5G NSA共建共享方案實踐

劉 映，吳 堅，彭江懷，周 藝，夏旭東，羅良友（.中國電信股份有限公司長沙分公司，湖南長沙 40000；.湖南省郵電規劃設計院有限公司，湖南長沙406）

0 引言

5G 建設投入巨大，單站運營成本非常高。2019年9 月9 日，中國電信和中國聯通發布聯合公告，2 家簽署《5G網絡共建共享框架合作協議書》，在全國范圍內合作共建一張5G 接入網絡，雙方劃定區域，分區建設，各自負責在劃定區域內的5G 網絡建設相關工作。本文以某市電信聯通為例，闡述了實現共建共享的需求以及滿足需求的技術手段，并對共建共享可能帶來的運維優方面的問題展開思考。

1 總體指導思想

1.1 共建共享原則

演進能力的原則：初期為NSA 的共建共享（過渡期），進而演進至SA的共建共享，方案需充分考慮演進能力和未來競爭能力。

保護現網4G用戶體驗的原則：盡量避免或減少對現有4G用戶影響的原則。

VoLTE 業務體驗保障的原則：中國電信和中國聯通的語音解決方案和現狀不同，語音業務回本網，保障語音基礎業務的體驗。

5G 頻率總體規劃的原則：符合5G 總體頻率規劃。在5G目標網形成基礎覆蓋層和容量層的合理布局，具備充分競爭力的原則。

4G用戶不共享，5G用戶共享的原則。

1.2 共建共享指導方案

按照錨點共享方式不同，當前有2 種共建共享模式（見圖1）。方案1 為半共享，即采用獨立載波錨點（2.1 GHz）+3.5 GHz NR 共享；方案2 為全共享，即4G側共享載波錨點+3.5 GHz NR 共享。從2 種方案在建設改造和性能對比情況來看，建議選擇方案1（見表1）。

圖1 共享共建技術方案

表1 2種共享共建技術方案對比

2 共建共享方案探討

通過對某市電信和某市聯通的4G/5G 組網模式及網絡建設現狀分析，協商雙方承建區域劃分，確定當前共享建設原則，梳理共建共享需求。

2.1 當前5G網絡架構

5G 組網方案共有6 類，目前某市電信和某市聯通采用的都是NSA組網模式，具體選型是3x（見圖2）。

2.2 當前4G網絡現狀

目前某市電信和某市聯通的4G網絡均為華為、中興、諾基亞3個廠商共建。

某市電信LTE 網絡設備廠商分布情況如圖3 所示。

某市聯通LTE 網絡設備廠商分布情況如圖4 所示。

2.3 共建共享區域分配方案

根據4G網絡建設情況，前期提出以水域、行政區、主干道路等為界的區域分配方案，經過某市電信和聯通的協商，最終決定以4G設備廠商分布和共建比例為優先依據，共建共享區域劃分如圖5 所示。此種分配方式形成了中國聯通承建區域“同廠家”，中國電信承建區域“異廠家”的4G網絡格局。

2.4 共建共享建設原則

圖2 5G NR組網模式

圖3 某市電信4G網絡建設現狀

共建共享在初期磨合階段，為保證5G開網進度不受影響，雙方商討建設初期遵循以下原則（見表2）。

a）不等不靠，在各自承建區域內優先完成各自原有2019年建設計劃。

圖5 共建共享區域劃分

表2 共建共享建設原則

b）新建站點同步開通共享功能。

c）加快對接，協商規劃，各自區域以承建方為主相互確認需求，共享方提出近期重點覆蓋需求，在可使用規模內，最大限度兼顧共享方的階段性5G覆蓋需求。

2.5 共享方需求梳理

共建共享在核心網、承載網、無線側、錨點站等都存在一定的需求，總體需求如表3所示。

2.6 核心網互通方案

某市現有對接方案為省層面對接，該對接方式雖然能夠實現X2 接口配置，但是中間路由太長，影響用戶業務感知。前期采用省層面互通方式，2019年10月底完成本地層面互通（見圖6）。

2.7 錨點方案選型

按照網絡規劃需求，前期先在市區部署NSA 網絡，后期再全網演進到SA 網絡。SA 網絡共建共享的技術實現簡單方便，可以參照現存的4G 共建共享方案。NSA 組網共建共享最大的難處和痛處就是4G 錨點基站的部署方案和技術實現。

a）中國聯通建設區域的4G 網絡雙方都是同設備廠商。采用各自現網的1.8 GHz 基站結構和2.1 GHz站做錨點的方式接入NSA 網絡，對4G 網絡基本無影響，是最理想的錨點方案。因為要建立4G 錨點站與5G 站點的X2 接口，需要打通中國電信和中國聯通的X2接口。

b）中國電信建設區域的4G 網絡是中興設備，中國聯通是諾基亞設備。按集團指導思想有2種方式可選。

（a）獨立載波。中國電信利舊或新建2.1 GHz 站點，用現網在用或者空閑的10 MHz帶寬作錨點。

（b）共享現網1.8 或2.1 GHz 載波，用現網4G 工作頻段作錨點。

考慮共享載波方式在技術實現上的復雜度和對雙方現存4G網絡容量與質量的負面影響，傾向于選擇獨立載波共享（見圖7）。

表3 共享方資源需求

圖6 核心網互通方案

3 結束語

當前中國電信和中國聯通5G 共建共享尚處于起步階段，后續還需要在各種場景、各種業務進行驗證，在共享合作上還有各種管控流程的完善。但是整體愿景是美好的，雙方本著“精誠合作”的態度一定可以打造一個良好的合作環境，打造2 張優異的精品5G 網絡。

共建共享的最大優勢是節約建設和運維成本，但在節約成本的同時也帶來了雙方在運維、優化方面的一些困擾，在后續工作中存在互相掣肘的可能，一些問題都需要提前運籌。

a）共享雙方如果在相同的區域有不同的側重覆蓋需求，如何協調雙方的需求沖突。

圖7 中國電信建設區域錨點共享建設方案

b）共享雙方在同一區域有不同的資源配置需求，在整體投資受限的情況下，發生沖突時該如何解決。

c）共享雙方有各自的維護體系，對共享設備有不同的維護級別定義和標簽，當發生維護沖突時該如何平衡。

d）共享雙方有各自的優化體系，對共享基站的不同網優方案該如何融合。

e）為打造優良的“一份資源，兩張網絡”共享模式，當前的運維體系該如何革新。