鐵路橋梁維修養護管理技術探討

于景林

摘要：我國對于鐵路橋梁的建設十分重視，鐵路系統不僅滿足人們的出行需求，還帶動物流產業飛速發展。這就需要加強對鐵路橋梁的維修養護工作，采取恰當的管理技術，防止鐵路橋梁工程出現安全隱患。本文通過分析鐵路橋梁中存在的問題，提出鐵路橋梁質量問題處理方法，進一步探討了鐵路橋梁維修養護管理技術應用。

關鍵詞：鐵路橋梁；維修養護；管理技術

1存在的問題

目前我國的鐵路橋梁的維修和養護管理還處于發展階段，還存在著許多待解決的問題。主要體現在以下幾個方面：鐵路橋梁的維修和養護管理工作的專業技術人員的總體水平不高，專業素養有待加強，在一定程度上對橋梁養護管理水平的提高產生了阻礙作用。近年來，由于我國的相關的人才培養儲備不足，導致目前的鐵路運營管理從業人員出現較大的缺口，根據相關的現象顯示，有相當一部分從事鐵路運營管理的從業人員缺乏鐵路橋梁維修養護的實踐經驗，面對實際而具體的問題不知如何著手解決，與鐵路橋梁養修管理要求和標準相差甚遠，不能滿足鐵路橋梁養修管理崗位的需要。在養護資金的投入和分配上不合理，缺乏科學的資源分配方案。

鐵路橋梁的維修養護資金在解決所有橋梁的維修的需求上供應不足，并且分配沒有相應的制度，僅憑主觀的判斷進行分配，缺乏科學性和合理性，導致鐵路橋梁總體的維修和養護狀況不容樂觀。鐵路橋梁的維修養護工作不到位，導致鐵路橋梁結構部位出現損壞的現象而不能得到及時的補救維修，再加上鐵路橋梁經過長期的自然的侵蝕以及車輛的反復作用，出現了一系列問題：①鐵路橋梁的運行條件較為惡劣，其荷載量和持續運行量的不斷增加使鐵路橋梁的疲勞效應加劇，也不可避免地對鐵路橋梁的混凝土構建造成損壞，在荷載作用下梁體的混凝土裂縫進一步變寬、加深。②梁體的豎向撓度受列車的軸向負荷的影響，隨著負荷量的增大而增大。在此種關系下，若混凝土板梁所承受的荷載過大，由此產生的撓度超出相應的限度，就會對運行性能產生負面的效果和影響。③支座受列車軸重的影響，列車軸重增加，榆次同時支座所需要承受的豎向荷載力也隨之增加，進而會導致支座的磨損度和位移量相應增加，對橋梁結構的伸縮性和轉動能力產生負效果。

2鐵路橋梁質量問題處理方法

2.1采用體外碳纖維板加固技術

體外碳纖維板加固技術主要是改善梁體豎向撓度超出限度的問題所采取的一種方法。體外碳纖維板加固技術重在提高碳纖維板強度與性能，使其可以在預應力的作用下實現良好的加固效果，避免梁體撓度超出限度。

2.2對支座問題的處理方式

根據不同的支座方式，再采取相應的處理措施。首先，如果是盆式橡膠支座出現問題，比如受力不均勻，就可以判斷為聚四氟乙烯磨損程度達到嚴重級別，要加強對支座的處理，必要時可進行更換。一般會采用球形支座進行替換，該類型的支座不僅可以具備更加強大的抗磨損性能，還具備更加持久的耐用性。第二，如果是搖軸支座出現問題，就需要根據要求判定搖軸支座的傾斜度是否大于限制值，如果超過限度，就需要對其扶正。如果還會繼續出現傾斜問題，就要更換成鉸軸滑板支座。這種類型的支座可以降低接觸應力，以面接觸的方式提高支座使用壽命。

2.3對混凝土梁體裂縫的處理

對混凝土梁體裂縫進行處理的時候，首先要對確定裂縫的寬度和變化趨勢。根據裂縫的方向和數據進行處理，如果裂縫比較小，就可以對裂縫進行灌封。如果裂縫較大，就需要進行觀察，確定裂縫不會繼續增大，就可進行灌封；如果繼續擴大，就需要采取必要的加固措施，避免裂縫繼續發展。

3鐵路橋梁維修養護管理技術

鐵路橋梁的維護管理技術既要凸顯預防，又要實現對鐵路橋梁質量的改善。采取維修與管理技術之前，要對風險進行識別和控制，避免風險會影響到鐵路橋梁質量。要做到安全第一，預防為主，在維修養護的過程中時刻樹立防患于未然的思想，按照要求和規范進行操作，并融入精細化和信息化的管理模式。

3.1實現標準化維修養護管理

為了實現標準化維修養護管理，就需要有效的標準，全面提高鐵路橋梁維修養護質量。因為，鐵路的維修與養護工作規模比較大，若是沒有完善的標準加以約束，就可能會誘發質量問題。首先，要將維修與養護工作相結合，實現一體化管理。維修之前，要對橋梁進行檢查，對質量進行評估，再采取相應的維修策略。在檢查的時候，要將日常檢查、定期檢查和專項檢查相結合，還要對其采取必要的檢測試驗。在檢查的過程中，還要對結果進行準確記錄，從而正確對質量進行評估。為了加強預防，需要將隱患扼殺在搖籃里，對橋梁進行維修與加固。第二，加強技術標準化建設，制定關于橋梁檢查的各項規章制度。第三，制定維修與養護的標準化流程。按照流程進行操作，使橋梁的維修與養護工作到位。第四，要對檢查結果進行記錄和歸檔，便于為日后的維修養護工作提供必要的參考依據。

3.2加強維修養護精細化管理

在維修養護中，要融入精細化管理思想，這樣才能及時找出存在的質量問題，進行精準處理，提高鐵路橋梁的質量。隨著列車軸重和運量的增加，橋梁的質量問題會難以避免，通過精細化管理就可以減少問題的發生，使各項工作進一步細化，每一個部門和人員都能夠落實責任，有明確的工作任務和工作目標。檢修人員需要認真檢查橋梁結構，并對其進行評估和試驗，找到重點部位中是否會存在問題。要做好對橋梁的長期監測工作，對問題要及時進行調整和處理。要根據問題的程度采取相應的維修養護措施，比如，如果問題并不嚴重，可采取快速維修加固的方式；如果問題比較嚴重，就要制定相應的整治措施。

3.3實現維修養護信息化管理

目前，我國的鐵路橋梁維修養護管理需要融入信息技術，這樣就可以隨時保存、查閱技術資料，為維修養護工作提供參考。在維修與養護過程中，會產生許多信息，比如，關于橋梁的設計、施工、運行、維修養護信息等等。這些信息會充分顯示橋梁現狀和問題，通過信息技術進行存儲、歸檔與分析，就可以提高橋梁維修養護管理的效率和質量。如果在維修養護過程中需要查閱信息，就可以隨時在信息管理系統中查看，為決策提供合理依據。

4結語

隨著近年來我國高速鐵路的蓬勃發展，建成通車的大型橋梁的數量也與日俱增。鐵路橋梁具有結構形式復雜、設備數量龐大、大型的特殊結構橋梁所占比重大等特點，由此對鐵路橋梁的維修和養護管理工作提出了更高的要求。

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（作者單位：中國鐵路沈陽局集團有限公司）