劉宗義
最近一段時間,印度政府在南海問題上接連發(fā)聲。在近期印度、越南兩國舉行的線上總理峰會上,印度總理莫迪聲稱南海行為準(zhǔn)則“不應(yīng)損害該地區(qū)其他國家或第三方的利益”,兩國總理還強調(diào)了所謂南?!昂叫凶杂伞钡闹匾?。上個月,印度外長蘇杰生在東亞峰會上也對南海問題表達(dá)過印度的立場,對所謂“侵蝕信任”的行動和事件表示擔(dān)憂。
對印度來說,南海確實是一條重要的商業(yè)航道,印度跟韓國、日本、中國、俄羅斯之間的貿(mào)易都要經(jīng)過南海。但印度聲稱的南?!昂叫凶杂伞眴栴}是一個偽命題,因為商船在南海享有完全自由通行的權(quán)利。在南海問題上,印度所謂的“航行自由”跟美國要求的“航行自由”實際是一樣的。美國人所說的“航行自由”不分商業(yè)和軍事,并且特別強調(diào)軍事,即美國軍艦可以到南海自由巡航。在此方面,印度與美國一致。但在印度洋上,印度所定義的“航行自由”和美國定義的“航行自由”又是不一樣的。美國軍艦經(jīng)常侵犯印度的專屬經(jīng)濟區(qū),甚至接近印度領(lǐng)海,對此印度是反對的。所以在所謂航行自由問題上,印度奉行著雙重標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)前,中印兩國的邊境對峙仍在持續(xù),印度在加勒萬河谷和班公湖一帶的后勤保障面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。印度希望借南海問題向中國施壓,逼迫中國在邊境對峙問題上讓步。長期以來,印度一直在尋求能夠在陸地邊界問題上和中國抗衡的籌碼。這是印度和越南在南海問題上開展戰(zhàn)略“合作”、在中越爭議海域勘探油氣資源的一個重要原因?!?br>
環(huán)球時報 2020-12-25