淺論公路隧道施工質(zhì)量管理

摘 要：隧道是社會發(fā)展的產(chǎn)物，隨著隧道工程的不斷增多，工程的安全問題也隨之增加。本文對隧道工程施工安全風(fēng)險管理進行深入的研究，隧道工程是建設(shè)于地下環(huán)境中的工程道路。建設(shè)的目的是提供交通工具在地下通行的路徑，所處的環(huán)境較為惡劣。隧道施工工程量較大、復(fù)雜程度較高，施工過程中的不確定因素很多，因而在施工前需要根據(jù)施工工程實際情況進行有效的質(zhì)量管理。

關(guān)鍵詞：公路隧道;施工質(zhì)量;管理策略

由于隧道的地理位置是一個較為特殊的存在，在實際工作當(dāng)中容易發(fā)生安全事故，有較大的安全隱患存在。本文對隧道施工實際情況進行分析，深挖其中存在的問題，對其做出有效安全管理手段，使得隧道工程的質(zhì)量得到保障。

一、公路隧道工程施工中存在風(fēng)險因素

1.環(huán)境風(fēng)險

隧道的土層結(jié)構(gòu)不同，層級具備不同的物理形式。通過對自然土層進行分級，能夠滿足施工地層層次性質(zhì)差異要求，在對土層施工時根據(jù)性質(zhì)特點選擇施工的方式。巖土介質(zhì)存在的不確定因素，均會導(dǎo)致一定風(fēng)險的發(fā)生，如流動性、粘性、變形、滲透性、含水量。施工過程中的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置，包括各種建筑構(gòu)件，管線、障礙物等，也會導(dǎo)致風(fēng)險的發(fā)生。自然風(fēng)險和環(huán)境風(fēng)險無法預(yù)測，需要綜合考量實際狀況進行對應(yīng)干預(yù)預(yù)防。

2.施工風(fēng)險

隧道施工過程中，施工人員的專業(yè)水平及機械設(shè)備的質(zhì)量對施工效果有關(guān)鍵影響。施工方案設(shè)計不合理、施工工藝不達標(biāo)、技術(shù)應(yīng)用不合理等均會導(dǎo)致工程出現(xiàn)問題，爆破的控制不當(dāng)也會引發(fā)施工風(fēng)險。施工現(xiàn)場中如果未能做好必要的防護措施，也會使得施工風(fēng)險發(fā)生，如工作面塌方、密封漏損、瓦斯爆炸、電源連接不當(dāng)?shù)取Ｋ淼澜ㄔO(shè)過程中挖掘設(shè)備備件的安裝調(diào)試失誤也會造成設(shè)備風(fēng)險，隧道開挖過程中原材料的規(guī)格不達標(biāo)或供應(yīng)量不足等是主要的材料風(fēng)險形式。

3.工程決策與管理風(fēng)險

工程施工中人力方面導(dǎo)致的風(fēng)險主要為管理風(fēng)險及決策風(fēng)險，工作人員參與決策時往往主觀性較強，缺乏系統(tǒng)科學(xué)的決策、管理、組織方法。無法完全客觀地對經(jīng)濟效益、社會效益等進行綜合平衡，導(dǎo)致工程決策以及管理風(fēng)險的產(chǎn)生。

4.周圍工程建設(shè)環(huán)境風(fēng)險

隧道施工過程中周圍環(huán)境復(fù)雜，土質(zhì)狀況、生態(tài)狀況、建筑材料等均是風(fēng)險因素。所經(jīng)過的建筑類型結(jié)構(gòu)存在文物風(fēng)險價值，上方構(gòu)造、管道年限及地下工程有空間風(fēng)險關(guān)系，生態(tài)及社會群體也是間接風(fēng)險因素。

二、隧道施工安全防范措施

1.爆破安全工作的嚴格審查

爆破的安全性對于施工有重要影響，在施工前施工單位需要對爆破裝置做好嚴格檢查。認真檢查工作面是否存在險情以及支護的牢固情況，如果發(fā)現(xiàn)危石需要及時將險情排除，之后再進行加固，完成所有工序后方可進行工作。在進行作業(yè)的過程中嚴格按照爆破設(shè)計裝載適量的爆破藥品，根據(jù)要求進行炮眼的填塞。爆破前做好人員的疏散，將工作人員及設(shè)備撤離到安全位置，觀察響炮的個數(shù)，如果有啞炮的出現(xiàn)應(yīng)該及時進行處理，在確定安全后方能進入作業(yè)區(qū)域。隧道施工過程中，如果存在瓦斯，應(yīng)該對瓦斯?jié)舛冗M行監(jiān)測，必要時進行機械通風(fēng)以達到稀釋瓦斯的目的。

2.加強隧道支護

隧道支護能夠強化隧道質(zhì)量，對于施工結(jié)構(gòu)有直接影響。支護能夠影響隧道的結(jié)構(gòu)安全性及耐久性，科學(xué)的支護設(shè)計能夠降低事故發(fā)生的概率。隧道在進行開挖時要落實支護措施，包括嚴格砼噴射工藝，強化支護施工設(shè)備機械管理及施工管理，保證施工設(shè)備的規(guī)范性。強化對于施工工藝的控制，嚴格按照工藝規(guī)范操作，最后做好質(zhì)量檢查、執(zhí)行檢查及報驗程序，形成對各個環(huán)節(jié)的優(yōu)化控制。

3.增強安全組織制度措施

施工單位進行組織安排時，需要完全遵循隧道的實際設(shè)計方案，通過對工程計劃、組織設(shè)計的詳細分析計算完成項目的安全組織設(shè)計。實際施工時需要對工程進度、工程設(shè)計組織現(xiàn)狀進行分析，落實好各項安全保護策略。為促進工程安全及整體質(zhì)量的提升，監(jiān)督安全措施在各個環(huán)節(jié)的落實，最終達到完成項目施工目的。工程施工過程中需要對施工組織機構(gòu)及安全制度進行完善，嚴格保證施工的安全性，設(shè)置安全機構(gòu)及監(jiān)管人員。對施工中的各個環(huán)節(jié)進行完善，制定科學(xué)的安全責(zé)任制度，定期對安全制度進行檢查。設(shè)定安全目標(biāo)，通過獎懲制度完善安全措施落實，優(yōu)化安全教育。施工過程中需要嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，對施工人員進行安全教育，保證工作人員按照明確的規(guī)章流程操作，確保資質(zhì)經(jīng)過審核后才能上崗，防止出現(xiàn)不具資質(zhì)的工作人員參與施工。定期進行安全規(guī)范檢查，做好定期檢查的記錄，防止非特殊工種者從事作業(yè)。

4.完善現(xiàn)場安全管理體系

施工現(xiàn)場的管理應(yīng)該合理有序，事先進行施工組織設(shè)計，施工時嚴格執(zhí)行。現(xiàn)場應(yīng)該設(shè)置醒目的警示牌，在施工現(xiàn)場的危險位置設(shè)置防護，如安全措施、安全標(biāo)志、紅色警示燈等。施工設(shè)備需要滿足規(guī)程要求，其材質(zhì)、立桿基礎(chǔ)、桿柜、掃地桿、桿的連接、外側(cè)防護、腳手板鋪設(shè)等均需達標(biāo)。避免通過推倒、拉倒的方式拆除，而是由上到下的逐步拆除，材料放置在合理位置。應(yīng)用必要的機械手段參與作業(yè)，提升整體施工的機械化及自動化的水平，從而降低人為因素可能導(dǎo)致的失誤。對工作人員進行安全防護裝置配置，施工單位具有高強度的安全防護意識，進入現(xiàn)場的人員做好安全管理，佩戴安全帽等設(shè)備，小心謹慎規(guī)避風(fēng)險。對公路隧道工程施工質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素很多，謹慎的風(fēng)險防范意識，正確的施工管理態(tài)度對于工程的建設(shè)有重要意義。因而需要強化保險意識，將保險行業(yè)與工程施工各環(huán)節(jié)相結(jié)合。進行技術(shù)管理的人員需要強化對隧道設(shè)計及施工設(shè)計的分析研究，規(guī)避可能出現(xiàn)的工程事故，以有關(guān)保險的理論為基礎(chǔ)，科學(xué)選擇保險項目，盡量在施工發(fā)生時將風(fēng)險最大程度轉(zhuǎn)移。做好施工現(xiàn)場的消防管理，能夠有效降低失火風(fēng)險發(fā)生的概率。在施工區(qū)各個洞口、井口及生活區(qū)等配置滅火設(shè)備，包括滅火器、消防栓等。

三、隧道施工質(zhì)量管理的優(yōu)化路徑

1.地質(zhì)勘探的必要性

隧道工程的勘測過程當(dāng)中需要用到一定的大型勘探設(shè)備，這一設(shè)備在使用的過程當(dāng)中需要的精密性極大，易受到周圍的環(huán)境因素的影響。需要在特定的溫度和濕度范圍內(nèi)展開施工，保證得到數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。同時在巖土勘探過程當(dāng)中需要對當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境進行分析，通過對地勢地貌的判斷做出有效的前期勘探計劃。對于一些地勢較為復(fù)雜的地區(qū)，常常需要通過無人機技術(shù)對周圍環(huán)境做出一定的偵查工作，才能展開后續(xù)的勘探工作。原位測試是隧道工程勘察過程當(dāng)中，幫助作業(yè)人員了解土質(zhì)情況，得出勘察數(shù)據(jù)的重要過程。原位測試上，對于原料的選擇需要多加考慮，防止因為偶然性因素導(dǎo)致實驗數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的情況發(fā)生。同時在土質(zhì)的測定過程當(dāng)中需要考慮多個地點的土質(zhì)情況，根據(jù)當(dāng)?shù)氐乩砦恢玫牟煌x擇合適的勘探方案，在具體的測定過程當(dāng)中需要多次測量考察選取平均數(shù)據(jù)進行分析。

2.加強大型機械作業(yè)保障

在現(xiàn)代公路隧道建設(shè)中，我國普遍運用到大型機械設(shè)備參與到施工建設(shè)內(nèi)。對于大型機械設(shè)備的質(zhì)量保障工作，是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。在操作過程上要嚴格保障大型設(shè)備操作人員的基本素質(zhì)，規(guī)范其操作流程。同時要定期對設(shè)備進行維修檢測工作，避免在后續(xù)的施工過程當(dāng)中出現(xiàn)安全隱患。

3.政府相關(guān)保障措施

政府要施工團隊進行檢查，規(guī)范企業(yè)自身行為。嚴查工程當(dāng)中的貪污腐敗的產(chǎn)生，特別是針對利用國家政策騙取財政資金的行為一定要嚴格查處。有關(guān)法律法規(guī)制定要存在合理性，考慮在施工的建設(shè)上有沒有做到科學(xué)性，同時要保證土地利用的科學(xué)性和對周圍環(huán)境的合理性。在政府工作人員方面要做好制度的完善，保障工程的順利開展。

結(jié)束語：

公路隧道工程施工復(fù)雜程度高，隧道施工的各個環(huán)節(jié)均有發(fā)生事故的可能。因此在施工過程中需要在科學(xué)認識的基礎(chǔ)上處理施工過程中的各種風(fēng)險。做好公路修建的統(tǒng)籌，按照科學(xué)施工順序進行組織安排，推動我國道路建設(shè)的高速發(fā)展。

參考文獻：

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作者簡介：

彭中（1990.10-），男，漢族，重慶永川，本科，學(xué)士，助理工程師，研究方向：隧道施工管理。