公路橋梁沉降段路基施工處理技術分析

尤加瑋

摘 要 公路橋梁沉降段路基施工處理技術，是用來解決公路橋梁路基沉降問題的關鍵技術，該技術的應用極大地提高了公路橋梁路基的穩定性和安全性。本文通過分析公路橋梁路基發生沉降的危害和原因，對公路橋梁沉降段路基施工處理技術進行了簡單的分析。

關鍵詞 公路橋梁;沉降段;施工處理

前言

近幾年，隨著我國交通運輸業的快速發展，我國公路橋梁工程的質量也在不斷提高，但公路橋梁沉降段路基沉降的問題仍舊存在，給公路交通造成了很多安全隱患，這對于我國交通運輸業的發展極為不利。因此，公路橋梁沉降段路基的沉降問題必須盡快解決。

1公路橋梁路基發生沉降的危害

公路橋梁路基沉降的問題一直是導致公路出現安全隱患的原因之一，公路橋梁由于長期受到重載車輛的碾壓，路基出現不穩定性導致部分路面出現沉降，使得整個公路路面變得凹凸不平，給行駛的車輛造成影響，嚴重時還可能導致交通事故的發生。公路橋梁沉降段沉降的危害形式主要有路面壓實度低、地基處理不平以及橋頭跳車等，給公路造成嚴重的安全隱患，同時還會對整個公路橋梁的結構造成影響，使橋梁出現損傷或裂痕，降低橋梁的使用壽命，也給公路橋梁的維護工作增加了負擔，造成經濟損失。

2公路橋梁路基發生沉降的原因

公路橋梁沉降段路基出現沉降是較為普遍的一種現象，由于受到的外在壓力過大，地基會因土層被壓密而下沉，造成路基沉降現象，最終造成安全隱患。導致公路橋梁路基發生沉降的原因有多種，主要包括施工方案的不合理、連接縫存在問題以及建造前路基不平坦等。施工方案的設計對于公路橋梁質量的影響較大，在設計方面，由于設計人員的水平不夠或沒有實地考察路基就盲目設計，就會導致公路橋梁在建成以后頻繁出現路面沉降問題。在公路橋梁施工的過程中，不同結構之間的連接縫也會影響著橋梁的承壓能力，若連接縫的計算和設計不合理，就會導致建成以后的橋梁部分沉降段的承壓能力不強，發生沉降現象。路基的平整度也是影響橋梁出現沉降的原因之一，在建設公路橋梁之前，若路基不平坦，也會導致建成后的橋梁容易發生路面沉降，造成安全隱患。

3公路橋梁沉降段路基施工處理技術分析

（1）合理化設置搭板。搭板設置是公路橋梁沉降段路基施工過程的重要工作，合理化的設置橋梁的搭板可以避免公路橋梁的兩端連接部分出現沉降的問題。在公路橋梁沉降段路基施工的過程中，將搭板設置在橋臺或填土與梁板之間，讓搭板隨著填土的沉降而轉動，防止因填土沉降導致路面出現不平坦的現象，當公路橋面上有車輛通過時，搭板可以起到一個緩沖的作用，有效減小車輛的顛簸，以免出現意外事故。為了使搭板的效果更好，避免公路橋面發生沉降，應當對搭板的設計更加優化，改進橋頭搭板的構造，例如，可以在搭板的位置上安裝一個橫向拉桿結構，用錨栓固定的方法穩定縱向結構，用鋼筋進行連接，確保縱向結構與橫向結構保持垂直，提高工程的穩定性，以此來提高搭板的緩沖能力。還可以采用加厚搭板厚度的方法來提高搭板的穩定性，板頂的鋪裝設計與橋面相同，將承載面的搭板加厚，讓搭板的縱向坡度與路基面平行，使得車輛通過公路橋面時碾壓更加方便，當路面沉降時，搭板能夠很快適應并保持路面平坦[1]。

（2）橋臺軟基填筑技術。在地基較軟的土地上建筑公路橋梁，就要用到橋臺軟基填筑技術，防止公路橋梁出現沉降。要針對地基的壓縮變形情況，合理使用橋臺軟基填筑技術設置強度不同的沉降段。橋臺軟基填筑技術可以采用高效的填筑方法，運用強度合理的填筑材料來減輕地基的變形，控制地基的沉降。目前，橋臺軟基填筑技術的填筑方法主要有水泥粉噴樁、強夯法以及塑料排水板法，其中水泥粉噴樁是利用加固性水泥粉對軟地基進行噴射，加強地基土質的硬度，有效控制地基表面的沉降問題;強夯法是利用錘擊的方法，將重錘從高空落下，錘擊軟地基，將軟地基土層迅速壓實，使得軟地基能夠固結，也就不容易沉降;塑料排水板法指的是將插板機插入到軟地基中，將深土層的水分排出到表面的砂層部分，進而將水分排出，使軟地基能夠迅速固結，地面就不容易沉降。

（3）路基排水技術。路基排水技術也是公路橋梁沉降段路基施工處理的關鍵技術之一，但在使用路基排水技術時，要注意與當地的氣候環境相適應，路基排水技術一般在潮濕多雨的地區使用較為頻繁。路基的排水工作做得不好，就會導致路基積水，很容易造成沉降段病害，嚴重時還可能導致路基坍塌、路面滑坡、路面剝落等危害，造成安全隱患，因此路基排水工作十分重要。路基排水技術主要是設置盲溝與排水管，要保證盲溝和排水管的設計合理且質量好，在雨季時能夠讓路基的積水順利排出，防止路面沉降。

（4）沉降段路面壓實技術。沉降段路面壓實技術也是在施工最后的路面壓實環節主要運用的技術，由于施工材料和技術的不同，沉降段路面壓實技術也略有不同。在公路橋梁沉降段路基施工的過程中，路基的含水量直接影響著公路橋梁的密實度和堅固度，沉降段路面壓實技術也是通過對路基的碾壓將路基內的含水量降到最低，增加路基土層的密度，保證橋梁的堅固度。在對路基碾壓的過程中，還要注意對所用機械、碾壓力度、碾壓溫度以及碾壓速度等進行控制，要保證各個路段的壓實度均勻，對壓實度進行檢測，出現不均的情況要及時調整，有效防止公路橋梁沉降現象的發生，提高公路的穩定性和安全性[2]。

4結束語

綜上所述，公路橋梁路基沉降問題會造成公路橋梁的不穩定性，給公路橋梁運輸帶來了安全隱患，不利于我國交通運輸業的發展。由本文分析可知，公路橋梁沉降段路基施工處理技術主要包括搭板設置、橋臺軟基填筑技術、路基排水技術以及沉降段路面壓實技術。

參考文獻

[1] 米嫚嫚，米帥龍.公路橋梁沉降段路基施工處理技術研究[J].技術與市場，2020，27（5）：106，108.

[2] 鮑宇豪，歐陽聞帥.公路橋梁沉降段路基路面的施工技術分析[J].黑龍江交通科技，2019，42（8）：253，255.