農村公路水泥混凝土路面滑模攤鋪機鋪筑技術

劉文遠

（上饒市余干公路事業發展中心，江西上饒335100）

0 引言

在農村水泥路面項目施工中，若采取傳統的施工方法主要以鋼模板做好施工構架后采取混凝土進行鋪設施工，這種操作方式施工效率低、投入成本大，難以滿足農村公路項目建設的需求。在這種背景下，滑模攤鋪機鋪筑技術應運而生，滑模攤鋪機鋪筑技術具備施工效率高、智能化等特點，能夠改善傳統技術的弊端。所以，對該技術的實踐要點進行分析，了解工藝要點對后續項目開展有積極作用。

1 工程概況

某高速公路項目的總長度為30km，設計行駛速度為80km/h，路基結構設計寬度為24.5m。經過前期地質勘查可以發現，該項目所處的地帶是平原地區，地勢起伏變化并不明顯，同時還有嚴重的內澇問題。設計方案選擇使用的是瀝青混凝土路面結構形式，為了防止在雨季存在積水而導致瀝青混凝土路面損壞的情況，最終決定選擇使用水泥混凝土路面形式。按照設計方案要求，水泥結構厚度為28cm，28d彎拉強度超過5.0MPa，混凝土材料的強度在C35 以上。為了提高施工速度，保證項目施工質量合格，選擇合適的施工機械，并且做好全面控制。

2 混凝土的技術

混凝土是重要的施工材料，其對于水泥混凝土路面的影響是比較大的，要保證性能符合要求，還要加強設計，提高總體水平。

2.1 混凝土配合比

混凝土原材料的質量控制極為重要，而保證配合比達到科學性與合理性的要求也是極為重要的，這樣保證攤鋪性能符合要求，不會影響水泥混凝土的質量。配合比設計是保證攤鋪施工質量的關鍵，也是核心技術之一。水泥混凝土配合比關系到強度性能、技術要求、經濟性、成本等要素。為了使水泥混凝土的綜合性能合格，尤其是強度、硬度等合格，落實現場監督管理尤為重要。在該項目工程開展中，對于粗集料的選擇主要以碎石場的碎石料；細集料主要以機械制砂以及河砂為主；水泥材料采取普通的42.5 材料；外加劑為常規的高效減水劑。按照室內試驗的結果進行配比設計：本項目的碎石配比均滿足施工需求，在項目開展之前還設定了水泥用量對比表，做好了混凝土坍落度的測定[1]。

2.2 混凝土拌和與運輸

水泥混凝土拌和站在材料攪拌制作環節，使用強制式攪拌機來進行，給現場施工提供充足、穩定、合格的施工材料。設備的攪拌能力滿足要求，各項材料的供應比較充足，攪拌后材料的均勻性合格，塌落度達到設計標準的要求，滿足現場施工標準和要求。

混凝土制作完成之后，使用自卸車進行現場運輸，確保混合料的性能合格，不會影響工程質量。加強混合料的溫度控制也是極為重要的，符合技術標準，如果運輸時間較長或者氣溫條件不適宜，應該選擇合適的緩凝劑來延長混凝土的初凝時間。混凝土運輸時，不能存在漏漿、污染路面等問題。遇到暴曬、大風、降雨等天氣，必須要進行車輛覆蓋，以免造成材料的污染而影響工程的質量。在運輸車輛裝載材料前，應該把車廂內壁使用清水沖洗干凈，避免出現材料變質的問題。此外，運輸階段保持均勻、慢速行駛，達到材料均勻性要求，不會出現離析、分層等問題，否則將會影響工程的總體質量[2]。

2.3 混凝土布料

在混凝土材料運輸到現場之后，需要進行現場的布料作業，有專人進行現場車輛指揮，保證卸料的位置達到均勻性要求。自卸車卸料時，按照裝載量以及攤鋪寬度均勻的卸載到施工現場的位置上，然后使用挖掘機進行初鋪布料施工。卸料的落差通常控制在1.5m 以內，并且設備前部的最高料位不能超出攤鋪機前方控制頂面，料位高度達到正常的要求，應用螺旋布料器葉片在最高點以下，也不能存在缺料的問題。布料和攤鋪速度應該保持相互協調性，確保均勻性攤鋪的要求，同時還要避免頻繁停開機[3]。

3 混凝土滑模攤鋪機攤鋪

3.1 混凝土路面幾何參數控制

基準線需要達到精確要求，攤鋪的路面標高、橫坡、縱坡、厚度、寬度、彎度等滿足要求，全部符合規范化標準，基準線符合設計方案標準。本次工程項目中，應用單向坡雙線式基準線的形式，兩條基準線之間所設置的橫坡應該與路面橫坡達到一致性要求，滑模攤鋪設備沿著兩側基準線進行水泥混凝土路面的攤鋪施工。基準線樁到攤鋪路面邊緣的間距需要結合滑模攤鋪機側模傳感器的安裝位置進行控制，基準線樁的基層結構應用電錘鉆出深孔直接進入到基層結構內，根據合適間距設定樁位。

3.2 混凝土攤鋪速度和振搗

在混凝土攤鋪階段，施工人員需要做好材料的黏稠度，按照工況需求對設備的作業、振動頻率進行控制，如此才能滿足混凝土施工需求。此外，滑模攤鋪施工環節，攤鋪施工效果的好壞關系到工程項目的質量，需要將攤鋪的形式速度控制在0.5～2m/min 范圍內，并且振動的頻率要控制在6000～10000r/min，從而保證各個方面的參數達到工程的建設需要。設備開始施工前，需要開啟振動棒，然后再進入到現場進行施工。停機之后，立即關閉振動棒。為了有效預防振動棒空載條件下振動而導致結構部件的損壞，禁止振動棒在水泥結構外部空間振動，還要隨時了解振動條件。在現場施工環節，如果有新攪拌混凝土供應不足的情況，滑模攤鋪機停機等待時間需要嚴格控制，一般來說，不能超過初凝時間的2/3，且在40min以內。該環節需要每15min 就要進行一次振動，時間以3min 為宜。如果超出該時間，為了避免出現冷接縫的情況，把滑模攤鋪機行駛到規定攤鋪的部位上，這是施工縫結構。在橫向施工縫的設置環節，將現場攤鋪機振動出來的純砂漿材料，布置工作縫端模，并且安裝水準儀實現高程數據確定，保證坡度、平整性合格，傳感器偏差在合理范圍內[4]。

4 混凝土路面修整、養護

4.1 混凝土路面修整

攤鋪環節混凝土結構容易存在局部麻面、缺損等問題，需要通過擠壓板或者搓平梁處理之前，需要保證抹平板做好前表面的處理，做好結構的修整處理。人工操作方式進行抹面處理，及時將損壞的部位修整處理，達到結構表面的平整度、完整性標準要求。如果水泥混凝土工程結構的等級比較高，平整度的控制是關鍵工作。如果混凝土結構已經硬化完畢，在施工接頭以及局部位置會存在質量問題，比如不平整等，此時應該在攤鋪施工的3～10d 內，通過水磨石研磨處理，達到平整度標準[5]。

4.2 混凝土路面養護

混凝土路面養護施工極為重要，主要是通過薄膜養護與土工布覆蓋養護的方式進行，混凝土表面結構進行拉毛處理結束后，就要實施覆蓋養護處理，薄膜養護滿足要求，一般需要在8～12h 后進行覆蓋灑水養護施工，水量嚴格控制，表面達到濕潤度的要求，且養護的時間通常在14d 以上。表面結構成型之后，做好每一次的攤鋪起始樁號記錄，標注好施工日期，為檢查和確定提供基礎。

5 結語

綜上所述，在農村公路水泥混凝土路面工程施工中，滑模攤鋪機鋪筑技術的應用能夠提升路面工程的施工質量與效率。因此，在今后項目開展中，需要嚴格按照規范需求，對技術的應用過程進行控制，做好各個施工環節的把控，如此才能滿足農村水泥混凝土路面工程項目需求。通過對滑模攤鋪機鋪筑技術分析后，本文得出以下幾點結論。

其一，嚴格落實水泥混凝土施工材料的質量控制，提供充足的施工材料，確保現場施工后材料供應充足、連續；其二，結合現場的具體情況，做好材料的調整，保證配合比的參數合格，明確技術標準和要求，達到材料的穩定性、均勻性要求，切實提升材料的總體性能，指標合格，滿足水泥混凝土路面施工的要求。