高職城市軌道交通類專業(yè)試行現(xiàn)代學(xué)徒制的探索

王循明，曹昕鷙

(浙江機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 智慧交通學(xué)院，杭州 310053)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，乘坐城市軌道交通工具已經(jīng)成為人們出行的一種必備選擇，給人們的工作和生活帶來了很多的便利，因此，對(duì)城市軌道交通類專業(yè)教學(xué)方式的研究也受到本專業(yè)教師和研究者的關(guān)注和重視。現(xiàn)代學(xué)徒制作為一種新的教學(xué)模式和教學(xué)結(jié)構(gòu)，在教學(xué)中具有很多的優(yōu)勢(shì)，能夠有效提升學(xué)生的學(xué)習(xí)效率，促使學(xué)生在一個(gè)高效的環(huán)境下學(xué)習(xí)，引導(dǎo)學(xué)生將理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際生活中，通過理論與實(shí)踐的有效結(jié)合，促使學(xué)生在實(shí)踐中檢驗(yàn)學(xué)校里所學(xué)的理論知識(shí)，提高自身的綜合能力。

1 現(xiàn)代學(xué)徒制概述

現(xiàn)代學(xué)徒制是為了區(qū)別傳統(tǒng)學(xué)徒制而產(chǎn)生的稱謂，兩者之間存在著一定的聯(lián)系，現(xiàn)代學(xué)徒制是在傳統(tǒng)學(xué)徒制的基礎(chǔ)上進(jìn)行的改革和創(chuàng)新。現(xiàn)代學(xué)徒制在傳統(tǒng)學(xué)徒制的基礎(chǔ)上注重培養(yǎng)徒弟的綜合素養(yǎng)，挖掘?qū)W生的潛在能力。即教師將理論與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐不只是為了學(xué)習(xí)表面的操作技巧，而是要深入到企業(yè)，了解企業(yè)的工作流程，成為能夠獨(dú)立工作的專業(yè)人才。

將現(xiàn)代學(xué)徒制應(yīng)用于高職城市軌道交通類專業(yè)中，可以為學(xué)生的發(fā)展提供全新的方向。城市軌道交通類專業(yè)是一門與實(shí)際生活密切結(jié)合的學(xué)科。因此，教師對(duì)于這門專業(yè)課的指導(dǎo)不能只讓學(xué)生停留在理論知識(shí)的學(xué)習(xí)上，要帶領(lǐng)學(xué)生在現(xiàn)代學(xué)徒制模式下深入企業(yè)，幫助學(xué)生完成人才培養(yǎng)目標(biāo)。

2 阻礙高職城市軌道交通類專業(yè)試行現(xiàn)代學(xué)徒制的因素

2.1 企業(yè)的參與度較低

在高職院校城市軌道交通類專業(yè)試行現(xiàn)代學(xué)徒制的過程中，首要的阻礙因素是企業(yè)的參與度較低。要想順利實(shí)行現(xiàn)代學(xué)徒制，校企聯(lián)合是提高現(xiàn)代學(xué)徒制的保障。當(dāng)前，現(xiàn)代學(xué)徒制仍處于試行階段，企業(yè)多半都只是參與到經(jīng)驗(yàn)分享這一部分，還沒有真正達(dá)到“半工半學(xué)”的教學(xué)要求，導(dǎo)致現(xiàn)代學(xué)徒制的試行工作僅停留在表面。

2.2 考核方式比較單一

高職院校城市軌道交通類專業(yè)的教學(xué)部門對(duì)學(xué)生的考核方式比較單一，對(duì)于學(xué)生的考核標(biāo)準(zhǔn)仍舊停留在理論知識(shí)和文化課的考試成績上，對(duì)學(xué)生的實(shí)踐能力與綜合素養(yǎng)的考核并不嚴(yán)格，導(dǎo)致教師忽略對(duì)于學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，學(xué)生本身也不重視對(duì)實(shí)踐能力的提高，導(dǎo)致現(xiàn)代學(xué)徒制很難有效的試行下去。

2.3 專業(yè)課程設(shè)置不合理

高職院校城市軌道交通類專業(yè)的課程設(shè)置缺乏合理性，一方面，學(xué)校對(duì)于理論與實(shí)踐課程設(shè)置的比例不合理，對(duì)實(shí)踐性的專業(yè)課程設(shè)置的較少，導(dǎo)致學(xué)生很難通過實(shí)踐來提升自己的專業(yè)能力。另一方面，企業(yè)對(duì)于現(xiàn)代學(xué)徒制的認(rèn)知也存在一些問題，很多企業(yè)不重視現(xiàn)代學(xué)徒制模式，認(rèn)為這是學(xué)校應(yīng)該考慮的問題，其實(shí)，現(xiàn)代學(xué)徒制也是企業(yè)吸納人才的有效途徑。

3 高職城市軌道交通類專業(yè)試行現(xiàn)代學(xué)徒制的有效路徑

3.1 加強(qiáng)校企合作力度，打造專業(yè)化課程體系

對(duì)于高職城市軌道交通類專業(yè)中現(xiàn)代學(xué)徒制的試行研究，首先必須要保證實(shí)施載體能夠積極配合，企業(yè)和學(xué)校要給予最大化的支持，從而保證現(xiàn)代學(xué)徒制的穩(wěn)定運(yùn)行。為了達(dá)到這一目的，要積極加強(qiáng)校企合作，共同為學(xué)生打造專業(yè)化的課程體系，有效結(jié)合理論與實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，為學(xué)生構(gòu)建高效的學(xué)習(xí)環(huán)境是必須完成的首要教學(xué)目標(biāo)。學(xué)校和企業(yè)要實(shí)時(shí)溝通，制定有針對(duì)性的人才培養(yǎng)計(jì)劃，根據(jù)高職城市軌道交通類專業(yè)的市場發(fā)展趨勢(shì)以及學(xué)生的實(shí)際情況來制定有針對(duì)性的教學(xué)方案和管理制度，以素質(zhì)教育為核心，以培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力為目標(biāo)，科學(xué)地設(shè)計(jì)城市軌道交通類專業(yè)的課程體系，其中包括理論基礎(chǔ)、實(shí)踐操作、拓展延伸等多個(gè)方面。校企方面要有專人負(fù)責(zé)高職城市軌道交通類專業(yè)課堂體系的打造，通過不斷的改革來完善教學(xué)內(nèi)容和實(shí)習(xí)制度，定期更新一些新的學(xué)習(xí)內(nèi)容，順應(yīng)市場發(fā)展的趨勢(shì)，既保證現(xiàn)代學(xué)徒制的順利試行，也保證城市軌道交通類專業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

3.2 培養(yǎng)高素質(zhì)的雙師隊(duì)伍

在保證學(xué)生有一個(gè)穩(wěn)定載體的基礎(chǔ)上，要建立一支高素質(zhì)的教師隊(duì)伍，以保證這支隊(duì)伍能夠給學(xué)生提供正確科學(xué)的指導(dǎo)，傳授相關(guān)的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為現(xiàn)代學(xué)徒制的試行提供科學(xué)保障。企業(yè)和學(xué)校要共同努力，教師在理論知識(shí)方面要給予學(xué)生有效的指導(dǎo)，幫助學(xué)生查漏補(bǔ)缺，在保證學(xué)生提高學(xué)習(xí)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，促使學(xué)生扎實(shí)掌握基礎(chǔ)知識(shí)，為學(xué)生下一步深入企業(yè)實(shí)踐提供保障。企業(yè)內(nèi)的教師要對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)用性較強(qiáng)的實(shí)踐操作指導(dǎo)，將自己的一些工作經(jīng)驗(yàn)分享給學(xué)生，從理論和實(shí)踐兩方面充實(shí)學(xué)生的知識(shí)儲(chǔ)備，不斷提升學(xué)生的綜合能力。為此，校企兩方面的教師要定期進(jìn)行交流討論，結(jié)合學(xué)生近期的表現(xiàn)進(jìn)行總結(jié)，對(duì)每一名學(xué)生都要有所了解，才能在下一步的教學(xué)中進(jìn)行有針對(duì)性的指導(dǎo)。校企教師也要不斷地學(xué)習(xí)，努力提高自己的專業(yè)能力與職業(yè)素養(yǎng)，為學(xué)生提供全方位的教學(xué)指導(dǎo)。

3.3 優(yōu)化實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)

高職學(xué)校要認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代學(xué)徒制的試行主要是為了培養(yǎng)綜合性的專業(yè)人才，這是一種以就業(yè)為導(dǎo)向的教學(xué)模式，現(xiàn)代學(xué)徒制是將教學(xué)目標(biāo)和崗位需求高度統(tǒng)一的一種有效途徑。高職院校為了推動(dòng)現(xiàn)代學(xué)徒制的有效運(yùn)行，可以在學(xué)校內(nèi)建立城市軌道交通專業(yè)實(shí)訓(xùn)室，為學(xué)生模擬一個(gè)真實(shí)化的工作場景，有效提升學(xué)生的實(shí)踐能力。針對(duì)實(shí)訓(xùn)室的假設(shè)，教師要根據(jù)企業(yè)的真實(shí)情況制定不同的模塊，其中包括城市軌道交通行業(yè)的各個(gè)關(guān)鍵操作環(huán)節(jié)，如機(jī)電設(shè)備、交通管理、運(yùn)營管理等工種，使學(xué)生通過模擬真實(shí)的工作場景進(jìn)行實(shí)訓(xùn)練習(xí)。對(duì)于實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)，要以真實(shí)性為原則，為現(xiàn)代學(xué)徒制的試行提供科學(xué)保障。

4 結(jié)語

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各大城市的軌道交通建設(shè)均進(jìn)入快速發(fā)展期，城市軌道交通運(yùn)能大、能耗低、污染少、速度快、安全、準(zhǔn)點(diǎn)的優(yōu)點(diǎn)，成為深受人們歡迎的城市交通工具。在高職城市軌道交通類專業(yè)教學(xué)中，教師要采取科學(xué)的教學(xué)方式，將現(xiàn)代學(xué)徒制運(yùn)用于城市軌道交通類專業(yè)的教學(xué)中，為學(xué)生構(gòu)建高效的教學(xué)課堂，使學(xué)生在學(xué)習(xí)中掌握有效的知識(shí)，為今后城市軌道交通建設(shè)貢獻(xiàn)力量。