匠心追夢人，手工銼出“絲”級零件記廣西汽車集團柳州五菱汽車工業有限公司高級技師鄭志明

◎ 本刊記者 劉 辰

11 月24 日，2020 年全國勞動模范和先進工作者表彰大會在人民大會堂隆重舉行。廣西汽車集團柳州五菱汽車工業有限公司鉗工、高級技師鄭志明榮獲全國勞動模范稱號，登上了領獎臺。

中國每生產10 輛汽車，就有近1 輛是“柳州制造”。 快速發展的汽車工業給技術研發、設備工藝帶來了新的難題和挑戰。在中國西南最大汽車零部件生產基地——廣西汽車集團有限公司，首席專家鄭志明便是一位勇于面對這些難題和挑戰的革新者，他28 歲成為高級技師，37 歲成為集團首席專家。他從一名鉗工做起，不斷學習其他領域的知識和技術，集制作、設計、建模、組裝等各項技能于一身，他從未停止過對技術進步的追求，一直孜孜不倦地不斷學習，不斷磨練自己的技術，他常掛在嘴邊的話語是：“遇到困難是學習機會，要盡量想方設法攻克?！?/p>

鄭志明是一名手工劃線鉆孔能控制在0.05mm 以內，銼削平面可以控制在0.002mm 以內的鉗工“老師傅”，以他名字命名的“國家級技能大師工作室”僅2015 年度就完成工藝裝備自主研制項目95 項，為公司直接創造經濟效益1966 萬元，獲“全國技術能手”“廣西勞動模范”等榮譽稱號。作為一名“70 后”，從普通鉗工到公司首席專家再到全國勞模，鄭志明的成長速度有點快。

但熟悉鄭志明的人都知道，這一切絕非偶然。從參加工作開始，鄭志明就一直在生產一線耕耘，他愛琢磨、能堅持，他的鉗工技能在日復一日的積累中變得爐火純青。他持續創新，攻克了一個又一個技術難關，為公司創造了巨大的價值。

十八般武藝樣樣精通

許多人都知道鄭志明鉗工技術了得，但很多人不知道的是，除鉗工技能外，車、刨、焊、銑工等技能，就沒有他不會的。鄭志明是工友們眼中的全能型專家，可謂“十八般武藝，樣樣精通”。更重要的是，他有一手絕活：手工銼削平面，可將零件尺寸控制在0.003 毫米以內，約相當于1根頭發絲直徑的1/15；手工劃線鉆孔，能把孔的位置度誤差控制在0.05 毫米以內，上述技術達到了國內同工種的最高水平。

近年來，鄭志明帶領團隊成員自主研制工藝裝備515 項，交付使用工藝、工程裝備1236 套。他參與設計制造的涂裝、焊接、裝配等各類先進的自動化生產線超過10 條，為企業直接創造經濟效益6002.95 萬元。由他自主設計制造的各種工藝裝備，每年可為公司節省采購成本高達1000多萬元，減少生產操作崗位209 個，節約人工成本1000 多萬元。

鄭志明的同事向記者介紹，公司以前生產的部分汽車后橋總成在運行時，出現嗓音大的問題，請來的德國專家對此也束手無策。

鄭志明卻想啃下這塊“硬骨頭”。他潛心鉆研，經過上千次反復模擬試驗，發現原來問題出在減速器上，于是專門設計制造出減速器噪音檢測設備，最后成功解決了噪音過大的問題，為公司挽回了50 多萬元的經濟損失。

自主設計制造自動化生產線

時代在快速變革，技術發展更是一日千里。鄭志明說，自己不敢停下腳步，“一線工人也要不斷學習、進步，進行技術創新”。

鄭志明是這樣說的，也是這樣做的。最早，他將自己所學的三維建模技術，應用到一線生產實踐中。

在對工藝及設備進行改造的過程中，鄭志明發現，公司花大價錢采購來的國外先進設備，如機器人工作站等，雖然看上去“高大上”，但其使用效果并不理想。

“我們能不能來設計制造這些‘洋設備’，造出咱們自己的機器人工作站？”當鄭志明提出這個想法時，很多人覺得這是不可能的事，支持者寥寥。

可鄭志明覺得，“總要先試一試再說”。從修設備到設計制造設備，從機械制造到機器人工作站自主設計制造，領域跨越之大，讓人望而卻步。

為了達成目標，鄭志明付出了常人難以想象的努力。他帶領“國家級技能大師工作室”成員先從機器人編程、控制技術學起，之后集中研究機器人設計制造。為了帶動成員們，鄭志明帶頭苦學，他不懂就問，四處向人請教,甚至經常徹夜不眠。靠著這股韌勁兒，他硬是啃下了《機器人編程》等十幾本專業書籍，成為自動化技術方面的工人專家。

在鄭志明的帶動下，這支50 多人的團隊，分工合作、埋頭苦干，終于將設備成功研制出來。該設備投入使用后，性能一點不比那些“洋設備”差。

此后，鄭志明繼續帶領團隊成員設計制造了各種先進的工藝裝備與自動化生產線。這些裝備不僅制造成本低，而且其中一些甚至能達到國內焊接設備的先進水平。一線員工在操作這些設備后都贊不絕口：“鄭師傅造的設備就是比公司采購的好使，還省時省力。”

讓匠心之火代代相傳

初入企業時，師傅的深深教誨，無微不至的關懷，讓鄭志明取得長足的進步。

“報答恩師，不僅要自己努力奮斗，獲得一定的成績給師傅長臉，更要將師傅傳授給自己的那些寶貴的技術經驗繼續傳承下去，讓匠人的一片匠心繼續發揚光大。”鄭志明現在收了10 多位徒弟，每一位徒弟他都嚴格要求，不僅將自己的鉗工技術傳授給徒弟，還勉勵徒弟們要沉得下心，認真、刻苦磨練技術。鄭志明帶著徒弟一步步鏟除路上的荊棘爬向頂峰，又一次次挑戰新的山峰。這些年先后獲得國家發明型和實用型專利各1項，多項成果獲廣西先進工藝裝備及先進設備改造評比一、二、三等獎。

2014 年5 月，鄭志明國家級技能大師工作室掛牌成立，年僅37 歲的鄭志明挑起了工作室帶頭人的大梁，工作室核心團隊共15 人，每人的技術特長不一，分工明確，合作默契，3 年來碩果累累。

“自己一個人技術好不算厲害，讓工友們個個技術過硬，大家群力才能做出成績來。”這是鄭志明堅守的信念。因此，在苦練內功的同時，鄭志明還十分注重技能人才培養。

以工作室為平臺，鄭志明每年義務教學課時超過200 節。在一線教學時，他會毫無保留地把自己的“獨門秘笈”傳授給徒弟們，培養出一大批創新型人才。據統計，鄭志明先后帶出高級技工、技師、高級技師、公司特聘專家等近20 人。在2018 年和2019 年，他的徒弟及工作室成員在市級以上技能大賽中屢屢獲獎。

工作室成立當年，他帶領工作室成員共完成工藝裝備自主研制項目18項，交付使用工藝、工程裝備共24臺套，減少生產操作崗位40 個，間接創造經濟效益280 多萬元。

現代工業是手藝與科技的結合，熱衷于創新和發明的工匠們一直是世界科技進步的重要推動力量。作為廣西機器大工業中新技術、新能力的鉆研者、革新者，鄭志明把工匠精神融入到對每個零件的精心打磨中、對每個設備工藝的精巧創意中，追求極致，巧思創新，推動著中國汽車制造業與時俱進、砥礪前行。