基于海洋工程的裝備及高技術船舶發展策略探討

姜曉文

隨著我國科學技術的不斷進步，近些年來，我國的海洋工程裝備以及高技術船舶取得了一定的進步，但與國外發達國家相比，還存在很大的優化空間。為了進一步提升我國海洋工程裝備以及高技術船舶發展，有必要進一步厘清當前我國海洋工程裝備以及高技術船舶在實踐發展中面臨的主要問題?；诖耍疚囊詥栴}思維為導向，結合實際情況，分析了今后我國海洋工程裝備和高技術船舶在發展的過程中需要面臨的形式，希望能夠為我們國家的海洋工程行業不斷發展，走向國際化提供參考，促進海洋工程行業的長效發展。

一、引言

海洋工程裝備在進行海洋經濟活動中發揮著重要作用，無論是進行海洋資源的開發還是對海洋生態環境的保護都離不開海洋工程裝備。海洋工程裝備其實是一個集合概念，它囊括了用于海上作業的各種機械設備，鑒于在眾多的機械設備中，高技術船舶的應用和發揮的作用最大，因此，本文主要探討的主要是高技術船舶。

二、大力發展基于海洋工程裝備的高技術船舶的必要性

（一）建設海洋強國應有之義

從國土面積上來看，我國有著遼闊的海岸線，海洋資源十分豐富。為了充分的利用我國的海洋資源，保護我國的海上主權，就必須把我國建設稱為一個海洋強國。而在海洋強國的構建過程中，基于海洋工程裝備的高技術船舶發展顯得極其重要。只有在實際上提升我國海洋綜合管理能力，才能為海洋工程建設以及促進國家經濟發展提供基礎保障。除此之外，大力發展基于海洋工程裝備的高技術船舶也是順利進行海上項目的基本要求。一般而言，海洋工程項目建設與陸上作業相比，難度要更大。從這個意義上講，海上項目對于技術設備的需求要更大。進行任何的海洋工程建設，都離不開先進的海洋船舶制造技術，并且需要這些技術隨著實踐的需求而不斷進步。只有這樣才能確保海洋工程作業的順利開展，只有海洋作業順利開展，我國的海洋資源才能發揮其經濟效益，從而促進我國綜合國力的提升。

（二）發展海洋強國的必然要求

我國在過去幾十年，無論是經濟建設領域還是科學技術領域，都取得了舉世矚目的成就。據實而言，我國目前已經成為世界上比較有影響力的國家。在海洋建設方面，我國在過去幾十年來也取得了顯著的成績，目前已經成為船舶制造大國。需要注意的是，盡管我國在海洋建設領域取得的成績斐然，但距離建立一個真正強大的海洋國家還有很長的一段路要走，對此，我們必須保持清醒的認識?；诖?，為了更好的實現海洋強國的戰略目標，就必須不斷地尋求海洋技術突破以及海洋技術結構的轉型升級。具體來說，推動海洋技術結構轉型有兩方面的內容：其一是產品結構轉型升級;其二是技術結構升級。這兩項內容成敗的關鍵取決于高技術船舶的發展。從這個意義上來說，推動高技術船舶的發展完善，不僅有利于提高我國在國際市場上的競爭力，對于海洋產品、海洋技術結構的轉型和升級也具有莫大的助益。

（三）推動工業轉型的基本前提

近年來，隨著我國市場經濟的進一步發展，國內的經濟形勢發生了很大變化。目前來看，我國經濟發展已經進入“新常態”，經濟體制改革以及產業結構升級成為當下政府和國家最重要的戰略任務。就當下經濟發展的形勢來看，國內的制造企業為了適應市場發展的需要，紛紛開始了產業結構的轉型，在這一點上，船舶制造業同樣不例外。作為我國制造業中占據重要地位的船舶制造業，其不僅承擔著我國海洋建設的重要歷史任務，而且還關系到我國能否實現制造強國的戰略藍圖?；诖?，推動當下海洋工程裝備以及高技術船舶的發展就不僅僅是進行海洋作業的需要，其還關系到我國制造業強國的偉大藍圖能否實現的問題。

三、海洋工程產業裝備和高技術船舶發展形勢分析

（一）海洋工程裝備及高技術船舶的市場需求進一步擴大

從船舶制造業的發展歷史來看，周期性規律是船舶制造業發展過程中的一個突出特點，船舶制造業的發展周期大概每經過幾十年就會出現一次比較大的波動。但是就當下的市場形勢分析來看，船舶制造業仍處于一個產業調整階段。有數據顯示，現在全球范圍內還儲存著十幾億噸的載重運力，由此導致了結構性和過剩運力之間的沖突，這么多的載重運力需要很長的時間才能消耗完畢。所以，從這個角度來講，我們國家的一個市場需求結構其實也出現了很大的變化，這種變化的突出特點是，國內市場對于海洋工程裝備以及高技術船舶的需求越來越大，對于一般貨船的需求量在不斷下降，這意味著海洋工程裝備及高技術船舶在國內市場大有可為。

（二）競爭趨勢日益激烈

海洋領域之間的競爭是未來國家之間綜合國力競爭的一個關鍵領域。目前，除了我國的船舶制造業比較發達，日本以及韓國等國家在船舶制造業方面也表現出了強勁的發展態勢，尤其是近些年來，在海洋工程裝備高新技術船舶的制造業領域發展迅速。不僅如此，近些年來一些歐洲國家也加大了在海洋工程裝備和高級技術船舶領域內的資金、技術以及人才投入，這意味著海洋工程裝備等領域面臨的國際競爭將會日益激烈。

（三）制造業結構調整面臨進一步的調整與變化

前文提到，當前我國經濟發展已經進入“新常態”，技術升級以及產業轉型是當前國內經濟體制改革的一個重點。當前船舶制造業同樣也面臨著產業結構升級和轉型的問題。從世界范圍內船舶制造業發展的趨勢來看，智能化、數字化、網絡化將會是未來船舶制造業發展的一個新方向。我國如若希望保持船舶制造業強勁發展的態勢，就必須對當前船舶制造業中的技術手段以及技術理念進行革新，將數字化、智能化以及網絡化深度融合起來。當前，許多國家為了實現智能化制造目標，已經在海洋工程項目建設過程中進行了不同的嘗試并且將海洋生態環境保護也考慮了在內?；诖耍覈趯崿F船舶制造業發展的過程中，除了要關注船舶制造技術本身的進步，也要將船舶的環保因素以及安全因素考慮在內，只有這樣，才能確保我國船舶制造業穩步前進。

四、海洋工程裝備和高技術船舶未來的發展重點

（一）大力發展海洋資源開發裝備

從概念意義上界定海洋資源，海洋資源在本質上并不是一個單一概念，它實際上是一個集合概念，海洋資源是綜合了海洋生物資源、海水資源以及空間資源等一個總稱。與之相對應的海洋資源開發設備就當然包括了海洋資源勘探、開采以及加工等方面的裝備。一般來言，我們常見的海洋資源主裝備主要存在以下三種：第一是探測裝備，未來我國要在深海物探船、工程勘察船等水面海洋資源勘探裝備進行大力的研發;此外也要注重關注海洋觀測技術、傳感技術研究工作。第二是海上作業保障裝備。海上作業保障裝備是進行海洋經濟活動的必須裝備，其往往能夠決定海洋經濟活動的成敗。最后是其他一些海洋資源開發裝備。根據當前國內海洋資源開發所面臨的市場需求情況，我國未來應該重點發展海底金屬礦產勘探開發裝備、天然氣水合物等開采裝備等海洋可再生能源開發裝備。

（二）大力發展海洋空間資源開發裝備

一般而言，我們常說的海洋空間資源包括海面、海中以及海底的一個全部區域，可以對包括海面、海中以及海底區域進行綜合開發利用的裝備就是海洋空間資源開發裝備。鑒于海洋空間資源開發裝備涉及的種類比較多，在一段時間內大力發展全部的海洋空間資源開發裝備比較困難，也沒有必要。從我國海洋資源開發的需求來看，未來我國應當重點發展以下幾種海洋空間資源開發裝備：首先是深?？臻g站;其次是，海洋大型浮式結構物;最后是海洋工程裝備海上試驗場。

（三）大力發展高技術船舶

如前文所述，大力發展高技術船舶不僅是當前國內經濟體制改革的必然要求，而且也是建設海洋強國的必由之路。結合當前我國高技術船舶的發展實際，未來我國高技術船舶發展的重點應在以下幾個方面：首先，要大力發展高技術高附加值船舶，關于這一點，我國在過去的幾十年做的努力還不夠，船舶制造企業應充分利用當前國內經濟體制改革的歷史機遇期，努力尋求技術突破，大力發展LNG船、大型LPG船等產品，建立產品品牌;其次，要大力發展超級節能環保船舶。當前船舶制造業面臨的不僅僅是產品結構調整與技術革新問題，海洋生態環境保護也是船舶制造業未來要考慮的重點。最后是智能船舶，鑒于智能化是未來船舶制造行業的一個發展趨勢，國內從事船舶制造業的企業，應當充分借鑒國內外最先進的技術成果，將自動化技術、計算機技術、網絡通信技術、物聯網技術等應用到船舶制造業中，徹底實現船舶制造業的智能化發展。

五、結語

綜上所述，海洋工程的裝備及高技術船舶發展不僅僅是關系到船舶制造行業本身的發展問題，其更關系到我國海洋強國目標的實現以及綜合國力提升的重大問題?；诖?，當前國內在海洋領域的重點工作就是要大力發展海洋工程的裝備及高技術船舶。但是，有關方面也必須充分意識到海洋工程裝備及高技術船舶發展需要一個長期的過程，不能急于求成，必須結合自身實際，有條不紊的推動海洋工程的裝備及高技術船舶的發展工作。

（作者單位：煙臺打撈局）