民航安全技術(shù)管理專業(yè)實踐教學(xué)體系構(gòu)建研究
——以三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院為例

王曉麗，李 超，石月紅

(三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院 民航運(yùn)輸學(xué)院，海南 三亞 572000)

根據(jù)教育部《關(guān)于深化職業(yè)教育教學(xué)改革全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的若干意見》[1]、國務(wù)院辦公廳《關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》[2]以及中國民航局《民用航空安全管理規(guī)定》[3]相關(guān)要求，三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院民航安全技術(shù)管理專業(yè)在強(qiáng)化產(chǎn)教融合、校企合作、服務(wù)社會、全面提高專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量上進(jìn)行了深入研究和探索，找到并構(gòu)建了適合本專業(yè)建設(shè)和發(fā)展的實踐教學(xué)體系。

一、體系構(gòu)建過程

通過對國內(nèi)外航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢研究，通過對各大機(jī)場、航空公司對民航安全技術(shù)管理人才需求數(shù)量、職業(yè)規(guī)范及崗位標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)研，確定了民航安全技術(shù)管理專業(yè)人才應(yīng)具備的道德素質(zhì)、身體素質(zhì)、心理素質(zhì)、專業(yè)技能、應(yīng)變能力、溝通技能、學(xué)習(xí)潛能等方面素質(zhì)要求。為達(dá)到上述要求，對實踐教學(xué)體系從培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、后備保障、管理制度以及評價體系等方面進(jìn)行了重新梳理和建構(gòu)，最終構(gòu)建了以學(xué)習(xí)發(fā)展能力、職業(yè)素質(zhì)、專業(yè)技術(shù)技能、職業(yè)情感和觀念為培養(yǎng)目標(biāo)的目標(biāo)體系；構(gòu)建了以校內(nèi)實訓(xùn)課程為基礎(chǔ)，認(rèn)知、跟崗、頂崗實習(xí)課程為鞏固，以適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段性專業(yè)訓(xùn)練以及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等其他課程為提高的教學(xué)內(nèi)容體系；構(gòu)建了穩(wěn)固的專業(yè)師資隊伍、完善的校內(nèi)實訓(xùn)基地以及多元校外實訓(xùn)基地為根基的教學(xué)保障體系；構(gòu)建了健全的組織和運(yùn)行管理制度，使得體系的實施有了制度保障；構(gòu)建了學(xué)生、教師和第三方組成的教學(xué)評價體系，用于改進(jìn)和完善體系建設(shè)和確保教學(xué)質(zhì)量的提高。體系構(gòu)建過程具體如圖1所示：

二、體系運(yùn)行保障

(一)確立了“一三三四”實踐教學(xué)指導(dǎo)思想

本體系以“一個目標(biāo)中心，三個技能基本點、三個實踐遞進(jìn)模塊、四個實踐抓手”為核心思想。一個目標(biāo)：即“有本領(lǐng)、有教養(yǎng)”；三個基本點：即以突出職業(yè)能力、創(chuàng)新能力、可持續(xù)發(fā)展能力為基本點；三個遞進(jìn)模塊：即單項技能實訓(xùn)、綜合技能實訓(xùn)、真實崗位技能實習(xí)；四個抓手：即以實訓(xùn)項目為抓手、以崗位認(rèn)知實踐和校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地為抓手、以頂崗實習(xí)為抓手、以職業(yè)技能大賽為抓手。按照以上指導(dǎo)思想培養(yǎng)具備綜合核心職業(yè)能力的現(xiàn)代安檢職業(yè)人。

(二)開發(fā)了“崗位模塊化”、交替循環(huán)的實踐教學(xué)模式

授課內(nèi)容崗位模塊化：以民航安檢行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，企業(yè)崗位專業(yè)技術(shù)人員和學(xué)校專業(yè)教師共同分解崗位每一環(huán)節(jié)所需的知識、技能、素養(yǎng)，然后構(gòu)建課程模塊，將模塊內(nèi)容在日常教學(xué)中講授、訓(xùn)練，幫助學(xué)生強(qiáng)化和提高職業(yè)技能。

授課過程崗位模塊化：以安檢工作過程為導(dǎo)向，以素質(zhì)教育和能力培養(yǎng)為主線，深入分析由淺入深的專業(yè)技能培養(yǎng)過程，并將其分解成各個階梯階段，通過逐層深入方式提高學(xué)生技術(shù)技能水平。如：“安檢實訓(xùn)室”按安檢驗證、前傳等崗位工作流程設(shè)置教學(xué)模塊、配置教學(xué)資源，使學(xué)生在實訓(xùn)人身檢查、箱包檢查中能按照實際工作崗位需求進(jìn)行崗位模塊化訓(xùn)練。

考核評價體系崗位模塊化：基于崗位內(nèi)容和崗位需求，提煉每一模塊的知識重點、技能難點，按照比例進(jìn)行合理分配組合后，對每一模塊內(nèi)容的掌握程度考核、評價，然后確定專業(yè)技能的掌握程度。通過循環(huán)交替學(xué)習(xí)、考核評價，對知識框架體系不斷更新，使考核更加合理、體系更加完善。

教學(xué)內(nèi)容崗位模塊化構(gòu)建過程如表1所示：

表1 教學(xué)內(nèi)容崗位模塊化構(gòu)建

(三)搭建了依托行業(yè)需求、對接崗位標(biāo)準(zhǔn)的實踐育人平臺

1.培養(yǎng)過程、內(nèi)容、方式和方法實現(xiàn)校企無縫對接

該體系在培養(yǎng)過程、內(nèi)容、方式和方法上實現(xiàn)了校企無縫對接，即專業(yè)與行業(yè)(企業(yè))崗位對接、專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接、學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書對接、職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)對接，并以安全技術(shù)檢查崗位國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，重構(gòu)了體系的教學(xué)方式、方法，最終實現(xiàn)了以業(yè)務(wù)流程為藍(lán)本的教學(xué)組織過程。

2.校企聯(lián)動，職業(yè)技能大賽已成實踐教學(xué)風(fēng)向標(biāo)

職業(yè)技能大賽是檢驗實踐教學(xué)成果的重要手段，大賽由安檢站的業(yè)務(wù)專家擔(dān)任評委，員工參與比賽和指導(dǎo)，將一線最新生產(chǎn)技術(shù)、崗位技能要求、崗位工作流程、綜合評價標(biāo)準(zhǔn)等融入比賽的全過程。該專業(yè)已連續(xù)13年與三亞鳳凰國際機(jī)場安檢站合作舉辦校級職業(yè)技能大賽，2019年在海南省教育廳支持下，在海南開設(shè)該專業(yè)的同類院校通力合作下，成功承辦了海南省第一屆安檢職業(yè)技能大賽。通過組織各級各類比賽，在加強(qiáng)校企間、校校間和企業(yè)間有效合作、溝通、交流基礎(chǔ)上，成功推動了課程建設(shè)和課程改革，使一線的工作實踐內(nèi)容成功引領(lǐng)學(xué)校的實踐教學(xué)。

3.政、企、校三方聯(lián)動，共建實訓(xùn)、實習(xí)地基

實訓(xùn)、實習(xí)基地建設(shè)直接決定著實踐教學(xué)開展的深入程度，決定著學(xué)生技術(shù)技能水平應(yīng)用及綜合素質(zhì)培養(yǎng)情況，也間接決定了學(xué)生就業(yè)問題，因此學(xué)校對此項工作尤其重視。主要表現(xiàn)在：第一，強(qiáng)化了校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)。截至目前，建有海南省高校特色實驗(實訓(xùn))教學(xué)示范中心，建有三亞市重點實驗室3個及其他各類實訓(xùn)室8個。設(shè)施設(shè)備不僅滿足了學(xué)生多種技能訓(xùn)練的要求，而且還可用于企業(yè)員工的復(fù)訓(xùn)，使得校內(nèi)設(shè)施設(shè)備得到有效地雙向運(yùn)用。第二，開拓了多樣化的校外實訓(xùn)基地建設(shè)。縱向加強(qiáng)集團(tuán)內(nèi)部溝通合作，建有鳳凰機(jī)場、美蘭機(jī)場、海南航空、祥鵬航空等多家機(jī)場和航空公司的實習(xí)、就業(yè)基地；橫向加強(qiáng)與國內(nèi)其他航空企業(yè)及機(jī)場集團(tuán)的合作，建有深圳機(jī)場集團(tuán)、廣州白云機(jī)場集團(tuán)、新疆機(jī)場集團(tuán)以及廈門航空、南方航空、國際航空等多家實訓(xùn)、實習(xí)基地。第三，開發(fā)了階段性生產(chǎn)實訓(xùn)基地。為服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)需要的同時，強(qiáng)化學(xué)生專業(yè)技能鍛煉，將學(xué)生的實踐基地移入各類國內(nèi)、國際會場。已連續(xù)11年參加博鰲亞洲論壇安檢保障工作，多次承擔(dān)泛珠三角經(jīng)濟(jì)論壇、G20峰會等大型會議活動的安保工作。第四，建設(shè)了長期性生產(chǎn)性實訓(xùn)基地。為使教學(xué)效果達(dá)到教、學(xué)、用一體化，連續(xù)8年參加鳳凰機(jī)場入口防爆，徹底實現(xiàn)了專業(yè)技能的在崗培養(yǎng)。

(四)共建共育了高素質(zhì)“雙師型”教師隊伍

注重培養(yǎng)“上講臺能講理論，下現(xiàn)場能當(dāng)師傅”的“雙師型”教師。在培養(yǎng)過程中，主要通過：第一，校企雙向優(yōu)選：企業(yè)選派具備扎實專業(yè)基礎(chǔ)知識并有較好語言表達(dá)能力的技術(shù)技能骨干到學(xué)校進(jìn)行專業(yè)教師素養(yǎng)再培養(yǎng)；學(xué)校選派動手操作能力強(qiáng)、人際溝通能力強(qiáng)、適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)的教師到企業(yè)一線崗位掛職學(xué)習(xí)，對專業(yè)技能知識進(jìn)行充實提高。第二，校企共建共育：企業(yè)提供一線實踐學(xué)習(xí)、研究場所和專業(yè)人才，學(xué)校提供專業(yè)教師，場地、人員、設(shè)備、項目有機(jī)配合后，可形成在工作中研究、在研究中實踐、在實踐中突破的良性循環(huán)局面，實現(xiàn)人才的重塑。第三，校企雙向扶持和協(xié)同管理：通過建立企業(yè)職業(yè)資格證書與學(xué)校職稱對等互認(rèn)機(jī)制，通過完善激勵和約束機(jī)制，通過完善制度體系和考核機(jī)制實現(xiàn)教師有效制度及薪資保障。當(dāng)前，該專業(yè)教師雙師率已達(dá)93.6%，其中專職教師取得國內(nèi)外民航行業(yè)崗位資格證書的有32人次。

(五)運(yùn)用了三方評價方法

本體系采用了學(xué)生、教師和企業(yè)用人單位的三方聯(lián)合評價方式。學(xué)生在跟崗、頂崗實習(xí)過程中，將實踐工作情況與課堂所學(xué)的具體內(nèi)容進(jìn)行對比、分析，評價知識體系設(shè)置情況；教師將知識體系與企業(yè)崗位所需對比后，根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)結(jié)果，對體系進(jìn)行客觀評價；企業(yè)根據(jù)學(xué)生對崗位知識內(nèi)容掌握程度、學(xué)生綜合素質(zhì)情況以及學(xué)生職業(yè)潛力等方面，對體系提出修正和改進(jìn)意見。綜合上述三種情況，循環(huán)性的對體系進(jìn)行修正和完善。

(六)形成了完善制度運(yùn)行體系

1.制度保障

學(xué)校與集團(tuán)成立了“海航集團(tuán)三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院共建工作委員會”；出臺了保障性的應(yīng)用文件，如《關(guān)于加快支持三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院發(fā)展的通知》《關(guān)于在集團(tuán)內(nèi)選拔優(yōu)秀人員擔(dān)任三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院兼職教師的通知》《關(guān)于支持三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院學(xué)生工作的通知》《三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院科研成果獎勵辦法》《關(guān)于下發(fā)三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院進(jìn)一步加強(qiáng)職業(yè)技能大賽工作指導(dǎo)意見的通知》以及《關(guān)于三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院成立第二屆專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會的通知》等。

2.文化建設(shè)

將海航文化體系中的誠信為基、創(chuàng)業(yè)為本、至誠奉獻(xiàn)、強(qiáng)力執(zhí)行、勇?lián)懒x精神貫穿學(xué)生培養(yǎng)始終，實現(xiàn)全程、全方位、全面育人。主要方式通過聘請專家講座、優(yōu)秀案例分享、組織團(tuán)隊活動等培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)理念和職業(yè)信仰，通過組織各類社團(tuán)活動，如科普、科技活動月，師生座談會、心理輔導(dǎo)課程、啟智大講堂、校園系服日等活動培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德和職業(yè)品格；通過培養(yǎng)全程融入“忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯瘛?yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守”的民航精神培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)精神。

三、體系運(yùn)用效果

(一)實現(xiàn)了將實踐教學(xué)與資質(zhì)培訓(xùn)的有效融合

基于崗位標(biāo)準(zhǔn)的課程模塊化設(shè)計，有效融合了崗位所需各類資質(zhì)培訓(xùn)的內(nèi)容，不僅縮短了學(xué)生的培養(yǎng)時間，而且強(qiáng)化了學(xué)生崗位技能。我院依托海航集團(tuán)，向民航局和行業(yè)協(xié)會申請了民航安檢職業(yè)資格鑒定的培訓(xùn)資質(zhì)，為學(xué)生及企業(yè)員工考取職業(yè)資格證書創(chuàng)造了條件。如，民航局第21職業(yè)技能鑒定站設(shè)在我院，我院在負(fù)責(zé)完成日常鑒定組織與實施的同時，優(yōu)化了安檢專業(yè)的實踐課程體系。

(二)實現(xiàn)了零距離的崗位培養(yǎng)，加速了學(xué)生成長成才

該專業(yè)按照海南航空“五星級”企業(yè)品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)學(xué)生，培養(yǎng)過程高要求、嚴(yán)管理、強(qiáng)紀(jì)律，實現(xiàn)了在跟崗中體驗、在頂崗中實戰(zhàn)。針對培養(yǎng)情況，學(xué)校對該專業(yè)二十多家實習(xí)單位以及四屆近一千五百名學(xué)生進(jìn)行了調(diào)研，得到了企業(yè)給予學(xué)生的操作技能強(qiáng)、上崗速度快、業(yè)務(wù)能力精、職業(yè)素質(zhì)好的高度認(rèn)可，學(xué)生給予的對學(xué)校培養(yǎng)內(nèi)容、培養(yǎng)體系、培養(yǎng)方式方法等方面的高度贊同。

(三)實現(xiàn)了校企資源共享、互惠共贏

通過校企共建、資源共享，實現(xiàn)了學(xué)校的設(shè)施不但滿足學(xué)生多種技能訓(xùn)練的需求，還能為企業(yè)員工復(fù)訓(xùn)所用，真正實現(xiàn)了企業(yè)培訓(xùn)設(shè)備與學(xué)校實訓(xùn)設(shè)施“二合一”，企業(yè)培訓(xùn)基地和學(xué)院教學(xué)基地“二合一”，學(xué)院教學(xué)與企業(yè)員工技能培訓(xùn)“二合一”[4]。我校在具備安檢職業(yè)資質(zhì)鑒定的基礎(chǔ)上，還具有國際航空運(yùn)輸協(xié)會IATA/UFTAA國際客運(yùn)、貨運(yùn)代理人培訓(xùn)資質(zhì)、中國航空運(yùn)輸協(xié)會銷售代理培訓(xùn)資質(zhì)、危險品培訓(xùn)資質(zhì)等。截至當(dāng)前，總計完成了三千多師生的培訓(xùn)工作，其中90%以上取得了相應(yīng)的崗位資格證書，取得了校企共建、共享、共贏的良好效果。

(四)品牌專業(yè)建設(shè)特點凸顯

1.學(xué)生質(zhì)量高、實習(xí)就業(yè)分布廣

通過采用“1+X”證書培養(yǎng)模式，將教學(xué)與培訓(xùn)有機(jī)融合；通過認(rèn)知、跟崗、頂崗實習(xí)模式，使學(xué)生深入一線學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了崗位認(rèn)知、強(qiáng)化了技能訓(xùn)練；通過校企硬件資源的共建共享、師資的共育，加快了學(xué)生培養(yǎng)速度提升了培養(yǎng)質(zhì)量；通過校園文化體系建設(shè)，提高了學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)、擴(kuò)充了知識視野；通過各類制度文件的出臺，為教學(xué)的順利開展提供了有效保障。學(xué)生的高質(zhì)量培養(yǎng)，使得我校學(xué)生實習(xí)就業(yè)分布在新疆、內(nèi)蒙古、北京、海南、廣東、陜西、福建等國內(nèi)16個省份近三十個機(jī)場及航空公司。通過對實習(xí)基地和就業(yè)單位的回訪，企事業(yè)單位對學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量也給予了較高評價。同時，據(jù)麥可思調(diào)查及中智咨詢數(shù)據(jù)顯示，畢業(yè)生薪酬近兩年連續(xù)位居全國高職百強(qiáng)前50位，海南省高職院校第1位，多名學(xué)生獲得民航局表彰、海南省五四青年等表彰，學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量得到高度認(rèn)可。

2.專業(yè)建設(shè)經(jīng)驗成果分享

經(jīng)過多年研究與實踐，該專業(yè)不斷將其建設(shè)成果分享，供同類院校及相關(guān)單位參考和借鑒。2012年，學(xué)校校長在高職高專校長聯(lián)席會上做了如何有效開展校企合作的主旨發(fā)言，并在中國教育報頭版頭條分享了《實訓(xùn)課搬到國際會場》的教學(xué)建設(shè)經(jīng)驗和心得；2015年，應(yīng)中國民航報特邀，做了《產(chǎn)教融合、校企合作培養(yǎng)民航類人才》的典型專項報道；2018年，在中國民航局舉辦的民航行業(yè)人力資源管理年度會議上，作了題為《深化產(chǎn)教融合政策背景下，民航人才培養(yǎng)模式的研究與實踐》的主題發(fā)言，受到廣泛關(guān)注和好評；在第二屆海峽兩岸民用航空發(fā)展高峰論壇，作了題為《三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院“校校企”合作模式的探索和實踐》，為其他學(xué)校提供了借鑒和參考。同時，在中國高等教育報上刊發(fā)了《校企一體背景下民航工匠精神的培育路徑研究》；在中國職業(yè)技術(shù)教育報上刊發(fā)了《大型企業(yè)辦學(xué)的體制改革與機(jī)制創(chuàng)新研究》等文章對專業(yè)的建設(shè)過程、經(jīng)驗、成果進(jìn)行解析。此外，自2012年至今，共接待來自中國民航大學(xué)、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院等三十多所院校及企事業(yè)單位對民航安全技術(shù)管理專業(yè)建設(shè)發(fā)展進(jìn)行專項實地參觀、訪談和交流。