航空復合材料零部件轉包制造項目首件檢驗要點淺析

熊偉

1 首件檢驗介紹

當前，國內航空制造企業承接的航空零部件轉包制造項目主要分為三類：國產軍用飛機項目、國產民機項目、國際合作項目。相應的，這三類項目所采用的質量管理體系也存在差異。但是，無論哪一種質量體系，其中都包含了用于驗證即將投產的零部件生產過程以及結果是否滿足工程及設計要求的評審過程。這類評審即為首件檢驗，是主制造商對于轉包承接商實施質量控制的關鍵手段之一。

對于國際合作轉包項目的首件檢驗主要根據SAE AS 9102《航空航天首件檢驗要求》標準進行。近年來國內航空企業承接的國際轉包項目普遍涉及特種工藝，除了需按SAE AS 9102要求實施首件檢驗外，主制造商通常會根據零部件設計要求制定附加首件驗證要求。

2 波音公司復合材料轉包制造項目首件檢驗

波音公司針對飛機復合材料制造過程的特殊性，制定了針對復合材料零（組）件的首件檢驗規范BSS 7060。對波音公司BSS 7060程序與SAE AS 9102程序的主要不同點進行對比，具體如下：

評審目的方面，SAE AS 9102為：驗證制造的零（組）件的生產過程滿足工程及設計要求的能力。BSS 7060為：審查制造者的工藝規程，以確保其符合工藝規范，糾正生產初期的缺陷。在零件首件鑒定批次中代表零件的成功制造，表明制造者有能力按照波音要求制造和檢驗批次中的所有零件。

評審過程方面，SAE AS 9102依次為首件檢驗計劃、不符合項的處理、實施評估、部分首件檢驗或重新完成的首件檢驗。BSS 7060依次為制造者的準備措施審查、零件首件鑒定試驗計劃審查、零件首件鑒定現場調查、零件首件鑒定原始生產記錄審查、零件的再次鑒定。

評審品的選擇方面，SAE AS 9102對此無說明。BSS 7060為：由包括使用了不同的粘接劑、搭接方式、固化周期等制造工藝的零件組成，組件必須包括平板金屬零件與蜂窩夾層零件，并使用了不同熱壓罐固化參數和機械壓力。

評審品特性檢查方面，SAE AS 9102概述為對產品實現的特性進行完全核查。BSS 7060則細化為：客戶接收試驗、工裝準備以及預裝配、膠膜鑒定、零件制造準備、零件固化、零件整形、無損檢測、破壞性試驗的檢查。

3 復合材料轉包制造項目首件檢驗過程控制要點分析

根據波音公司BSS 7060規范與SAE AS 9102規范對比所呈現的一些特點，將波音復合材料轉包制造項目的首件檢驗評審要點分析如下：

1.生產原始記錄控制。BSS 7060規范中提及生產記錄評審。生產記錄記載的是零件生產設施設備參數，存放環境參數，如零件熱處理過程中的爐溫及保溫時間記錄，淬火轉移時間的電子秒表記錄，低溫鉚釘的保溫走紙等，復合材料零部件需要在不實施破壞性檢驗的條件下保證符合設計特性。因此，生產記錄作為國際轉包項目中的主要質量驗證手段之一，主制造方通常將其作為首件檢驗中的審查重點。

2.制造過程關鍵特性控制。BSS 7060規范中提及對于零件膠膜鑒定、固化過程、無損檢測以及破壞性試驗的驗證要求。在正式制造過程中，復合材料零件的部分缺陷難以在入庫前使用設施設備進行監視或測量，因此，在首件檢驗過程中需要對任何可能影響其設計特性的制造過程進行驗證，如工裝，制造材料的有效性。

3.現場制造過程控制。波音公司評審過程包括對于零件制造現場的目擊檢查。部分采用GJB標準的軍工產品首件檢驗標準與波音標準存在差異，由此當該企業進行國際轉包項目制造時，對于現場生產的管控習慣不能自如轉換，往往在評審結果中產生較多的不符合項。在波音實際對于對國內轉包承接企業首件檢驗評審過程中，并非過于注重評審結果的判定，而是將重心放在對于不符合項的糾正過程。