區域智能制造發展戰略與對策分析

鞏宇 中車長春軌道客車股份有限公司

在區域發展中，智能制造可發揮產業協同作用，整合區域上下游產業鏈，通過信息、技術共享，推動區域產業轉型升級，提高區域實體經濟競爭力。為發揮智能制造的作用，政府部門及制造企業應提高重視，結合區域發展現狀，制定區域智能制造發展戰略與對策。

一、區域智能制造發展戰略

（一）實施智能制造改造

在區域智能制造發展中，政府部門可結合區域產業發展現狀，選擇優勢產業進行智能制造改造，提升制造企業智能化水平，為智能制造的推廣奠定基礎[1]。以長春地區為例，在軌交行業智能制造建設中，通過如下措施進行改造：

1.企業診斷。長春地區建設多家工程服務公司，結合制造企業生產現狀，圍繞智能化改造目標實施企業診斷工作，并為企業出具診斷報告，為企業智能化改造提供方向建議，企業可邀請工程服務公司技術人員作為顧問，提供管理、技術、運維等方面的培訓指導，以此打造服務集群，為區域智能制造發展提供支持。

2.推廣精益生產理念。長春軌道客車股份有限公司為落實智能改造項目，推進精益生產理念，依托于生產工藝與生產技術的智能化改造成果，建設精益生產線、精益車間，對生產人員進行針對性培訓，生產效率有顯著提升，為實現區域智能制造發展目標，政府部門大力推廣精益生產理念，以長春軌道客車股份有限公司經驗為基礎，鼓勵制造企業共同參與“精益先行、智能制造”的區域智能制造建設行動。

（二）引進先進信息技術

在智能制造發展中，信息技術的應用是關鍵核心，信息技術與制造企業的深度融合，可優化智能企業的生產工藝，提高生產全過程的智能化水平，為制造企業賦能。就此，在區域智能制造發展戰略制定中，先進信息技術的引進發揮重要作用。以長春地區為例，政府部門將軌道交通作為新興產業發展重點，重點培養企業自主創新能力，引導企業突破關鍵核心技術，實現智能制造發展目標。以長春軌道客車股份有限公司為例，在軌道客車生產中，車輛裝配制造技術為關鍵核心，螺紋擰緊裝配為主要裝配工藝之一，傳統螺紋擰緊裝配采用人工操作方式，不滿足“零差錯”的精益生產要求。長春軌道客車股份有限公司引進先進信息技術，建設智能制造系統，實現智能化螺紋擰緊裝配，具體技術要點如下：

1.引進SMARTCLIENT 技術，對裝配軟件進行分布式設計，自動收集生產數據，分析螺紋擰緊裝配工藝實施狀況，為工藝改進與優化提供參考。同時，在生產設備中設置無線AP 點，將無線網絡覆蓋至所有生產環節，通過QOS 技術，穩定可靠傳輸生產數據。

2.設計生產監控系統，開發高精度數顯扭矩扳子，操作人員可發布相應指令，控制數顯扭矩扳子調整扭矩參數，提高操作智能化水平，減少人為因素影響，并根據該功能研發校準儀，可自動校準數顯扭矩扳子，發揮溯源技術優勢，實現全生命周期管理，顯著提升裝配精度。

（三）典型企業帶動引領

在區域智能制造發展中，典型企業具有示范、引領、聚集作用，可帶動同行業其他企業及供應鏈上下游企業共同發展，形成區域聚集效應，實現區域智能制造發展目標。以長春市為例，政府部門與中國中車集團簽署協議，建設檢修運維基地，既為長春軌道客車股份有限公司發展提供支持，也為中車科技園建設帶來活力，發揮輻射帶動效應，推動周邊經濟發展。

在政府部門高度重視典型企業的背景下，可進一步提升制造企業生產水平，凸顯智能制造建設成果[2]。例如，在“智能制造科技進展研究”活動中，長春軌道客車股份有限公司提交的《高端軌道交通裝備精益化智能制造》項目，被評選為“2020 中國智能制造十大科技進展”，肯定了長春軌道客車股份有限公司在軌道交通生產制造方面的技術創新性，說明該項目具備較強的行業影響力，可實現軌道交通生產制造的數字化管控與智能化轉型，有效推動區域智能制造發展。

二、區域智能制造發展對策

雖然我國各地區均能夠結合發展現狀，制定相應區域智能制造發展戰略，但仍存在智能化改造推進難度大、核心軟硬件供給不足、關鍵核心智能化偏低等問題，需制定針對性區域智能制造發展對策，改進不足，提升智能化水平。

（一）加強政策指導

為應對區域智能制造發展面臨困境，政府部門應發揮其統籌協調作用，加強政策指導，從宏觀角度調控智能制造各項要素，推動區域智能制造發展，具體可從以下兩方面入手：

1.升級調整相關政策?！吨悄苤圃鞂嵤┲改稀返日叻ㄒ幍念C布，對各地區智能制造項目建設提供指導，在制造企業生產效益、區域智能制造發展方面均取得理想成效。區域智能制造發展更進一步，相關政策法規也需進一步升級，將區域智能制造示范點建設，拓展至網絡化建設，擴大智能制造擴大范圍；將智能制造項目拓展至智能制造技術、裝備等軟硬件供給能力的提升，提高企業智能制造生產水平；將典型、大型企業拓展至中小企業，擴大智能制造輻射范圍。

2.加大專業指導力度。政府部門應結合區域智能制造發展現狀，制定并實施《區域智能制造發展指導意見》等文件，以成為《中國制造2025》示范區為目標，針對區域智能制造發展成果，制定三年行動計劃，提升特色產業、新興產業的智能制造水平。以長春地區為例，以軌道交通為重點發展的新興產業，總結軌道交通行業智能制造發展方向與路徑，形成推廣經驗。

（二）供給智能設備

在區域智能制造發展中，智能設備與智能技術是關鍵核心，應提高制造企業的智能設備供給與工業軟件開發水平，增強企業自主創新能力，規避中興通信制裁等事件的發生。細化來說，政府部門與制造企業可從以下幾方面入手：

1.加強工業強基工程建設。黨中央與各地方政府部門合作，將發展近千家“世界隱形冠軍”為目標，將智能制造領域的核心設備與元器件的生產研發技術，掌握在我國手中，改善當前智能制造設備依賴進口的局面，從根本上解決智能制造設備“形式化”“空殼化”問題。細化來說，根據中央財經委相關政策，各地區應加強工業強基工程建設，依托于產業基礎，對產業鏈進行再造，優化產業鏈流程，提升智能制造基礎水平。與此同時，各地區應加大重大短板裝備開發力度，重點研發智能制造水平滯后的設備，提升智能制造設備的整體水平[3]。

2.推動工業軟件建設發展。工業強基工程以智能制造硬件設備為核心，制造企業應在硬件發展的同時，推動工業軟件建設發展，突破智能制造關鍵核心技術，打破傳統產業壁壘，推動區域智能制造發展。以東北地區為例，為推動區域智能制造發展，全面整合所轄地區的技術、人才等資源，打造新型智能制造生態，并與地方基金合作，推動數控機床、汽車制造、軌道交通、航空航天等新興產業、高端產業協同發展，以工業軟件創新，為智能制造發展提供解決方案。

（三）突破重點項目

在區域智能制造發展背景下，各地區應以智能制造持續優化為目標，引導制造企業突破重點項目，結合制造企業的標志性成果，形成成功經驗，在區域內推廣普及，引領區域智能制造發展。細化來說，各地區應將以下三類項目作為研究重點：

1.智能產品。結合我國智能制造發展現狀，各地區應結合產業優勢，選擇特色智能產品作為重點研發項目。目前我國智能制造的重點智能產品包括智能綠色列車、人工協同工業機器人、智能柔性手機與聯網汽車等，為區域智能制造發展指明產品方向。

2.智能工廠。為形成可推廣的智能制造發展經驗，各地區需加強智能工廠建設，結合智能制造生產特點，共享智能制造先進技術。目前我國智能制造的智能工廠涵蓋軌道交通、薄膜晶體管、家電、鋼鐵等行業，政府部門應結合區域智能制造資源配置狀況，選擇合適行業建設智能工廠。

3.生產模式。在區域智能制造發展中，制造企業應結合產品特點選擇合適生產模式。目前我國智能制造的常用生產模式有兩種，其一，規?；ㄖ?，結合客戶需求定制智能產品，適用于家電、家具等產品的制造；其二，遠程運維，利用智能設備自動化生產，遠程控制生產過程，適用于軌道交通、航空航天及工程機械等領域。

三、結語

綜上所述，在制定區域智能發展戰略時，制造企業應實施智能制造改造，引進先進信息技術，政府部門應發揮典型企業的帶動引領作用，提升區域智能制造水平。為推動區域智能制造可持續發展，政府部門應加強政策指導，制造企業應引進智能設備，突破重點項目，構建常態化智能制造模式。