水泥穩定土基層收縮裂縫的形成與治理

王 浩 馬族慶

新鄉市市政工程處有限公司（453000）

0 引言

在現代道路工程施工中，通過規范合理使用水泥穩定土能夠有效提升基層路面的穩定性和強度，避免由于道路質量問題威脅到來往車輛行人的安全。值得注意的是當施工單位在運用水泥穩定土進行基層施工時，必須控制好水泥穩定土的施工質量，提前采取相關預防控制措施，防止出現水泥穩定土的基層收縮裂縫，降低整個道路工程的施工安全質量。針對水泥穩定土早期會產生較多收縮裂縫的現象，施工管理人員要科學總結分析出裂縫形成原因，并結合實際情況采取有效治理措施，充分保障水泥穩定土的使用安全可靠性。

1 水泥穩定土基層收縮裂縫形成原因

1.1 干縮特性

在道路工程施工過程中，施工人員要認識到水泥穩定土是作為一種具有明顯干縮性質的混合物。當施工人員使用水泥穩定土進行道路鋪筑時，其本身具有一定含水量，而在鋪筑凝固后其含水量會持續下降，此時就會容易出現收縮現象引起早期裂縫問題。然而倘若是構成水泥穩定土的混合料中水分含量超出了標準數值，施工人員在使用該水泥穩定土在基層進行鋪筑，水泥穩定土自身攜帶的大量水分也會造成基層出現收縮裂縫問題[1]。在水泥穩定土制作加工過程中會加入適當比例的泥，如果制作加工人員投入使用了過多的泥，則會導致水泥穩定土膠合力的降低，基于收縮力作用下會促使水泥穩定土出現干裂問題。

1.2 外界環境條件

施工單位在使用水泥穩定土進行施工時，是處于高溫氣候天氣，此時水泥穩定土基層中的水分會較容易蒸發掉，施工管理人員如果沒有嚴格把控水泥穩定土中混凝料的含水量，也會引發基層收縮裂縫問題。倘若現場施工人員是在底基層較為干燥的時候進行鋪筑水泥穩定土混合料，該基層水分則會被干燥的底基層吸收掉，產生基層收縮裂縫。在水泥穩定土施工中底基層是核心支撐面，倘若該支撐面出現了裂縫問題，并且未及時有效解決，基層也會受到底層裂縫的影響，最終出現基層收縮裂縫。

1.3 水泥品種和用途

通常情況下，水泥穩定土基層早期開裂問題主要是來源于水泥自身品質和種類。根據相關權威機構的試驗分析顯示，水泥自身的強度等級越高，那么水泥穩定土基層收縮程度也會越大。在水泥穩定土混合料配置過程中，當水泥摻量處于相同狀態時，礦渣水泥會比普通硅酸鹽水泥配制的水泥穩定土基層的收縮量大。而不同品質與等級的水泥混合使用，也會容易導致基層接縫處強度不均勻促使裂縫問題產生。當水泥穩定土中的水泥實際用量越多，水泥穩定土基層的板體特性也會更加明顯[2]，會引起其干縮量的增加。除此之外，施工單位在安排施工人員在進行水泥穩定土施工時，摻入使用的水泥用量未符合相關標準，導致實際水泥用量存在過大或者過小的情況，將會造成水泥穩定土基層的結構出現不均勻的現象，致使后期發生收縮裂縫問題。

2 水泥穩定土基層收縮裂縫的治理措施

2.1 科學合理控制水泥穩定土混合料含水率

在水泥穩定土基層收縮裂縫控制作業中，施工管理人員必須嚴格督促施工人員做好對水泥穩定土混合料含水率的控制工作。水泥穩定土基層混合料中的水分不充足，容易在鋪筑水泥時出現收縮裂縫問題。對于基層混合料中的細顆粒土，施工人員使用設備進對其進行碾壓前，需要將其含水率合理控制在1%~2%，如果是穩定的中粒土或者粗粒土，要將其含水率合理控制在0.5%~1%。水泥穩定土中的含水量不僅是為了滿足水泥水化自身的施工要求，還需要對碾壓過程中混合料含水量的損失進行補充，避免水泥由于缺少水分出現干縮裂縫。除此之外，在水泥穩定土混合料配置處理過程中，施工人員還必須注意混合料不能存在過多的細料，做好對塑性指數的科學控制。混合料中的碎石土和砂礫土小于0.075 mm就會影響到水泥穩定土基層的抗壓強度和抗彎拉強度[3]。要適當減小水泥穩定土的塑性指標，最好將其控制在小于4%。混合料中的細顆粒料的塑性指數過大或粉料過多，要及時將其清除。如果在施工過程中水泥穩定土的顆粒土未能夠得到全面粉碎清除，將會導致水泥混合料的耐久度和強度降低，影響整個道路工程的施工質量。

2.2 水泥穩定土高溫保濕養生

在高溫氣候環境下進行水泥穩定土基層施工，必須要求現場工作人員做好水泥穩定土的高溫保濕養生作業。養生是保障水泥穩定土耐久度和強度的關鍵工序，越是在高溫氣候環境下進行水泥穩定土層的鋪筑，就越需要做好其保濕養生。要嚴格督促相關保養維護人員合理控制水泥穩定土層的灑水量，確保水泥穩定土表面處于一個良好的潮濕狀態。灑水時間太早會造成水泥表面的水化物被沖刷掉，水泥表面就會形成一層稀釋的集料。灑水時間太晚，水泥未能夠得到足夠的水分，會造成水泥化作用無法持續進行，也會影響到水泥穩定土層的強度，引發收縮裂縫問題的產生。灑水量要根據氣候環境，確保水泥表面的潮濕度，保濕養生時間要大于7 h。

2.3 優化改善水泥穩定土集料級配

優化改善水泥穩定土的集料級配，能夠在合理范圍內適當提升水泥穩定土的水泥劑量，有利于保障水泥穩定土基層施工后的高強度和耐久度。相關試驗分析證明，將水泥穩定土中的水泥劑量合理控制在5%左右是最佳狀態，水泥劑量使用最低不能小于4%，最高則不能大于6%。我國道路工程建設施工標準嚴格規定了道路工程的水泥劑量不能夠超過5%，施工人員只需要確保其強度達到了相關指標參數，就可以適當的降低水泥穩定土中的水泥劑量，這樣也能夠有效提升水泥穩定基層耐久度。為了有效防止在瀝青面層出現發射裂縫，應通過正確規范使用改性乳化瀝青進行灌縫處理。第一步要對裂縫采用切縫機進行切縫處理，第二步對裂縫采用空壓機進行吹掃處理，第三步當裂縫內不再存在砂料、粉塵等其他雜物后，施工人員就可以使用噴槍展開連續灌縫作業。在完成一系列灌縫處理作業后，施工人員就可以在水泥穩定土基層上鋪設玻纖格柵等土工織物，這樣有利于減少基層在面層的反射裂縫，有效提升面層瀝青的穩定性。施工單位還需優先選擇終凝時間能夠達到6 h的水泥，施工中采用的水泥未能夠達到該終凝時間，要適當加入緩凝阻裂劑，幫助有效延長水泥的終凝時間[4]。

3 結語

綜上所述，在現代道路工程建設施工中，水泥穩定土基層收縮裂縫治理是一項重要工作。由于水泥穩定土自身會受到施工工藝與材料品質的影響，從而引發各種裂縫問題，如果施工人員未能夠及時解決這些裂縫，將會影響到整個工程的施工安全質量。針對于此，施工單位管理部門必須嚴格督促施工人員合理使用水泥穩定土施工工藝，并按照相關標準合理配置水泥穩定土的混合料，確保混合料中水泥、水分等成分含量的合理性，提升水泥穩定土基層的強度和耐久度，避免水泥穩定土基層收縮裂縫問題的產生。如果是水泥穩定土基層已經產生了裂縫，要及時采取對應的裂縫處理措施，防止其產生發射裂縫。