韓旭輝,王曉軍
(中國(guó)石油集團(tuán)川慶鉆探工程有限公司長(zhǎng)慶井下技術(shù)作業(yè)公司,陜西 西安 712000)
長(zhǎng)慶油田所在地區(qū)干燥寒冷,系典型內(nèi)陸干旱氣候,風(fēng)沙較大,油區(qū)路況復(fù)雜,山區(qū)道路多,生產(chǎn)儲(chǔ)層屬于三低油氣藏。由于地理?xiàng)l件及儲(chǔ)層特性,需要一款既能滿足壓裂施工要求,又符合油區(qū)道路行駛的壓裂設(shè)備。
通過(guò)對(duì)3種型號(hào)壓裂泵車整體的各項(xiàng)指標(biāo)比較,2300型壓裂泵車在輸入功率、輸出功率、單機(jī)最大排量方面較2000型壓裂車有明顯提升,符合油田增產(chǎn)要求,在外形尺寸、重量方面較2500型存在優(yōu)勢(shì),符合長(zhǎng)慶油區(qū)道路行駛要求,最高工作壓力105MPa,可以滿足長(zhǎng)慶區(qū)塊儲(chǔ)層改造要求,可以確定2300型壓裂車更符合長(zhǎng)慶區(qū)域壓裂生產(chǎn)要求。
2300型壓裂車是單機(jī)1690KW的電控液壓機(jī)械傳動(dòng)壓裂車,屬于中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司裝備制造分公司科技統(tǒng)籌項(xiàng)目,由四川寶石機(jī)械專用車有限公司、寶石機(jī)械成都研發(fā)中心和斯倫貝謝聯(lián)合設(shè)計(jì)、共同研制,該壓裂車技術(shù)性能指標(biāo)符合SY/T 5211—2009《壓裂成套設(shè)備》、SY/T 5534—2007等標(biāo)準(zhǔn)中相關(guān)條款的要求。
本公司在用的2300型壓裂機(jī)組交付使用后,經(jīng)過(guò)調(diào)試驗(yàn)收正式投入生產(chǎn),為長(zhǎng)慶油田壓裂改造注入新的力量,主要負(fù)責(zé)長(zhǎng)慶部分區(qū)域、殼牌、致密油、致密氣及二氧化碳?jí)毫咽┕ぁ?/p>
在油田公司產(chǎn)能需求快速增長(zhǎng),工藝技術(shù)不斷革新的新形勢(shì)下,平臺(tái)化井組批量出現(xiàn),施工規(guī)模快速擴(kuò)大,2300型壓裂機(jī)組完成的工作量也逐年上升,已成為長(zhǎng)慶區(qū)域氣井壓裂酸化的中堅(jiān)力量。
2300壓裂機(jī)組投入使用后,轉(zhuǎn)戰(zhàn)各生產(chǎn)區(qū)域,壓裂施工規(guī)模屢創(chuàng)新高,捷報(bào)頻傳,非常規(guī)壓裂施工取得突破,施工實(shí)力得到進(jìn)一步的提高。
(1)2017~2019年,2300壓裂機(jī)組共完成區(qū)塊壓裂271口井,583層,通過(guò)設(shè)備保障提升生產(chǎn)速度,2019年在蘇南****井叢施工中,連續(xù)3天實(shí)現(xiàn)壓裂5層的好成績(jī)。
(2)該壓裂機(jī)組多次承擔(dān)頁(yè)巖氣壓裂改造任務(wù),主要進(jìn)行二氧化碳干法加砂及二氧化碳前置增能壓裂,施工過(guò)程中,車組設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn),有效保證了特殊工藝施工所需的排量、壓力要求。
在延X(jué)井完成我國(guó)首次頁(yè)巖氣超臨界二氧化碳?jí)毫?,取得了圓滿成功,為國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研發(fā)計(jì)劃(973計(jì)劃)“超臨界二氧化碳強(qiáng)化頁(yè)巖氣高效開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)”提供了翔實(shí)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。在郝X井進(jìn)行二氧化碳前置增能壓裂,迎接了中國(guó)工程院34名院士專家的觀摩,展示了2300壓裂機(jī)組的實(shí)力。該技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,為特低滲油氣田探采開(kāi)辟了新路徑,不僅實(shí)現(xiàn)降本增效,對(duì)環(huán)境保護(hù)也具有重要意義。
2300壓裂機(jī)組是最早進(jìn)行長(zhǎng)慶區(qū)域致密氣壓裂施工的機(jī)組,目前,也是長(zhǎng)慶區(qū)域致密氣壓裂層次最多、施工質(zhì)量最優(yōu)、設(shè)計(jì)執(zhí)行率最高的機(jī)組。先后完成了致密氣406層壓裂施工。施工過(guò)程對(duì)設(shè)備性能及持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)能力提出了更高的要求,日均運(yùn)行15h。榆**井叢施工過(guò)程中創(chuàng)造了連續(xù)7天壓裂54段、日均壓裂8.14段的好成績(jī),創(chuàng)造了長(zhǎng)慶區(qū)域單車組單日壓裂效率新記錄。在連續(xù)施工過(guò)程中,2300壓裂機(jī)組經(jīng)受住了考驗(yàn),設(shè)備整理性能穩(wěn)定,連續(xù)施工能力強(qiáng),多次刷新壓裂施工指標(biāo)。
CO2壓裂是較特殊的壓裂改造工藝,由于使用的壓裂液、支撐劑及施工工藝與常規(guī)壓裂有很大的不同,因此,對(duì)設(shè)備性能有著嚴(yán)格的要求。該壓裂機(jī)組是我公司一支具有CO2壓裂能力的機(jī)組,也是全國(guó)CO2壓裂領(lǐng)域的排頭兵,機(jī)組設(shè)備性能優(yōu)異,配套設(shè)施齊全,大型二氧化碳?jí)毫咽┕そ?jīng)驗(yàn)充足。
米**井為CO2前置增能壓裂,利用增壓裝置,2300型壓裂機(jī)組順利進(jìn)行了二氧化碳前置增能壓裂,開(kāi)啟前置CO2體積壓裂施工排量新紀(jì)錄,并驗(yàn)證液力端柱塞采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的可行性。演***井CO2干法加砂壓裂,刷新該工藝國(guó)內(nèi)最大單層加砂量、最高平均砂比和最高瞬時(shí)砂比新紀(jì)錄。雙**井首次完成CO2干法加砂橋塞分段壓裂,共注入液態(tài)二氧化碳600m3以上,刷新國(guó)內(nèi)二氧化碳干法加砂壓裂單井最大加砂量、最高排量?jī)纱笾笜?biāo)。

表1 各型號(hào)壓裂車參數(shù)對(duì)比表
2300壓裂機(jī)組在以上不同區(qū)塊、不同工藝、不同工況的成功應(yīng)用,證明了2300壓裂機(jī)組的設(shè)備配置及設(shè)備性能穩(wěn)定可靠、持續(xù)運(yùn)行能力強(qiáng),完全滿足長(zhǎng)慶油田區(qū)域的壓裂需求。
針對(duì)2300型壓裂車臺(tái)上變量泵故障的問(wèn)題,進(jìn)行設(shè)備革新改造,對(duì)變量泵原有的取力方式進(jìn)行優(yōu)化,將出廠時(shí)的連接盤(pán)式改為傳動(dòng)軸連接,從根本上解決變量泵頻繁損壞的問(wèn)題,便于檢查維護(hù)。
由于2300型壓裂機(jī)組要承擔(dān)二氧化碳?jí)毫眩R?guī)壓裂時(shí)使用的液力端上水室及易損件等并不適用二氧化碳?jí)毫眩虼?,設(shè)計(jì)了同時(shí)滿足常規(guī)壓裂與二氧化碳?jí)毫训纳纤?,并根?jù)需要購(gòu)置耐低溫易損件,保障二氧化碳?jí)毫咽┕ふ_M(jìn)行。
2300壓裂車所使用的控制系統(tǒng)是由斯倫貝謝公司提供,因此,控制系統(tǒng)的硬件設(shè)施也多采用的進(jìn)口件,在控制系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題后存在組織材料困難、費(fèi)用高的問(wèn)題。因此,逐步使用國(guó)產(chǎn)配件替換常用的控制系統(tǒng)硬件,解決了材料組織困難的問(wèn)題,也降低了維修成本。
該壓裂機(jī)組使用的混砂車原有的砂濃度數(shù)據(jù)起伏相對(duì)較大,為了做到精確施工,我們?cè)诨焐败嚿霞友b了科氏力密度計(jì),施工精度及加砂準(zhǔn)確度得到了進(jìn)一步的提升,該系統(tǒng)已在各區(qū)塊進(jìn)行了應(yīng)用,使用效果良好。
在使用過(guò)程中,邊使用邊改進(jìn),對(duì)壓裂車風(fēng)扇液壓馬達(dá)的裝配方法、大泵動(dòng)力端平鍵固定方法、電控潤(rùn)滑裝置分配閥等進(jìn)行了優(yōu)化,同時(shí),升級(jí)視頻監(jiān)控系統(tǒng),極大地提高了該壓裂機(jī)組的作業(yè)能力,使其更符合長(zhǎng)慶區(qū)域的施工要求。
(1)該壓裂機(jī)組具備的先進(jìn)操控系統(tǒng),自動(dòng)化程度高,可以通過(guò)后臺(tái)數(shù)據(jù)及時(shí)分析檢測(cè),實(shí)時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況及預(yù)防性維修的實(shí)施。
(2)通過(guò)后期多方面的改造升級(jí),該壓裂機(jī)組可以同時(shí)滿足常規(guī)和非常規(guī)壓裂施工,設(shè)備性能得到了提升,符合油氣田壓裂改造的要求。
(3)經(jīng)過(guò)三年多現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用,該壓裂機(jī)組不斷突破,取得了優(yōu)異的成績(jī),充分說(shuō)明2300型壓裂設(shè)備性能能夠滿足大砂量、大排量、連續(xù)施工的要求,也適應(yīng)不同區(qū)塊、不同壓裂工藝的需要。