陳剛
(聊城市公路事業發展中心東阿公路事業發展中心,山東聊城252000)
近年來隨著我國國民經濟的不斷發展,公路數量在不斷增加,公路是支撐交通運輸正常運轉的重要基礎設施。因此,需要不斷優化公路工程質量管理,打造質量過硬的公路體系,保證過往車輛的安全。相關部門也需要加強公路的維護,延長公路的使用時間,積極采取切實可行的辦法來加強公路的維護與修繕工作。
一般而言,公路工程項目的施工周期通常都需要超過兩年,施工時它們的外部環境也在不斷發生變化,與工程密切相關的影響因素非常多,因此在整個工程執行的過程中,一定要對當地的自然和土壤狀況有全面的認識和了解。
對于我國的公路工程來說,其建設規模很大,必須加強與多方組織機構的協調、配合。所以,公路工程建設的同步與平衡,一定需要制定健全科學的管理制度。只有在施工的過程中,對其進行全面的監督和管控,方能夠使得相關各方的溝通協調、合作得以實現,確保工程質量的安全和有效性[1]。
目前,我國的經濟發展十分迅速,公路工程建設的數量也在不斷擴大,施工環節中在質量與管理方面也暴露出一些問題。現階段,許多工程管理人員和施工技術人員對工程質量管理的認識并不深入,導致施工過程中質量事故和問題頻繁發生,嚴重影響了施工的進度。
公路項目施工要建立健全質量控制和管理機構。目前,各個施工單位還是依靠監理人員來進行質量控制,監督受限。與此同時,各個施工單位也存在著對于質量控制體系認知度不高的問題。在努力追求實際經濟效益的過程中,未能把質量管理和安全生產擺在關鍵位置,施工中的檢查不及時,隱蔽工程檢查疏忽,質量管理沒有目標,這些都會影響公路工程的施工質量[2]。
就公路工程來說,建筑材料屬于系統性工程。在整個項目施工的過程中,不僅會消耗很多時間,還會耗費大量施工原材料。建筑材料質量將會直接影響公路工程的施工。因此,為了確保公路工程的實際施工質量,就必須確保所用建設材料的實際使用質量達標。然而,對于許多的建筑企業和其相關技術人員來說,在選擇建筑材料的同時,往往因為追求自身的利益,而忽略了建筑材料的安全性和質量。忽視施工材料的質量和過度關注價格,這就極易引起或者導致施工中使用到的建筑材料存在嚴重的質量問題,這就可能給公路工程施工質量帶來不良的后果和影響,進而為公路的日后使用埋下安全隱患[3]。
施工者的專業技術素養也直接地影響著公路建設項目的質量,但目前我國公路建設管理部門對于施工者的專業技能的重視程度還遠遠不夠。目前我國公路建設的人員大部分都是農民工,其主要原因還在于農民工勞動力成本相對較低。然而,沒有經過專業訓練的農民工施工技術水平較低,難以完成更為細致的施工操作。公路建設項目的質量往往取決于一些非常關鍵的細節,如在施工使用水泥時水和石灰中的比例是否完全符合規范,不同施工路段之間的連接縫隙是否真正地緊密,這些都是實際施工過程中不能被忽略的細節。只有通過加強對農民工的技術培訓,積極提高他們的專業技能,不斷提升他們對于施工細節的認識和敏感性,公路的質量才能得到保障[4]。
施工設備和機械的合理運用,能夠有效地提高項目的實施和效率,從而提升項目的施工和管理質量。然而目前一些施工單位在施工設備和機械的選取、使用和維修等方面,仍然存在著許多的問題。在施工設備和機械的選擇、使用和維護等運行過程中,不能根據工程的具體情況對該項工程施工設備和機械的型號、數量、操作方式及合理的保養等因素進行準確的評估和判斷,就可能會導致其無法充分地滿足整個工程施工質量的要求,造成各種質量瑕疵或事故發生,進而可能導致整個工程的實體質量不能完全滿足相關的國家標準和技術規范的要求。
公路工程開始施工前,施工單位首先需要進行現場的實際勘察工作。實際勘察工作是基本建設工程中必須要做的一部分,因為通過實際的勘察工作可以提供施工區域周圍環境的具體詳細信息。對施工區域周邊環境的充分認識和詳細了解,能夠保證施工單位對整個工程的可執行性與安全度,同時勘察獲得的各種數值都是可以被充分利用的有效資源,夠確保整個施工過程都是安全合理的。
由于公路建設工程都是由多個單位和部門之間共同協作和完成的,因此在建設工程進行過程中很可能產生一些差異性意見。如果不能及時地對各單位和部門之間的工作進行合理協調,那么就會導致工程在無法保障施工安全和環境安全的情況下繼續進行。所以每一個部門的溝通和協調都是非常重要的,只有溝通和協調工作做好了,才能確保各個部門之間的差異和分歧都能夠及時地被徹底消除,使得工程項目能夠在每一個部門的相互配合和協作下順利地進行。當部門之間對某一個問題出現意見分歧時,就需要相關單位主管人員出面,在第一時間向專業人員咨詢解決問題的辦法,確定解決方案,避免因為一個問題的出現而導致整個項目的施工受阻。協調性工作是公路工程建設過程中必須具備的,它們能夠為建設工程的安全和順利進行提供基礎性的保障[5]。
認真做好施工前期的各項工作,對于保證工程質量至關重要。在我國公路橋梁工程的建設中,設計圖紙、勘查現場、測量資料等都是屬于前期準備工作,所有這些工作都需要以國家相關標準規范的要求作為其出發點與落腳點,必須把質量管理和控制工作切實做到位,保證各個環節都可以達到規定的標準。整個項目在施工完畢后都需要對其進行驗收,也是以國家相關標準為其前提與依據,驗收結果合格后方可投入使用。
改革創新我國道路工程項目施工管理機制。在實際工作中,施工企業要根據企業的實際需要,組建起自己的專業化技術開發團隊,同時還需要建立確??茖W合理運行的管理機制。每個施工方都需要成立自身的質量檢驗監督部門,并且要實時地監督和審核其工作流程和標準,實現每個施工企業都能夠確保由上至下地注意質量的管理與控制[6]。
對于公路工程而言,施工者的綜合素質和能力水平的高低,將對工程建設中的施工質量的管理和控制造成極大的影響。為了更好地保證我國公路工程的建設和施工質量,相關的施工單位需要采取有效的方法和措施,更好地促進建設企業施工人員的綜合素質和水平有效地提升。施工單位在進行招聘與選拔建設企業的施工人員時,應對他們的綜合素質水平進行綜合考評,按照每一個崗位的具體工作實際情況,對他們進行選擇和確定。同時施工單位也需要定期組織開展針對施工者的培訓,不斷地提升施工作業人員的專業技能,增強其對于施工過程中的質量和安全重要性的了解[7]。
加強對工程施工現場的各種施工原材料與基礎設施的管理,可以有效地提高建筑工程的質量,保障建筑工程的進度,減少成本的消耗。負責建筑工程施工現場管理的技術人員,在施工過程中應當加強對所有施工材料質量的安全性檢測和監控,合理地堆放施工材料,保障所有進場材料的安全性和質量符合行業標準規范及其施工技術要求,并切實確保所有施工者都能正確地使用。另外,管理者應對現場所有的施工機械設備和基礎技術都有一定的認識和了解,熟悉相關的管理知識,還應該保證施工機械的操作者能夠熟練掌握和運用各種施工機械,具備足夠的技術能力來適應施工現場復雜多變的工作條件和環境。當發生意外事故時,應及時采取必要的有效措施來解決問題。
綜上所述,公路工程建設是一項技術綜合性強、涉及面廣、復雜化程度較高的工程,應當及時地開展嚴格的質量監督管理與安全控制等工作,以避免出現安全隱患給公路工程施工質量帶來巨大的影響。在未來的社會經濟發展中,要進一步加大對于公路工程建設施工的質量管理和風險控制方面相關技術的研究力度,為我國公路交通運輸網絡建設事業的持續健康發展做出貢獻。