開展“交通安全小衛士”活動，培養幼兒小公民素質

沈奕

所謂“幼兒小公民素質”，即：符合幼兒基本年齡特點，具備能夠使用現代先進工具和技術，懂得遵守規則的，會思考、敢表達、能自主、擅運動的能力。

通過“交通安全小衛士”活動的開展，讓幼兒在現代生活課程下，積累生活經驗，培養幼兒能夠認識、熟悉或使用現代工具和技術，體驗現代生活;使幼兒養成遵守秩序和規則的意識，適應現代生活;培養幼兒成為會思考、敢表達、能自主、擅運動的現代小公民。

一、開展“交通安全小衛士”活動，培養幼兒小公民素質的意義

《幼兒園教育指導綱要（試行）》中明確要求：“幼兒園必須保護幼兒的生命安全和促進幼兒的健康放在工作的首位。

交通安全教育屬于兒童安全教育內容之一。當前社會的形勢下，對于交通安全的意識和規則的了解、掌握和遵守存在明顯的差異性，在這樣的狀況下活潑好動但自我保護能力欠缺的行為特征的幼兒群體置身于交通環境中，即成為交通環境中的弱勢群體。對幼兒進行交通安全教育，培養其良好的交通行為習慣，加強其對交通環境潛在危險的認識，提高自身保護的技能，對防止將事故的發生、保護身體和聲明具有重要意義;也具有重要的教育價值。

二、開展“交通安全小衛士”活動，培養幼兒小公民素質的實踐

1.環境教育法

所謂“環境教育法”，即通過創和一定的情景，讓幼兒在其中親身的感受、體驗、操作、探究，從而產生自己獨特的理解和認識，收貨更多的經驗需要。

在幼兒園里，環境是以一項重要的教育載體和手段;環境的立體化呈現方式及其直觀性、持久性、互動性更有利于讓幼兒獲得潛移默化的感受。

如：創設“運動車類區環境”

在幼兒戶外運動的車類活動區：首先，運用油漆劃分出了道路的區域位置，給幼兒創造出一個馬路的場景;其次，添置了各種簡單、明晰、易懂的標志物（紅綠燈、轉彎指示牌，等）;并投放了幼兒常用且熟悉的自行車、扭扭車、滑板車等通過環境的創設讓幼兒在滿足運動游戲提升身體素質的同時對基本的交通環境及標識有一個初步的意識。

“環境教育法”充分滿足的幼兒的個體差異性及好奇心，通過各自的體驗來活動的感受和認知，從而能有效激發幼兒積極探索、大膽想象、勇敢表達的有效手段。

2.游戲教學法

“游戲教學法”，就是以游戲的形式教學，使學生在輕松的氛圍中，在歡快的活動中，甚至在激烈的競爭中，不知不覺地學到教材上的內容，或者學到必須掌握的課外知識的教學方法。

如：角色游戲“小汽車

過程記錄一：蹦蹦，你和汐汐你們<<到教室外面>是要去哪里？（蹦蹦：……）夕夕，你想爸爸帶你去哪里？（公園）

老師問：你們和爸爸一起去過公園？（有）是怎么去的呢？（我們樓下有公園、我是騎滑板車去的、我爸爸開車帶我去公園的）

調整措施一：利用廢舊紙盒制作小汽車

過程記錄二：角色游戲開始了：菲菲和萌萌，走出了教室，我問道：你們去哪里呀？（出去玩）她們一人開了一輛小汽車在走廊里很歡樂的出發了。過了一會兒，多多來到我身邊說：沈老師，菲菲和萌萌她們撞車了，小車子撞壞了。果然，走出教室就看到萌萌開的車有點撞壞了。我問：怎么了？萌萌一臉委屈的說：老師，是菲菲撞我。菲菲趕忙說：不是的、不是的，老師，我開的很好的往前開，是她朝我撞過來的。

游戲分享時間：為什么今天馬路上會撞車？（他們的車面對面了）怎么樣開車才能安全？（車子都靠兩邊開、跟在前面車子的后面。。。）

調整措施二：制作簡易紅綠燈，添置警察帽子等服飾。

美國心理學家布魯納說：最好的學習動力莫過于學生對所學知識有內在興趣，而最能激發學生這種內在興趣的莫過于游戲。”游戲是幼兒教育的主要方式，在游戲中幼兒獲得了親身的感知和體驗，同時能夠展現實際生活經驗及認知水平，并能通過同伴間的互動分享進行總結提升。

3.實踐體驗法

“實踐體驗法”是指通過參加生活實踐、社會實踐、科學實踐等不同形式的活動，讓幼兒身處其中、親身體驗，從而積累和豐富生活、學習?直接經驗。

如：社會實踐活動《有趣的人行道》

生活就是個大課堂，小朋友每天都生活在現實的社會中，因此有必要學習和知曉一些基本的常識和規則。在“安全周的活動中”，交通安全小課堂主要就是讓小朋友了解周圍常見的車輛及交通標志等，初步建立基本的交通安全知識和生活經驗。對于行人來說，交通規則不僅包含“馬路上”，馬路邊的人行道才是與我們息息相關的。因而設計了這個《有趣的人行道》的活動，了解人行道的設施和規則，不僅提升了經驗從而激發了幼兒對觀察周圍事物的興趣。

在活動的第二環節中，老師給小朋友交待了任務：大家一起去找找不一樣的地磚”。孩子們幾人一組在志愿者的帶領下開展了“探究”。齊齊說：“這里的地磚顏色不一樣，有幾塊是紅色的，還有的是灰灰的。”菲菲說：“我們還看到了黃色的呢！”老師：“恩，你們發現了顏色不一樣的地磚。”小佑說：“那里有一塊地磚是一朵花的樣子。”雯雯說：“地鐵站那里有的磚歪歪的方塊。”多多馬上接到：“是斜斜的正方形。”可樂說：“那是菱形。”陽陽說：“我看到前面停車的地方，有的磚像一個人字。”老師：“你們發現了花紋不一樣，磚的鋪設方法不一樣。顏色不同、花紋不同讓人行道看上去更美觀。還有哪些不一樣的發現么？”“老師，有幾塊磚是翹起來的，剛才我們走過來的時候，軒軒差點摔一跤。”老師：“在哪里？”“為什么這里有一條奇怪的路，磚會翹起來呢？我們小腳走在上面試試。”“有點搖搖晃晃。”“會摔跤的。”老師：“我們一起沿著這條奇怪的路往前走。”（幼兒由志愿者分組帶領嘗試）。走的飛快的諾諾叫起來：“這里變成小圓點了。”“老師，轉過去還有路的。”老師：“那我們繼續試試。”“這里是我家小區的門口哎。”杰杰興奮的叫起來。老師：“剛才我們走的這條特別的路是盲道，盲道是專門幫助盲人行走的道路設施。有條紋的磚用來指引方向，有圓點的磚提示有障礙需要轉彎。盲道是盲人出行安全的保障，所以不能在盲道上隨意堆放或者破壞，這樣不僅會造成他們出行的不便、更可能帶來傷害。

陳鶴琴先生的活教育理論體系中的課程論中這樣說道：大自然、大社會，都是活教材。及讓兒童在與自然和社會的直接接觸中，在親身觀察中獲得經驗和知識。我們把課堂轉移到了平常熟悉的人行道，每個孩子都能自主地通過自己的眼睛去發現、探索，在這個過程當中，幼兒始終處在一個積極、愉悅的狀態中，主動探究、主動表達。社會實踐活動不僅豐富的教學的內容，同時一次外出的經歷也同樣是幼兒需要了解和習得的生活經驗。

三、開展“交通安全小衛士”活動，培養幼兒小公民素質的注意點

1.課程目標的系統性與持續性

交通安全是通過整個社會、每一位公民共同參與和維護的。交通安全意識的培養并非一朝一夕，交通安全的內容也會隨著時代的變化及每個人參與社會化的程度不同而改變，它是一個終身學習內容，正確的認知及良好習慣的培養將會獲得終身受益。

2.課程主體的直觀性和形象性

利用幼兒熟悉的動畫、卡通，等能有地增加課程的代入感;利用多媒體手段進行生動有趣、圖文并茂、直觀易懂的教學方法能激發幼兒的學習興趣;能夠有效地推動幼兒了解交通標識、交通法規，樹立安全意識的積極性、主動性。

3.課程形式的多元性及協作性

開展幼兒交通安全教育必須家園一致，共同努力、通力合作，形成以學校教學為主、家庭參與為基礎、社區體驗為依托的“三位一體”的格局，才能使交通安全不能停留在說教，更重要的是能有效地轉化成自我的認知并在生活中進行實踐。

上海市浦東新區金童幼兒園?沈?奕