喬建華 李冠華
摘要:因為受多種氣象條件的影響,直升機在飛行過程中易偏離軌道,存在出現飛行安全事故的概率。例如陣風、穩定風場、大氣環境、云體等因素均將對直升機飛行安全產生影響。在直升機起飛前需要做好氣象監測工作,結合具體情況確定能否起飛。在飛行中突遇極端天氣需要結合具體情況采取行之有效的方式進行處理,確保飛行安全性。
關鍵詞:氣象條件;直升機;飛行安全;影響因素
引言
本文以期限條件對直升機飛行安全存在影響進行分析,首先簡要概括氣象條件,然后從陣風、穩定風場、大氣環境、云體四方面分析對直升機飛行安全性所產生的影響和決策對策進行分析。
1氣象條件相關概述
氣象條件指的是各類型天氣現象水熱條件。氣象資料主要包括極端情況下最低氣溫、最高氣溫,年平均降水量、年平均氣溫、平均氣壓、年平均相對濕度、年平均蒸發量、最多風向、沙塵暴日、最大凍土深度、最大積雪深度、年日照時數等。氣象是指發生在天空中的風、云、雨、雪、霜、露、虹、暈、閃電、打雷等一切大氣的物理現象。
2氣象條件對直升機飛行安全的影響
2.1陣風氣象條件對直升機飛行安全影響和解決對策
直升機飛行狀態將受陣風氣象條件直接影響,確定陣風風向和對流確保直升機的飛行狀態游戲哦啊控制。若為突然出現的陣風氣象條件,則駕駛員需要緩慢地降低直升機的飛行高度,確保飛機在降低飛行高度時始終處在航道中。若遇到時間持續較久的陣風氣象條件,則直升機飛行搖晃情況將發生改變對飛行穩定狀態產生影響,對于此類情況駕駛員需對直升機飛行速度加以精準控制,確保飛行狀態穩定性。若陣風的風速比較高時,并且直升機的飛行速度比較快時,則易產生振蕩情況,針對此類情況需要對航道加以及時的調整有效控制,但該措施存在危險性。因此對于此氣象條件需對處理策略加以優化,避免直升機出現搖晃、顛簸等情況。具體而言,需在飛行前,監測空氣內陣風參數,明確陣風存在上下波動情況與否,由于垂直波動陣風氣象條件不會產生明顯影響,同時對流層為較為穩定狀態,駕駛人員可在原有航道繼續飛行。但陣風不為垂直波動的情況,則駕駛員需要結合直升機承受性能有效把控方向舵,同時逐漸降低飛行速度躲避陣風,必要情況下能夠提升直升機的氣動荷載力方式,提升直升機承載力、抗壓力確保直升機保持穩定的飛行狀態。而若陣風方向保持向上,則駕駛員可對飛行方向進行科學的調整,讓直升機的飛行方向避開陣風方向,和陣風方向持一定角度飛行,向相反方向飛行[1]。另外需要注意的是需要對直升機的飛行速度加以有效控制,避讓陣風區域,把直升機的重心控制于穩定狀態,防止出現顛簸情況。因此,對于陣風氣象條件處理,可對直升機的飛行速度、飛行方向進行控制確保直升機始終處于較為穩定的狀態飛行。
2.2穩定風場對直升機飛行安全影響和解決對策
就直升機的飛行安全影響而言,穩定風場也將對其飛行穩定性產生影響,特別是直升機處于逆風飛行狀態時。需對風速情況加以全面了解,精準判斷穩定風場內風向為逆風還是順風,之后設計直升機的起飛方向。同時需要對空氣對流了解,計算穩定風場產生升力。在直升機的起飛階段和著陸階段最易出現安全事故,應當對穩定風場產生沖擊力全面了解,按照直升機的壓力承受參數明確飛行速度,確保直升機可以抵抗高強度阻力,確保直升機穩定飛行。若對穩定風向氣象條件沒有加以足夠的重視,則將造成直升機無法有效抵抗強沖擊力,引發失衡而墜落。為避免飛行事故的發生,需要結合具體情況制定解決對策。第一,按照穩定風場風向,判斷逆風或順風,如果直升機為順風情況飛行,則需要對負荷力加以有效控制,緩慢上升直升機,直至上升至預期高度,對直升機飛行航道逐步修正。在剛起飛階段需要對穩定風場情況進行了解,如果穩定風場處于逆風、側風情況,駕駛人員需要對直升機副翼進行操控,掌控直升機的飛行方向,避免發生偏移問題,對側風速度進行監測,按照側風速度和方向,確定飛行速度和操作行為。為有效提升直升機的飛行安全性,需要確定逆風、順風、側風具體情況,并調整直升機的方向舵與飛行速度,確保直升機處于良好起飛、著陸狀態。
2.3大氣狀況對直升機飛行安全影響和解決對策
大氣環境由濕度、溫度、顆粒物的含量組成,并且大氣中含有電解液體。若直升機飛行時表面附著大量的電解液體,則將對直升機的外殼造成腐蝕,對直升機外殼結構強度、美觀性,螺旋槳金屬材質產生影響,進而對直升機的飛行狀態和安全性產生影響。為減小大氣環境對直升機飛行安全所產生的影響,需選擇抗腐蝕性較強材料,并定期對直升機的表面進行檢查維護工作。如果表面出現腐蝕、破損情況需要第一時間采取相應措施進行處理或更換。另外,需定期開展清洗工作,以免直升機表面長時間附著具有腐蝕性的物質,對其結構性能產生影響。
2.4云對直升機飛行安全影響和解決對策
云類型眾多,不同因素影響出現雷雨氣象,對直升機飛行安全性產生嚴重的威脅。因此,飛行前氣象人員需要對飛行區域云層情況進行全面、準確分析,以免出現雷擊情況。飛行中,駕駛人員需要云層變化情況加以密切關注,和塔臺積極溝通,控制直升機的飛行速度,以免進入雷電區域。技術人員需對監測設備進行定期的維護,為駕駛人員了解氣象變化情況提供基礎保障。另外。在理想天氣環境中,直升機上升至一定高度,處于3000m高空時,直升機便存在功率不足情況,飛行處于不穩定狀態,表現為“漂浮”狀態,并且在沿海地區,因為氣象多變,在2000m高空存在隱藏的雷暴云。同時在能見度和云底高達不到目視飛行標準的條件下,應執行儀表飛行,而直升機的爬升能力不足固只能在2100m左右的高度飛行,特別是在夏季東南沿海海區,2100m經常有隱藏雷暴出現,對直升機飛行影響較大[2]。雷暴云內強烈湍流將導致直升機出現顛簸情況,對其飛行安全性造成影響。雷暴云發展中,始終存在強烈垂直方向氣流,尤其是成熟階段,上升氣流、下降氣流均比較強烈,升降氣流緊靠,存在較大陣性,分布不均,忽大忽小,風切變強,直升機在此環境中飛行將出現強烈顛簸情況,難以操控。另外,雷暴云濃積云內,因為云梯伸至0°層以上,水滴為過冷狀態,水滴直徑、含水量較大,直升機在其上飛行經常出現積冰情況,直升機的發動機進氣道對積冰情況敏感性較強,當直升機遇到積冰需要及時躲避,確保直升機穩定飛行。現階段,多數直升機設置電擊保護,確保雷暴不會對直升機的結構造成破壞,但是雷擊將對直升機電磁儀表產生嚴重影響,駕駛人員也將受到閃電干擾。直升機的螺旋槳,處于雷暴云、云體周圍飛行,如果被擊中,將導致直升機尾翼、旋翼、天線罩和機身等結構受到損壞[3]。如果直升機油箱被雷電擊中可能出現燃燒、甚至爆炸情況,因此,在直升機飛行前需要對云體情況加以全面了解,當突遇雷暴云需要冷靜處理,及時躲避,確保飛行安全性。
總結
綜上所述,氣象條件對直升機飛行安全性存在直接、嚴重的影響,本文對陣風、穩定風場、大氣環境以及云體等氣象條件對直升機飛行狀態的影響進行分析,針對不同的影響因素需要采取相應的措施進行處理,確保飛行安全性。如果遇到側風、逆風的穩定風場,需要控制直升機速度,如果存在陣風,需要確保直升機與地面垂直,并結合具體情況降低直升機的飛行高度與速度。在可能存在雷暴氣象的情況下,應當取消飛行,避免飛行事故發生。
參考文獻
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[3]王澤林, 倪洪波, 裴昌春. 國產某型直升機自然積冰試飛氣象條件分析[C]// 第35屆中國氣象學會年會 S1 災害天氣監測,分析與預報. 2018.