēng)險(xiǎn)仍然存在，缺乏更加科學(xué)合理的安全管理制度。由于人為因素、環(huán)境因素、設(shè)備因素等原因，在鐵路運(yùn)輸過程中，仍存在一些安全隱患。當(dāng)前鐵路的快速發(fā)展給安全管理工作提出了更高要求，安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和隱患排查治理體制還不夠完善，沒有充分發(fā)揮“雙重預(yù)防機(jī)制”作用。存在風(fēng)險(xiǎn)和隱患的管控措施不全面，落實(shí)不到位問題，安全職責(zé)不明細(xì)等問題，直接影響鐵路安全運(yùn)輸生產(chǎn)。

2.2鐵路員工專業(yè)素質(zhì)參差不齊

我國(guó)的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積廣闊，各系統(tǒng)分支的運(yùn)輸部門數(shù)量眾多。大量鐵路員工在專業(yè)素質(zhì)和綜合能力方面很難達(dá)到同一水平。這樣一來，鐵路員工無法保證的專業(yè)素質(zhì)就勢(shì)必會(huì)在其專業(yè)工作領(lǐng)域造成負(fù)面影響。目前，鐵路運(yùn)輸部門普遍缺乏完善的管理責(zé)任制度和監(jiān)管體系，而面對(duì)綜合素質(zhì)參差不齊的鐵路員工，很多工作的開展效果與實(shí)際質(zhì)量都難以保障。業(yè)務(wù)水平的限制會(huì)在員工的工作中被直觀地反映出來，例如，工作時(shí)的注意力不集中、工作積極性下降、反應(yīng)速度慢等表象。這些都會(huì)讓鐵路員工難以在各自的工作崗位中主動(dòng)投入工作當(dāng)中，甚至?xí)虿僮鬟^程的失誤或觀念意識(shí)的麻痹大意導(dǎo)致嚴(yán)重的鐵路運(yùn)輸安全事故。這不僅會(huì)對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益造成嚴(yán)重的影響，還會(huì)因鐵路員工本職工作的落實(shí)不力阻礙鐵路運(yùn)輸行業(yè)的進(jìn)步。

2.3鐵路運(yùn)輸設(shè)備維修中存在的問題

鐵路運(yùn)輸過程中，所處的環(huán)境是不斷變化的，且所承載思維運(yùn)輸路線以及次數(shù)都相對(duì)較多，所以這些條件都會(huì)在一定程度上促使故障發(fā)生的幾率增加。現(xiàn)階段關(guān)于鐵路運(yùn)輸設(shè)備方面的維修工作尚不完善，許多新進(jìn)的設(shè)備的性能還沒有得到完全的認(rèn)知，專業(yè)水平低下是行業(yè)普遍存在的現(xiàn)象，這在一定程度上限制了鐵路運(yùn)輸安全管理的實(shí)施與發(fā)展。所以工作人員要提升自身的專業(yè)水平。

3鐵路運(yùn)輸安全管理的提升措施

3.1健全鐵路運(yùn)輸安全管理體制

在社會(huì)發(fā)展的進(jìn)程中，鐵路運(yùn)輸安全管理制度也隨之發(fā)生著改變，一系列健全的管理體制應(yīng)聲而起，為鐵路管理工作添磚加瓦。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，首先，應(yīng)該以鐵路運(yùn)輸管理部門為主要領(lǐng)導(dǎo)者，鐵路運(yùn)輸設(shè)備的更新情況為主創(chuàng)建新型的安全管理制度，根據(jù)其主要的管理內(nèi)容進(jìn)行措施的制定。其次，在對(duì)鐵路運(yùn)輸安全管理中，進(jìn)行細(xì)致化管理，依次將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，對(duì)鐵路運(yùn)輸安全管理人員既有激勵(lì)的作用，也有監(jiān)督的作用。最后，對(duì)鐵路運(yùn)輸安全實(shí)行巡查制度，以防止雨雪、大霧天氣故障的突發(fā)。

3.2提升鐵路運(yùn)輸人員的素質(zhì)

要想實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸管理工作的有效進(jìn)行，必須要將人員的管理工作放在首要位置。首先，以培訓(xùn)的方法加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸人員的的綜合素質(zhì)。將鐵路運(yùn)輸安全意識(shí)根植于他們的腦海里，以確保每位員工都能勝任本崗位工作，進(jìn)而杜絕因一個(gè)小環(huán)節(jié)出錯(cuò)所導(dǎo)致的整體運(yùn)輸工作的停止，不能因一人違章而出現(xiàn)罷工現(xiàn)象。其次，將鐵路運(yùn)輸相關(guān)人員的專業(yè)水平進(jìn)行培訓(xùn)，在鐵路運(yùn)輸新員工入職期間，就要進(jìn)行一系列的技能培訓(xùn)，以嚴(yán)格把控其專業(yè)水平的高度。再次，關(guān)于鐵路運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急措施的使用，必須要求員工熟悉應(yīng)急措施的使用規(guī)范。最后，在員工考核方面，應(yīng)該建立完善的獎(jiǎng)懲制度，使員工的工作積極性得以提升。在此基礎(chǔ)上，要將宣傳工作進(jìn)行到底，可以采用電子信息技術(shù)、海報(bào)等方式將鐵路安全知識(shí)進(jìn)行普及，將鐵路安全的重要性傳達(dá)給千家萬(wàn)戶，從而讓廣大群眾的理念從“要我安全”轉(zhuǎn)變成“我要安全”。

結(jié)語(yǔ)

鐵路運(yùn)輸安全管理一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，因而必須進(jìn)一步強(qiáng)化落實(shí)安全管理機(jī)制，扎實(shí)基礎(chǔ)牢固樹立安全理念，全心全意服務(wù)于鐵路，確保運(yùn)輸安全。面對(duì)新形勢(shì)新任務(wù)，特別是新冠肺炎疫情帶來的新挑戰(zhàn)，加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理工作具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。因此，要求我們?cè)阼F路運(yùn)輸安全管理中必須堅(jiān)持問題導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向原則，堅(jiān)持強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效，著力節(jié)支降耗，提高鐵路運(yùn)輸安全管理水平。

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（通化鋼鐵股份有限公司運(yùn)輸公司車務(wù)段?吉林?通化?134003）