武漢市制動液、潤滑油和車用尿素商品質量專項監督抽查分析報告

蔡亮 鄭碧微

摘 要：制動液、潤滑油和車用尿素是機動車輛重要的功能油液，其產品質量好壞關系到機動車輛安全、環保性能是否達標。依據對武漢市2019年3·15流通領域制動液、潤滑油和車用尿素市場抽查檢測結果，剖析了市場的狀況和存在的安全風險，給出了消費者選擇的建議。

關鍵詞：制動液;潤滑油和車用尿素;監督抽查;質量分析

中圖分類號：TB ? ? 文獻標識碼：A ? ? ?doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2021.03.075

1 抽查商品概況

為進一步加強流通領域制動液、潤滑油和車用尿素商品的質量監督管理，為消費者營造良好的消費環境，武漢產品質量監督檢驗所受武漢市市場監督管理局委托，對全市各加油站點及汽配商行銷售的該類商品開展了質量監督抽檢工作。

本次抽查抽檢樣品共計50批次，其中制動液10批次，潤滑油20批次，車用尿素20批次，范圍涵蓋了加油站點10座，汽配商行9家。

經抽樣檢測，發現2家汽配商行共計2批次車用尿素樣品質量不合格，樣品合格率90%。制動液和潤滑油樣品質量均為合格。

2 抽查結果分析

2.1 抽查的總體情況分析

本次抽查覆蓋武漢經濟技術開發區（漢南區）、武昌區、洪山區、硚口區和東西湖區5個片區。

2.1.1 按企業類別分類

本次抽查涉及企業類別有汽配商行及加油站點。具體分析如圖1、圖2和表1所示。

2.1.2 按商品類別分類

本次監督抽查商品類別有機動車輛制動液、潤滑油、車用尿素水溶液，具體情況如圖3和表2所示。

2.2 不合格商品情況

本次抽查發現2批次不合格情形，詳見表3。

尿素含量直接影響NOx的催化效率和尿素溶液的凝固點。在SCR還原系統中，尿素溶液的濃度是關鍵因素之一，過高或過低的濃度不僅不能提高NOx的轉化效率，反而會造成氨氣的滑失（由于過高的NHs/NOx比造成的氨氣漏失），形成二次污染物（氨氣），且32.5%濃度的車用尿素溶液結晶點最低，不易析出尿素晶體。國際上綜合考慮到以上因素傾向于使用尿素濃度為32.5%的尿素水溶液作為還原劑。本次監測發現尿素含量偏低的問題多為廠家工藝控制不精準，未經過出廠合格檢驗或是為降低成本，刻意少加尿素原料導致。

密度：車用尿素溶液的密度與濃度密切相關，相關資料表明在一定溫度下尿素溶液的密度與濃度具有一一對應的關系，且密度隨濃度增大而增大。檢測密度有助于輔助驗證車用尿素溶液的濃度和質量。

折光率：車用尿素溶液的濃度與折光率也密切相關，跟密度類似，在一定溫度下尿素溶液的折光率與濃度也有著——對應的關系，且折光率隨濃度增大而增大。測量折光率有助于進一步輔助驗證車用尿素溶液的濃度和質量。

2.3 本次商品抽查結果分析

本次專項監督抽查機動車輛制動液合格率為100%，與2018年第二季度流通領域抽檢情況相比基本持平（2018年制動液抽檢7批次，合格7批次，合格率100%）。

本次專項監督抽查潤滑油樣品合格率為100%，與2018年第二季度流通領域抽檢情況相比略有提升（2018年制動液抽檢13批次，合格12批次，合格率92.3%）。

車用尿素商品從去年開始關注，暫未有足夠數據可供統計，僅從2018年以來抽檢質量趨勢來看，含量和雜質項目為其主要質量風險點。

3 消費建議

針對本次監督抽查的情況，制動液、潤滑油和車用尿素商品選購建議：

（1）請盡量在正規授權門店、加油站或修理廠購買商品。

（2）低于12元以下制動液請謹慎購買。

（3）購買時請檢查封口、標識是否完整。

參考文獻

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