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《華爾街日?qǐng)?bào)》

亞馬遜買(mǎi)飛機(jī)擴(kuò)充航空物流

持續(xù)一年的疫情讓航空業(yè)水深火熱，而享受居家隔離紅利的電商業(yè)績(jī)卻突飛猛進(jìn)，亞馬遜宣布一次性購(gòu)買(mǎi)11架二手飛機(jī)，進(jìn)一步擴(kuò)充其航空物流網(wǎng)絡(luò)。

這些飛機(jī)分別來(lái)自于達(dá)美航空和西捷航空，機(jī)型為波音767-300客機(jī)，這也是亞馬遜第一次直接購(gòu)買(mǎi)航運(yùn)飛機(jī)。

受電商平臺(tái)在線訂單激增的影響，貨運(yùn)航空公司生意火爆，運(yùn)量不斷提升，這些飛機(jī)正在被改裝成貨運(yùn)飛機(jī)，預(yù)計(jì)2021年就可以投入運(yùn)營(yíng)。

亞馬遜表示，到2022年年底，其航空編隊(duì)將擁有85架租賃飛機(jī)和自有飛機(jī)。

《福布斯》

特斯拉與松下達(dá)成協(xié)議

根據(jù)最近提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的監(jiān)管文件，電動(dòng)汽車(chē)商特斯拉已經(jīng)與電池供應(yīng)商松下簽署了2021年定價(jià)協(xié)議，有效期為2020年10月1日至2022年3月31日，涵蓋松下在日本生產(chǎn)的鋰離子電池。

隨著產(chǎn)量的不斷提升，特斯拉需要大幅擴(kuò)大電池供應(yīng)，包括自產(chǎn)和收購(gòu)電池技術(shù)公司，除了松下之外，特斯拉的電池供應(yīng)商也包括LG化學(xué)和寧德時(shí)代。

松下主要為特斯拉內(nèi)華達(dá)州的“1號(hào)超級(jí)工廠”生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)和儲(chǔ)能產(chǎn)品電池，其電池應(yīng)用于Model 3、Model S和Model X。

《財(cái)富》

?格蘭桑再發(fā)警告

波士頓基金管理公司GMO的聯(lián)合創(chuàng)始人及首席投資官、傳奇投資人杰瑞米·格蘭桑再度發(fā)出美股警告，認(rèn)為當(dāng)前股市處于“成熟的史詩(shī)級(jí)泡沫”之中，距離徹底破裂的時(shí)間已經(jīng)不遠(yuǎn)。

格蘭桑表示，“自2009年以來(lái)的長(zhǎng)期牛市終于成長(zhǎng)為成熟的史詩(shī)級(jí)泡沫，并成為金融史上最大的泡沫之一，其特點(diǎn)是極度高估、價(jià)格暴漲、瘋狂發(fā)行和歇斯底里的投資者投機(jī)行為。”

格蘭桑曾準(zhǔn)確預(yù)測(cè)兩次金融危機(jī)，是有名的大空頭，他認(rèn)為當(dāng)前的股市泡沫堪比南海泡沫、1929年大崩盤(pán)和2000年的科網(wǎng)泡沫。

《吉普林》

世界銀行下調(diào)全球經(jīng)濟(jì)展望

世界銀行在1月5日的半年度的《全球經(jīng)濟(jì)展望》中將全球2021年GDP增幅從4.2%下調(diào)至4%，2022年的增幅預(yù)期為3.8%。

報(bào)告表示，新興市場(chǎng)和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體2021-2022年的GDP增速預(yù)計(jì)為5%和4.2%，很大程度上得益于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的提振;如果剔除中國(guó)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用，其余國(guó)家2021-2022年的GDP增速將分別僅為3.4%和3.6%。

世界銀行同時(shí)下調(diào)了美國(guó)和歐元區(qū)的經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)預(yù)測(cè)，但將中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速上調(diào)1個(gè)百分點(diǎn)至7.9%。

對(duì)于2020年，世界銀行預(yù)測(cè)全球經(jīng)濟(jì)萎縮4.3%。