試論高速公路機電工程通信系統技術與運用

中鐵建大橋工程局集團電氣化工程有限公司 天津 300000

引言

公路工程建設速度加快,對通信系統有了更高的技術要求。要使機電工程通信系統技術滿足實際需要,就需要增加帶寬,保證傳輸信道有較強的安全穩定性。本文基于這種情況深入研究公路設施通信系統,從應用的角度對技術進行研究,實現通信數據的有效傳輸。

一、光傳送網技術以及應用

以波分復用技術為基礎光傳送網技術對不同的業務信號都能夠給予支持,信號的傳輸更加透明,帶寬較高,可以復用交換。光傳送網技術的開銷支持功能非常強,其操作維護管理功能良好,由于能夠實現前向糾錯,促使組網以及保護功能都有所提高[1]。

許多高速公路都引入了高清視頻監控技術,以便進行圖像采集,實時獲得數據信息。如果通信系統為新建,將傳輸網接入之后,通過使用光傳輸網技術和設備就可以實現組網,使運營管理要求得到滿足。

骨干傳輸網是將光傳輸網技術作為核心,摒棄傳統的同步數字系統。光傳送網技術的應用中,運營成本減低,提高了運營管理性能。整個系統的運行中實施動態監控,可以保證系統處于持續正常的運行狀態,滿足網絡帶寬等方面的要求,網絡的保護功能更加完善,光層的實際傳輸距離有所增加,使機電系統的實際運行符合預期的狀態。此外,光傳送網技術技術的應用還可以支持不同的設備,將自身的技術優勢充分發揮出來,促進通信系統的技術升級。

二、密集波分復用技術以及應用

密集波分復用技術應用帶寬,光信號在多條路上傳輸,促使通信容量有所提高。密集波分復用技術協議與傳輸速度不存在相關性,基于網絡可以在一個信道上采用不同的協議。信息所屬類型不同,傳輸的速度也有所不同。在密集波分復用技術的服務方面,由于是建立在網絡的基礎上的,其應用成本不高,能夠快速而準確地響應客戶帶寬需求,使協改變議的要求得到滿足[2]。

三、彈性分組環技術以及應用

彈性分組環技術作為高效優化協議,其是將分組交換點充分利用起來組件環形結構,各個節點都使用光纖連接,內環和外環的方向不同,都可以構成拓撲結構。彈性分組環技術所具備的優勢如下:

其一,彈性分組環技術的應用中,可以對空間重復利用,信息的傳輸效率提高,由此可以高效利用帶寬,避免資源浪費。

其二,彈性分組環技術的形成是基于異步傳輸發展而來的,作為地址處理層,環形服務網絡地址處理層得到廣泛應用,基于此處理數據信息,建立城域網,對故障位置準確定位。

其三,基于彈性分組環技術技術,與多業務傳送平臺相結合,使業務處理達到優先級,每個節點都有相應的環業務量對應,都可以實現加權公平,環保護能力也相應地加強。

四、自動交換光技術以及應用

將控制平面引入到光傳輸網絡中,不同系統的運行中,就可以動態交換各種控制信息,根據需要實時分配網絡資源,實現網絡智能化運行。信息在網絡上自動交換,復雜的網絡結構得到優化,業務直接由光網絡層承載,不會受到傳統網絡升級過程中各種影響因素的制約,用戶的需求得到滿足[3]。

自動交換光技術的特點主要體現在五個方面:

其一,各種帶寬服務都能夠快速提供,且保證服務質量,從而充分利用網絡資源。

其二,自動交換光技術具有非常好的網絡性能。

其三,自動交換光技術可以在線動態化控制流量。

其四,自動交換光技術能夠有效地保護網絡,恢復機制也能夠建立起來。

其五,設備的互操作性非常強,而且網絡具有很強的可擴展性。

應用自動交換光技術促使通信系統各種類型的網絡要求得到滿足,還可以將高速公路實際運行中所存在的問題及時發現,動態傳輸有關的數據信息[4]。應用自動交換光技術處理數據信息,能夠有效分析故障問題,無論是問題的排查,還是篩選時間都得以縮短,使得各種類型的實際問題都得到解決。

五、分組傳送網技術以及應用

分組傳送網技術最重要的功能是在IP和底層傳輸介質之間設置層,可以實現不同的服務,基于此發展不同類型的服務,還可以根據用戶需要提供相應的幫助。另外,由于相應的層有所增加,使該技術的可操作性體現出來,從而影響整個通信系統的運行。

六、寬帶IP技術以及應用

高速公路機電工程主要包括三個部分,即收費、視頻、通信網絡以及綜合。不同的網絡之間傳輸信息的時候采用交換機互換,使不同設備的信息有效傳輸。根據業務需求的不同,在不同網絡之間設立隔離,發揮網絡的作用實現邏輯互連[5]。將高清攝像機安裝在視頻網絡的前端,要觀看視頻,采用組播方式即可,傳播的信息用硬盤存儲。另外,在數據監控網絡上還連接有應急電話和廣播系統,以在工程應急處理的時候滿足信息傳輸需要。

結束語

通過上面的研究可以明確,機電通信技術在高速公路系統中發揮重要的作用,應當在技術上予以改進并不斷創新,促使技術體系完善,合理應用智慧高速大數據庫等,對高速以后發展有重大價值意義。