瀝青路面預防性養護技術在公路養護中的應用

馬文蘭 臨夏公路局試驗檢測技術服務中心

瀝青路面的預防性養護在公路養護中是十分重要的一個內容,必須引起高速公路養護者的關注。瀝青路面的養護涉及到多種因素。內部因素和外部因素都容易對高速公路養護工作造成影響,因此在進行預防性養護時, 工作人員必須充分考慮各項因素的影響,具有針對性的制定各項措施。

一、幾種常見的瀝青路面病害分析

龜裂病害。在公路工程施工中，因為路面強度不足會導致龜裂問題的出現，而這也是瀝青路面施工中的常見病害。公路在長時間服役過程中，因為車輛荷載的不斷增大導致路面的斷裂情況越來越多，而在雨水的沖刷下，路面就會發生軟化，進而致使公路質量出現問題。

車轍病害。車轍病害出現的原因主要與瀝青材料的性質密切相關。因為瀝青受溫度的影響較大，如果溫度較高則瀝青就會出現不穩定性。車輛行駛過程中則會對路面產生巨大壓力，如此就會導致瀝青路面出現永久性的變形。同時。在受力作用下，瀝青材料還可能出現粘性流動，進而導致車轍問題的產生。通常，根據車轍病害成因的差異，主要將其分為磨耗型車轍、失穩性車轍以及結構性車轍三種類型。但無論是哪種類型，都會對公路工程的質量產生重要的負面影響。

泛油病害。諸多情況都會導致泛油病害的出現。例如，施工中未對瀝青含量進行有效控制，進而導致瀝青含量過多；或是攪拌過程中未能嚴格按照相關標準進行操作，導致攪拌工藝不達標。同時，如果在鋪設瀝青的過程中出現雨水滲透問題，或是未能正確控制黏層油的用量也會導致公路出現泛油病害。

二、預防性養護技術在公路瀝青路面中的應用作用分析

（一）積極預防公路病害

公路瀝青路面經若干年使用后會出現較多的病害，常見的病害有裂縫、噴張、變形、腐蝕、下沉和麻面等。出現上述病害的原因較為復雜，如車輛不規范駕駛、車輛超重和施工工藝技術不佳、雨水和地下水侵蝕等，上述病害也是加劇公路路面損壞的主要因素。在工程施工的過程中，合理應用瀝青路面預防性養護技術能夠預防上述病害，實現公路結構的全面保護，規避潛在病害，將病害控制在萌芽狀態，以此全面維護高速公路的安全運行。

（二）延長公路的使用壽命

公路瀝青路面預防性養護技術主要應用于運行6年左右的公路養護工作當中。高速公路長期運行后，其性能會受到較大的影響，與新建工程結構的質量存在十分明顯的差異。而預防性養護技術能夠縮小二者之間的差距，及時優化工程項目的各項功能。在養護過程中應當注意，工作人員需在公路并未發生明顯病害時進行養護管理，如無法準確掌握技術應用的時機，則會影響養護的效果。也就是說，在工程施工中，若可合理應用預防性養護技術，便可最大限度地防止公路損壞問題，以此延長道路使用壽命，優化工程的使用性能。

三、預防性養護技術在公路養護中的具體應用

微表處技術。在高速公路以及城市干線等高等級路面中較多的會使用微表處技術。該技術是利作用專業的攤鋪設備對路面進行一次性的攤鋪。材料主要為聚合物改性乳化瀝青、水、添加劑和礦物填料。微表處技術對施工人員的技術要求較高，操的專業性較強。同時，該技術還可以根據公路路面的具體損害程度進行攤鋪層數的科學選擇。但該技術也存在著舒適度差以及噪音大等問題。針對此，研究人員不斷對其進行優化與改善，開始采用低噪音微表處技術來進行高速公路的養護，以此確保噪音在人們的可接受范圍內。現階段，該技術在我國的公路養護中得以廣泛應用，并一定程度的提高了公路路面的防滑性以及耐磨性。

稀漿封層。該技術具有節約工程成本、施工便捷、可以有效提高路面抗防滑能力等重要優點。在具體的施工中，施工人員應按照科學的比例來進行乳化瀝青、填料、粗細集料的調配，可以對公路路面的網裂、貧油以及麻面等問題進行有效的治理。該技術對季節的要求較高，在施工中，施工人員必須要注意對溫度的控制，施工完成后還要對路段進行間歇性的封閉。通常，該技術較多地應用于溫差較小且交通流量較小的公路工程中。

碎石封層。主要包括同步碎石封層以及普通碎石封層兩種。但同步碎石封層的效果相對更好，因為其可以實現骨料與瀝青結合料的同時撒布，在此過程中，二者可以更為充分的進行接觸。并且該技術的施工周期更短，更節省施工材料，施工完成后1小時左右就可以解除路面的封閉，并能極大程度的提高路面的耐磨性、防滑性以及防水性。

結語：當前，預防性養護技術在公路瀝青路面的養護工作中得到了大范圍的應用與推廣，其一方面能夠使路面得以有效恢復，加強公路路面的養護效果，另一方面還可以為人們的出行提供安全保障，提高公路使用的耐久性。因此，在未來的工作中，相關人員還應對此技術進行更為深入的研究，從而更好地推進我國公路工程的發展。