物流管理專業3+4分段培養模式本科課程教學研究*
——以生產運作管理為例

□ 林 兵

(江蘇師范大學 商學院,江蘇 徐州 221116)

1 引言

國務院總理李克強于2014年2月主持召開國務院常務會議，部署加快發展現代職業教育，確定創新職業教育模式，貫通中職、專科、本科和研究生教育，意在培養數以億計的工程師、高級技工和高素質職業人才，提高中國制造和中國裝備的市場競爭力。而在此之前，江蘇省已開始試點職業教育與普通高等教育相銜接的培養模式。

根據《省教育廳關于繼續做好江蘇省現代職業技術教育體系建設試點工作的通知》(蘇職教〔2013〕9號)文件精神，自2013年起，徐州財經高等職業技術學校、徐州經貿高等職業學校與江蘇師范大學合作開展“物流管理專業”中職與普通本科“3+4”分段培養項目。迄今，江蘇師范大學商學院承擔了物流管理“3+4”分段培養項目本科階段2016、2017、2018、2019級的人才培養工作。預期該項目將完善江蘇省現代職業技術教育體系，滿足淮海經濟區經濟發展的物流人才需求，服務于支撐國家產業發展戰略的人才培養模式。

該項目在江蘇師范大學實施四年來，參與物流相關課程教學的老師們達成如下共識：“3+4”分段培養項目在江蘇師范大學的四年不是中職三年的簡單延續，也不能完全照搬普招本科生的培養模式，相比中職三年側重培養學生的實際操作能力，大學四年要讓學生的理論與實踐水平有質的飛躍；同時也要面對學生基礎薄弱的現實，在教學方式與方法上做相應調整，例如，對“3+4”課程教學，我們要抓基礎、核心內容，要多使用實際案例、通俗的講解語言、簡化的理論方法。

學校物流管理專業設置了8門專業課，其中，生產運作管理是專業的核心課程。生產運作管理的理論與實踐性都很強，內容也非常豐富，“3+4”學生要學好這門課有一定難度。下面，基于生產運作管理的學科特點和教學實踐來探討如何創新“3+4”本科課程教學。

2 生產運作管理學科的特點

生產是創造有價值產品的過程，而生產運作管理是對生產活動的計劃、組織與控制。現代生產概念既包括有形產品又包括無形的服務產品，因而，生產運作管理可簡稱為運作管理。從發展歷史看，運作管理學科的形成很大程度上受到管理科學發展的推動，例如，庫存理論、排隊論、數學規劃、概率統計、最優控制等都被有效地應用于運作管理，其中，尤以庫存管理對運作管理影響最大。在運作管理的數學方法中，Hopp and Spearman (2000)[3]認為庫存控制是最典型的美式運作管理方法，而日本的管理咨詢專家小林俊一(2012)[4]認為“生產管理就是庫存管理”。豐田汽車的準時化思想(Just-in-Time,JIT)更是以零庫存為極限目標。可見，庫存是運作管理的核心概念。

排隊論在運作管理中也有廣泛的應用，可統一處理制造系統和服務系統。這種統一處理的方法在于將運作系統看成是一個流程或一系列流程組成的系統，而運作管理則是對流程進行管理。流程中流動的實體可以是制造系統中的零部件，物流系統中的貨物，學校中的學生，醫院的病人等。這樣，排隊模型可很方便地被用來描述流程和優化流程管理。因此，排隊論中一些定律，如Little’s Law、利用率定律，也很自然地被運作管理采用，成為運作管理這門學科的基本原理。

庫存與排隊理論只所以能在運作管理學科得到廣泛應用，還在于它們研究隨機現象。現實世界存在大量的變動因素和不確定性因素，而運作系統的績效取決于不確定與可變因素(Variability)，系統的variability越大，則系統績效會越低。運作管理的一個主要任務就是要應對這些變動量和不確定性因素。

除了庫存、排隊理論廣泛應用于生產運作管理，數學規劃也被應用于生產計劃，如美國IBM發展的物料需求計劃(Material Requirements Planning,MRP)系統中的核心模型就是生產與庫存聯合決策的線性規劃模型(Zipkin 2000)[5]。MRP或者說線性規劃更擅長大規模計劃，而MRP也被認為是典型的推式系統(Push system)；基于JIT的日本豐田看板生產系統更擅長生產實施階段流程的動態控制，是典型的拉式系統(Pull system)。

物流是供應鏈的一部分，供應鏈是在全球經濟一體化背景下，從生產運作管理發展出來的新領域，因此，物流與供應鏈管理屬于運作管理的一部分。運作管理的一些基本原理，如Little’s Law、產能利用率定律(the Utilization Law)、風險共擔(Risk Pooling)等是提高運作系統(如物流配送系統)運營績效的準則，值得物流專業學生掌握并在實踐中加以應用。

3 生產運作管理課程教學實施

“3+4”項目教學的宗旨是：大學四年學習不是中職三年的簡單延續，而要讓學生的理論與實踐水平有質的飛躍。因而，在因材施教方面做了許多創新。比如，課堂教學多呈現實際案例、多用通俗語言，簡化理論思想與方法、抓重點、要點和核心內容，讓學生分組講解一些章節和案例，積極參與教學；又根據學生記憶力強的特點，多用圖和表讓學生理解記憶知識要點、重點；再就是多利用網絡視頻，介紹生產運作管理的基礎知識。

教學計劃是在大三給學生開設生產運作管理這門課。教材選用的是陳榮秋和馬士華(2017)[1]的《生產運作管理》第5版。這本教材內容覆蓋面廣、內容安排有深有淺，便于教師根據教學實際情況靈活取材；它的內容框架則是按照生產運作系統的產生、運行和維護與改進有機地組織在一起。此外，我們還選用兩本參考書，一是適用面較廣的Heizer和Render的《運作管理》(Heizer and Render 2006)[2]，內容構成是圍繞運作管理的十個重要決策；另一本是Hopp 和 Spearman的《工廠物理學》(Hopp and Spearman 2000)[3]，該學術專著重點介紹了運作管理的一些基本原理，主要是教師自己在教學時參考使用。

以下圍繞具體教學實施，討論一下我們的教學新舉措。首先，抓要點。生產運作管理這門課的教學內容非常豐富，需要加以概括總結，讓學生對這門課的重點、關鍵點有所了解。結合學科特點，凝練出3個關鍵字和2個基本原理。關鍵字，即庫存、MRP、JIT，可讓學生對這門課有個概觀。如前所述，庫存是生產運作管理的核心概念，MRP的核心模塊是生產與庫存決策模型，JIT及后續的精細生產也是以零庫存為極限目標。MRP是計算機應用與生產計劃的結果，核心是線性規劃模型，有利于大規模的生產計劃，而基于JIT思想的拉式系統更適合具體的生產控制。因此，生產運作可結合兩者的優點，采用“MRP+JIT”進行生產計劃與控制(Heizer and Render 2006)[2]。所以，我們提出的3個關鍵字能概括運作管理的基本核心內容及它們之間的內在聯系。同時，在教學過程中提出運作管理的2個基本原理，即Little’s Law和產能利用率定律，作為學生分析與應用的基本工具。并特別指出課本中的公式“在制品庫存=單位時間產出*流程時間”就是運作管理的Little’s Law (Hopp and Spearman 2000)[3]，并把這一公式與排隊論中的Little’s Law作形式上比較，讓學生對這一定律加深理解。由于原教材沒有介紹產能利用率定律，是在講解排隊模型M/M/1的隊伍長與系統利用率關系圖、系統逗留時間與利用率關系圖后，引入利用率定律(Hopp and Spearman 2000)[3]，可讓學生清楚地看到，當系統利用率接近1時，系統隊伍長和系統逗留時間都會非線性加速增加，并趨于無窮大。這兩個基本原理的使用貫穿了整個課程教學，尤其是對講解JIT和精細生產幫助很大。

其次，抓基礎核心教學內容。生產運作管理的教學內容很豐富，不可能通過1學期每周3課時的教學使得學生都能夠真正掌握，所以，需挑選基礎的、核心的內容。例如，把生產運作管理的基本概念、生產運作戰略、生產計劃、庫存管理、MRP、生產作業計劃、生產控制、服務運作(排隊論)、精細生產作為教學基礎核心內容。選擇這些內容正是基于上述的3個關鍵字和2個基本原理，只有掌握了這些章節的內容，才會對生產運作管理的基本概念、方法有所了解。

再其次，教學順序安排也很重要。由于大三學生已經學習了概率統計及運籌學相關課程，所以，在介紹基本的生產運作管理概念后(流程除外)，直接教授庫存管理和排隊論。對庫存管理，只講解簡單實用的ABC庫存分類法、基本經濟訂貨批量(Economic Order Quantity,EOQ)模型、需求隨機情況下的再訂貨點(Reorder Point,ROP)計算。學習基本EOQ，關鍵是要讓學生理解權衡(Trade-Off)這一運作管理的基本思想，介紹ROP是為了讓學生了解安全庫存與隨機不確定性的關系，進一步理解前述的運作績效與variability的關系；隨后，講解排隊論中最基本的M/M/1模型，這是為了引出Little’s Law和利用率定律。有了排隊論基礎知識，再回來講解第1章的流程、流程的度量以及公式“在制品庫存=單位時間產出(通過率) *流程時間”就水到渠成。接下來，會連續講解生產計劃、MRP和生產作業計劃這3章，并要求學生記憶教材中圖9-2，使學生對企業生產經營有大致了解；最后，重點介紹JIT和精細生產，在教學過程中，經常把JIT與MRP進行對比，指出各自優缺點，并提出“MRP + JIT”運作方法，即，MRP用于頂層生產計劃，JIT用于底層生產控制。在這里，我們也非常注意比較推式系統、拉式系統、按訂單生產、備貨型生產之間的關系，讓學生對這些基本概念有更清晰的認識。

最后，運用多種教學方法，使教學形式更豐富。例如，為了讓學生更多地參與教學，把學生分成組，其中3個組分別講解設施選址、需求預測、其他先進生產方式，剩余組則安排章節后的案例分析，這大大調動了同學們的學習積極性。考慮到“3+4”學生善于形象記憶，以作業形式，讓學生重點記憶書中的一些圖和表，為了讓學生能深刻理解知識點，教學中多使用簡短的實際案例，例如，Zara物流配送中心的產能使用，麥當勞的備貨型生產與按訂單組裝等。介紹JIT時，由于內容、方法紛雜，我們就提煉出一張邏輯關系圖，描述了如下邏輯關系：要提高運營效率，只有降低流程時間，降流程時間就需要降低系統中的variability，而流程時間縮短后，在制品庫存會減少(根據Little’s Law)，庫存減少將會暴露系統中的很多問題，從而能對癥下藥，采用多種方法來解決這些問題，并形成持續改進的循環。這樣，通過一張圖揭示了JIT和精細生產各種概念之間內在邏輯關系，便于學生理解掌握這部分內容。最后，還精挑細選一些網絡視頻來輔助教學，提高學生的感性認識和學習興趣。比如，組織學生觀看樂事薯片的連續生產，福特汽車的離散化制造等。

4 今后教學改進

前述多管齊下的教學形式，確實收到了良好的教學效果。從期末考試情況看，學生對基礎知識、基本概念、基本計算都掌握的較好，但反映知識應用能力的案例題，結果差強人意。例如，考試中的一個案例是讓學生分析福特汽車早期基于速度競爭的戰略。運作管理中的Little’s Law可表達為：單位時間產出率=在制品庫存/流程時間。要保持產出率或增大產出率，又不希望增加庫存，那就只有減少流程時間。福特汽車的速度競爭戰略就是采取縱向一體化來減少供應鏈流程時間，從而增加單位時間產出率(在制品庫存不變)或減少在制品庫存(單位時間產出率不變)。如果學生能分析到這一層面，就基本滿分了。但學生往往只記住了Little’s Law的數學表達公式，卻不會靈活使用該原理和供應鏈章節的知識對實際問題進行綜合分析。

綜上，學習不僅僅是記住一些知識點，還需要深刻理解知識內涵。所以，應盡可能避免向“學生”灌輸知識，而更應培養學生靈活運用知識的能力，這需要我們多使用實際案例加強學生綜合分析能力的訓練。

5 結論

“3+4”分段培養是貫通中職教育與高等教育的教育模式創新。我們認為，“3+4”不能等于7，而要大于7，即，大學本科4年不能僅是中職教育3年的簡單延續，而要讓學生的理論與實踐水平有質的飛躍。以此為宗旨，以物流管理本科階段的生產運作管理教學為例，探討如何針對“3+4”學生的學習特點，在教學形式和方法上進行創新。希望我們的教學經驗能對其他相關課程教學有所啟發。