趙小龍 華電萊州發電有限公司
汽輪機作為電力的主要動力工具,其運行可靠性變得越來越重要。如果汽輪機產生任何故障,則電廠可能會停止運行并且會影響整個電網。在最壞的情況下,可能會影響電廠的安全運行,維護人員也應加強對汽輪機檢修知識方面的學習,增強對汽輪機的嚴格檢查,維護人員應增加機身檢查和維護技能,以便及時對汽輪機進行檢查和維護,并確保電廠的正常運行。
汽輪機作為強大的動力工具,汽輪機組件非常復雜。為了易于理解,可將其理解為旋轉部分和靜止部分。旋轉部分由葉輪,主軸,離合器等組成。完成轉子工作后,維護人員應在實際工作前進行測試。靜止部分包括蒸汽密封,袖承,氣缸和其他設備。氣缸通過將部分汽輪機流與外部大氣隔離來提供能量轉換。
汽缸最常見的問題是氣漏油和漏氣,維護人員應根據當前情況進行評估,以減少發生這種情況的可能性。第一,汽缸漏氣有很多原因。必須先對其汽缸進行處理,然后再投入使用。但是,汽缸可能會由于短時間存儲受到外部因素影響而發生變化。然后出現泄漏情況;第二,漏油的問題更加嚴重。漏油會觸發各種安全事件。為有效緩解這種現象而發明的帶壓堵漏技術,以減少漏油的可肯匕性。
在當今的社會,人們的生活和社會的生產都于電能緊緊相連,人們生活中的家用電器、路燈,工作中所應用的大型機械設備等都需要對電能進行一來。因此所電能是確保人們生活工作順利進行的重要能源,一旦沒有充足的而電能供給,整個世界將無法進行正常的運轉。火力發電是我國目前應用最多的發電形式,火力發電廠能夠進行電力的有效供應,確保對人們的生活要求進行滿足。想要實現火力發電廠電力的正常輸送,就需要對發電廠各機組的正常運行進行保證,汽輪機數中的組成部件也需要被重視。工作人員在日常工作過程中必須要對汽輪機故障和檢修工作進行嚴格的規定,電力輸出的重要核心因素就是汽輪機,因此進行汽輪機維修、維護工作的根本目的就是確保汽輪機使用效率和輸出效率的提高。在火力發現場發電的過程中,必須要定期的做好設備的保養和維護工作,發現了小故障就要第一時間進行分析和解決,不然故障問題經過長時間的發展就會產生嚴重的后果。總之,確保汽輪機故障檢修工作的順利進行,不僅可以保障電能的穩定輸出,還能有效提高汽輪機的使用效率,延長汽輪機的使用壽命,真正的滿足人們生活和生產的日常用電需求。
開始維護之前的主要任務是維護人員進行信息收集,例如收集歷史數據,汽輪機轉速,能耗,軸瓦平衡等,通過這些信息,可以為制定維護提供準確的依據。就目前的汽輪機來說,產生的主要故障是汽輪機在運行了很長一段時間后,軸瓦鎢金會受到磨損,引起這個問題的主要原因是汽缸和軸承的位移導致中心軸改變導致的。
在收集并分析了汽輪機操作的歷史數據(包括汽輪機性能)后,需要確定汽輪機運行的問題并根據該問題創建維護計劃。為了解決常見的基本問題,應制定一個總體維護計劃,并解決歷史遺留問題,節約能源,增加功率和參數并改進技術,通過使用上面的檢修計劃來進行檢修,提高檢修的效率和質量。
根據上述檢修計劃,有必要購買,準備建筑計劃所需的零件或設備。為避免影響整體維護計劃,還需要更換零件。另外,在購買和準備專用設備和配件后,應進行質量檢查,以確保它們符合質量要求標準。
汽封片裝置主要是為了能夠對汽輪機內部的蒸汽與外部空氣的滲透進行組阻止,汽輪機內部的蒸汽具有一定的壓力,一旦汽封片出現了泄露,就會造成內部蒸汽的不斷流失,這樣一來內部的壓力就會下降,因此就影響了汽輪機的出汽情況。如果所需要的蒸汽量不變,就必須要利用更多的燃料來對汽輪機的蒸汽量進行保證,也就增加了工程成本。在進修汽封片時,首先需要對汽封片的剩余壽命情況進行明確,并且在一定的周期內進行汽封片功能性和完整性的檢查,通常情況下外部金屬殘屑的攝入是造成汽封片損壞的主要原因,想要對汽封片損壞的情況進行控制,檢修的過程中就需要注意不能有任何雜物的掉入,在進行每一次檢修的過程都要進行仔細的檢查,如果發現了備件殘缺的問題,就需要進行及時的更新,更新的過程必須以操作過程為依據,避免對設備造成更大的損害。
鹽垢問題的產生主要是由于水質問題和設備的缺陷問題所造成的,通常情況下,鹽垢都會附著在汽輪機腔體的表面,日積月累,鹽垢就會越來越多,進而對轉子的運動產生影響,汽輪機的出力也會急速的下降,無形中增加了汽輪機的負荷量。因此就需要在短時間內定期進行鹽垢的清理,在對水的質量和含量進行檢測的同時,還需要做好蒸汽含鹽量的檢測工作。如果鹽垢問題比較嚴重,就需要在汽輪機停機以后將氣缸拆除下來,并用檸檬酸溶液或者是軟水進行沖洗。
進水時汽輪機常見的一種故障,在進汽溫度下降到某一點時就會出現進水問題,這樣一來就會使汽輪機的電壓和運行頻率下降,直接對出力產生了影響。杉上述問題的出現主要是由于鍋爐的異常運行所導致的,進水問題會使汽輪機的損耗加快,直接對汽輪機的使用壽命產生影響。因此發現了進水問題就需要立即進行停機維修,在確保安全的情況下到開全部管道將水分導出,同時檢查內部各部件的溫度是否正常,確保一些正常以后才能夠進行開機運行。
氣流因素和轉子因素時引起汽輪機異常振動的兩種主要原因。汽輪機的七六振動主要是由于葉片受力不均勻所導致的,汽輪機的轉子振動主要是由于轉子受熱后出現變形使得轉動軸心不同心所導致的。在檢修的過程中可以對機組的積水量和高壓氣門等進行調整,對低負荷變化率進行降低,避開氣流的負荷范圍,對氣流的振動頻率進行降低。
火電廠高壓管閥之間的工作模式,通常以焊接的方式進行連接,這種方法與法蘭連接的模式相比,更具有一定的優勢。例如,從整體的效果來看,性能強,經濟效益佳。但是盡管如此,仍然存在一定的缺點,主要是在進行拆卸時有一定的難度,并且對其閥門進行檢修時只能展開現場檢修,而不能進行單獨應用水壓試驗。很多廠家在進行閥門焊接時,一般采用同一管道閥門的匹配材料,由此來更好地提升檢修工作,保障其嚴密的科學性。但是在這一過程中應當注意,如果高壓管閥同中低壓管閥,那么在實際的操作中沒有明顯的區別,往往是在于承受工作壓力與溫度的不同,這樣就會使其閥體與密封材料之間有一定的區別,因此對于高壓管閥檢修應當制定完善的設備標準,這樣可以更好地開展工作。為了能夠更好的檢修其穩定性,需要將高壓管閥與鍋爐共同展開運行,并且要能夠更好地根據汽水系統的特點以及其參數流程進行準確的掌握,從而達到更好的檢修工作效果。
實際上,對于機械的故障出現問題的原因,主要是和機械的結構有著很大的關系,受汽輪機結構的影響,汽輪機每個部件之間都會存在一定的間隙,如果間隙空間變大,那就會使機械設備無法正常工作,從而產生一定的問題。根據分析部件之間間隙產生的原因,發現在進行高壓、高溫的過程中,會影響間隙的出現。因此,應當在汽輪機檢修的過程中,注意每個部件之間的間隙情況,尤其在進行長時間工作運行之后,一定要能夠對其動靜間隙進行檢查,為了能夠更好地保障后期的工作運行,還可以及時的固定和修復部件之間的間隙,避免出現設備故障問題。
汽輪機正常工作的過程中,工作人員要能夠進行防護措施,避免在工作過程中汽輪機出現進水的問題。如果汽輪機汽缸發生進水,就要立刻停止工作運行,打破真空的環境,從而進行回油以及軸承溫度的檢查。對于每一次進行的檢查,工作人員都要進行檢修記錄,后期檢修的工作提供一定的參考值。進行檢查的過程中,要能夠規避溫度因素所的問題。每一個工作人員應當重視并且要能夠掌握每個閥門之間的運行狀態,要及時發現問題,并及時解決,這樣才能夠有效的避免故障的發生,從而使汽輪機能夠正常安全的運行。
總之,電力供給在人們的生活、工作中占有重要的作用,因此做好電廠汽輪機檢修過程的精細化管理是非常關鍵的。