內養生橋面鋪裝混凝土抗早期塑性開裂性能

謝政專，周勝波，韋萬峰，劉衛東，焦曉東，王 彬

(1.高等級公路建設與養護技術、材料及裝備運輸行業研發中心，廣西道路材料與結構重點實驗室，南寧 530007;2.廣西交科集團有限公司，南寧 530007)

0 引 言

引起橋面鋪裝混凝土開裂的原因通常分為荷載應力和收縮應力，前者約占20%，后者約占80%，早期裂縫是混凝土早期破壞的主要原因之一[1]?；炷猎缙谒苄蚤_裂一般發生在混凝土澆筑成型后至漿體硬化產生強度之前，該階段混凝土中水分快速蒸發，引起混凝土內部毛細管收縮應力增大，混凝土內部將產生拉應力，當拉應力增長到一定的應力水平時，混凝土內部將會產生裂縫。裂縫的出現，將弱化混凝土承受荷載能力，并加速外界有害物質向混凝土內部滲入，嚴重影響混凝土的耐久性。因此，研究如何提升橋面鋪裝混凝土抗早期塑性開裂性能是非常必要的。

國內外學者針對混凝土抗早期塑性開裂進行了廣泛研究。Breitenbucher等[2]研究分析了產生混凝土早期裂縫的原因及表現形式。Mangold[3]研究發現混凝土中通過摻加聚丙烯能夠一定程度上減少自收縮、干縮并提升混凝土抗塑性開裂的性能。賀磊等[4]通過內摻膨脹劑提升了混凝土抗塑性開裂能力。江晨暉等[5]研究了減縮劑對混凝土早期開裂的影響，實驗結果表明，添加減縮劑大大減少了混凝土早齡期的自由收縮，降低了早齡期開裂的風險。張建峰等[6]通過摻入改性聚乙烯醇纖維或聚丙烯纖維，有效抑制了混凝土裂縫的產生和擴展?！?br>